Пробна вожња друге генерације Тоиота Сафети Сенсе система
Уводиће се у Јапану, Северној Америци и Европи од почетка 2018. године.
Тек када сигурносни системи постану широко распрострањени, они могу направити стварну разлику у отклањању саобраћајних несрећа и смртних случајева. Из тог разлога, Тоиота је 2015. године одлучила да започне стандардизацију напредне безбедносне технологије у својим возилима са Тоиотиним сигурносним осећањем (ТСС). Укључује технологије активне безбедности дизајниране да спрече или смање озбиљност судара у различитим ситуацијама у вожњи.
Пакет активне сигурности укључује систем за избегавање градских судара (ПЦС) и упозорење за напуштање траке (ЛДА), помоћ у саобраћајном сигналу (РСА) и аутоматску асистенцију за дуга светла (АХБ) 2. Возила опремљена милиметарским радаром, такође добити прилагодљиви темпомат (АЦЦ) и препознавање пешака.
Од 2015. године, више од 5 милиона Тоиотиних возила широм света опремљено је Тоиотиним Сафети Сенсе-ом. У Европи је монтажа већ достигла 92% од 3 возила. Ефекат смањења судара4 видљив је у стварним условима – око 50% мање судара од позади и око 90% мање када се комбинује са интелигентним сонаром за чишћење (ИЦС).
У тежњи да обезбеди сигурну мобилност за целокупно друштво, Тоиота верује да је важно пронаћи приступ који повезује људе, возила и животну средину и тежити ка „стварној сигурности“ кроз образовање у ванредним ситуацијама и користити ово знање за развој. Возило.
Надовезујући се на Каисен-ову филозофију континуираног усавршавања, Тоиота представља другу генерацију Тоиота Сафети Сенсе-а. Систем одликује побољшани системски модул, надограђени систем за избегавање судара (ПЦС) и нови систем за помоћ у задржавању траке (ЛТА), уз задржавање адаптивног темпомата (АЦЦ), помоћника на путоказима (РСА) и аутоматских карактеристика. дуга светла (АХБ).
Аутомобили опремљени другом генерацијом Тоиоте Сафети Сенсе имаће ефикаснију камеру и милиметарски радар, што ће повећати домет откривања опасности и побољшати функционалност. Системи су компактнији да би олакшали уградњу у возило.
При брзинама између 10 и 180 км / х, Напредни систем за избегавање судара (ПЦС) открива возила испред и смањује ризик од удара позади. Систем такође може да детектује могуће сударе са пешацима (дању и ноћу) и бициклистима (током дана), а аутоматско заустављање се активира при брзинама од приближно 10 до 80 км / х.
Нова трака за одржавање траке задржава возило на средини траке, помажући возачу да управља када користи прилагодљиви темпомат (АЦЦ). ЛТА такође долази са напредним алармима за одлазак из траке (ЛДА), који могу препознати банкете на правим путевима без белих ознака трака. Када возач скрене са своје траке, систем упозорава и помаже му да се врати на пут.
Друга генерација Тоиоте Сафети Сенсе биће уведена у фазама у Јапану, Северној Америци и Европи од почетка 2018. године.
