Тест вожња Волво В90 Цросс Цоунтри
Караван Волво В90 Цросс Цоунтри, са очигледним предностима, и даље је у Русији роба у комаду. Растављено у 8 карата, на шта још вреди обратити пажњу у овом аутомобилу
Најпопуларнији Волво модели у Русији и даље су кросовери из КСЦ линије. И то упркос чињеници да Швеђани имају две лимузине и два каравана. Али потражња за овим последњим је катастрофално мала - обично се не прода више од 100 ових аутомобила месечно. Извели смо В90 Цросс Цоунтри на тест да бисмо открили зашто је однос снага у сегменту управо такав. Испало је 8 карата.
Облик каросерије каравана је такав да привлачи само своју малу публику. Али Швеђани су успели да направе аутомобил који може да се заљуља за нешто више. Волво В90 Цросс Цоунтри помало подсећа на Теслу својим оштрим ивицама и неометано мирним профилом. У исто време, за разлику од Тесле, шведски караван нема ништа сувишно попут гурне оптике. У случају фактора облика В90 ЦЦ, постоји само један проблем: на паркингу ћете морати потражити аутентичније место и активно окретати волан - овде је, уосталом, дугачак пет метара.
Унутрашњост шведског каравана је обложена правим дрветом и меком квалитетном кожом. Пуно је светлости, простора, минимум детаља и светле нијансе нежних боја - еколошки дизајн у стилу Волва одавно је одлика Швеђана. Мали хромирани детаљи се не истичу од општег концепта, јер се могу набројати на прсте једне руке. Међутим, удобност и добра мекана кожа крем брулее боје у унутрашњости аутомобила 2020. године више нису довољни. Овде можете шпијунирати Немце, који су одавно схватили да је потребно више повратних информација и интерактивности из унутрашњости.
Сва четири путника каравана, а у мом случају двоје од њих су деца, увек су радо седели на столици са профилом, меком кожом и ценили простор за ноге. Али испоставило се да је слетање било потцењено, врата улазе у прозор тачно на нивоу рамена. Стога је било згодно дивити се дугом путовању само кроз ветробран и само за сувозаче. Али немогуће је пронаћи грешку у пртљажнику: огроман је и по изгледу и по пасошу - садржи 656 поштених литара. У класи таквих аутомобила у Русији В90 нема конкурената, једини ривал је Мерцедес Е-класе Алл-Терраин, који има 16 литара мање у пртљажнику. Са преклопљеним другим редом, запремина пртљажника Волво расте на 1526 литара, одмах испод комоде Икеевски или породичног комплета муниције за алпске скије.
У средишњем делу контролне табле налази се вертикални екран од девет инча са једним округлим дугметом у средини. Готово сва уобичајена функционалност скривена је у овом таблету. Због тога је било потребно време за претрагу, на пример, за покретање камере или искључивање система старт-стоп. Екран превлачи странице менија превлачењем, сензори су врло осетљиви, па се случајно догодило нешто погрешно. На пример, испузало је упутство за аутомобил који се врло споро подиже и заслон испуњава ситним словима.
Али згодно је управљати безбедносним системима преко Волво мултимедије: заједно са камерама они се прикупљају на посебној страници и отварају првим превлачењем удесно.
У овом аутомобилу апсолутно нема страних бука, а звецкање моћног дизел мотора се не чује чак ни при великим брзинама. Бројни сигурносни системи одговорни су за душевни мир путника. На пример, Пилот Ассист неће дозволити возачу да пређе ознаке траке без показивача правца; сваки покушај аутомобил зауставља благим вибрацијама и повратним кретањем. Као и многи други аутомобили, Волво В90 ЦЦ може самостално да се креће у току када је крстарење успорава и убрзава, прилагођавајући се аутомобилу испред. Али за разлику од својих конкурената, Волво систем ради глатко, успорава тачно пола секунде пре него што возач стави ногу на педалу, а ми смо то ценили на стази. Али кочење у случају нужде конфигурисано је са великом маргином, и то треба узети у обзир. Када се систем В90 покрене, ЦЦ нагло кочи и гласним сигурносним сигналом притиска путнике са појасевима на седишта.
Волво В90 Цросс Цоунтри може се купити са једним од три мотора на избор (сви су, иначе, дволитарски). Постоје два дизела (190 и 235 кс) и један бензински мотор снаге 249 кс. Оптимално је одабрати дизел мотор за тако велик и тежак аутомобил: потрошња горива у овом случају у граду неће прећи 8 литара на 100 км, а на сеоском путовању ће бити само 6 литара. То су бројеви које је бродски рачунар успео да прикаже током теста. Комбинација старијег дизел мотора и Аисин аутоматског мењача са осам корака показала се одличном, благу нервозу „аутоматика“ осећају само у гужви у саобраћају.
Наравно, активна вожња са брзим управљањем није најудобније окружење за Волво В90. Овај аутомобил воли стабилну вожњу на добром асфалту, по могућности са темпоматом. Заправо, због тога је аутомобил назван експедицијским, удобно је и сигурно савладати велике удаљености између градова у њему. Али активна градска вожња, посебно током гужве, свладава пуни потенцијал шведског каравана.
Данас цена за Волво В90 Цросс Цоунтри са бензинским мотором, погоном на све точкове и свим сигурносним системима креће се од 47,2 хиљаде. долара. Плативши још 2,5 хиљаде, можете наручити аутомобил са дизел мотором од 190 коњских снага. Моћнија верзија коју смо имали нуди се у једној Про верзији за 57 УСД. И овде је само дилема. Било да путујете или се бавите породичним излетима, Волво В000 ЦЦ је савршен избор. Али за свакодневну употребу у граду, шведски караван, нажалост, више не изгледа најбоље. Али ако желите неку врсту јединствености, а у буџету нема ограничења, онда је В90 комадна роба.
