Пробна вожња најлепшег БМВ-а у историји
Који је најлепши БМВ икада? Није лако одговорити, јер за 92 године, колико су прошле од производње аутомобила, Баварци су имали много ремек-дела. Ако нас питате, указаћемо на елегантни 507 из 50-их, омиљени аутомобил Елвиса Прислија. Али има и много познавалаца који указују на најлепши БМВ у историји, нешто много модерније – З8 роудстер, настао у освит новог миленијума.
Нема разлога за естетске спорове, јер је З8 (шифра Е52) настао као омаж легендарном БМВ-у 507. Пројекат је развијен под управом тадашњег главног дизајнера компаније Криса Бенгела, а унутрашњост се испоставила као бити најбољи рад Скота Ламперта, а спектакуларну спољашњост креирао је Данац Хенрик Фискер, творац Астон Мартина ДБ9 и Фискер Карма.
Готови аутомобили су се појавили на тржишту 2000. године, баш на време да залихе технологије изгубе више од три четвртине своје вредности. Неповољна економска ситуација практично је осудила З8 на пропаст јер није био јефтин: због скупих материјала и потпуно алуминијумске шасије, цена у САД је била 128000 долара, као пет Форд Мустана. Случајно или не, у Америци се сада продаје величанствена копија за потпуно исту суму.
У ствари, З8 је понудио много за ваш новац, а да не помињемо фантастичан дизајн. Испод хаубе се налазио 4,9-литарски В8 мотор са кодом С62, који је БМВ такође инсталирао у легендарни Е39 М5. Овде је развио 400 коњских снага и био је инсталиран да осигура идеалан распоред тежине на обе осовине. БМВ је обећао убрзање до 100 км / х за 4,7 секунди, али је на тестовима показао 4,3.
Још једна од најпрестижнијих публикација, Цар & Дривер, упоредила је З8 са тадашњим реперним спортским аутомобилом Ферари 360 Модена и баварски аутомобил је победио у три најважније категорије – убрзање, управљање и кочење. Поред тога, роудстер је имао низ технолошких трикова - попут неонских светла, за које је БМВ гарантовао да ће трајати цео животни циклус аутомобила без замене.
Није случајно што су је продуценти Џејмса Бонда изабрали за аутомобил супершпијуна у филму „Увек ће бити сутра“ (као и Џеки Чен у пародији на „Тукедо“).
З8 је такође један од ретких БМВ-ових модела, са само 2003 произведена пре завршетка пројекта 5703. године.
Узорак понуђен у Бринг а Траилер-у је завршен у титан сребрној боји са црвеном унутрашњошћу (чак и плишана црвена облога пртљажника). Ауто није баш беспрекоран – власник признаје да је пре неколико година налетео на јелена, али је професионално рестауриран и свих ових година је био у рукама једне особе. Километража показује 7700 миља или нешто више од 12300 километара. Аутомобил има оригиналан сет алата и оба крова - мекана и тврда. А његова највећа продајна тачка је да, иако је направљен за америчко тржиште, овај роудстер има ручни мењач. Гуме - Бридгестоне Потенза РЕ040 на точковима од 18 инча.
