Филтар кабине аутомобила - чему служи и који је бољи, време замене

Када говоре о замени ваздушног филтера, новопридошли корисници могу чути сличан израз „кабински филтер“, мислећи да су исти елемент. У ствари, реч је о два различита потрошна материјала, иако имају исту функцију - пречишћавају ваздух уклањањем супстанце из протока која може оштетити унутрашњост мотора или наштетити здрављу свих у аутомобилу.

Важност и учесталост замене ваздушног филтера за мотор већ постоје засебан преглед... Сада ћемо детаљније погледати модификације за салон.

Чему служи филтар кабине аутомобила?

Само име дела говори о његовој сврси - уклањању штетних материја из ваздуха који улази у унутрашњост аутомобила. Значај овог елемента не треба потцењивати јер је ниво загађености ваздуха на аутопуту много већи него, на пример, на тротоару. Разлог је тај што аутомобил који се креће путем пре свега узима још један део ваздуха из простора око тела.

Ако је стаза празна (мада се то врло ретко дешава), ток ће бити чист. Али када се испред возила креће друго возило, посебно ако је реч о старом камиону, тада ће концентрација токсичних супстанци у ваздуху бити претерано висока. Да их не би дисао, возач мора надгледати стање филтера кабине.

Површина за филтрирање задржава не само велике честице, попут лишћа и пупоље тополе, већ и штетни гас невидљив голим оком из издувних цеви аутомобила на путу.

Ако на европским границама постоје возила чији су се возачи побринули за чистоћу издувних гасова, онда је таквих возила унутар државе много мање. Главна супстанца која се ослобађа током сагоревања бензина или дизел горива је азот-диоксид. Када се гас удише, људска плућа реагују, отежавајући дисање.

Поред штетних емисија, испарења течности за чишћење стакла продиру у унутрашњост аутомобила, што се често користи у јесен и зими. Да не би дошло до смрзавања воде у резервоару, произвођачи у његов састав додају различите хемијске реагенсе, који такође могу да активирају алергијску реакцију када се удишу њихове паре.

Како функционише филтер кабине?

Ниједан произвођач не користи папир у производњи различитих модела филтера за ваздух у кабини. То је зато што поспешује накупљање штетних бактерија због могућег контакта са влагом. Неки систем климатизације сматрају алтернативом за овај део. У ствари, климатски систем мора имати филтер. Сам клима уређај уклања само влагу из ваздуха, а такође ствара угодну температуру. Да би се заробили токсични гасови, потребан је посебан филтер елемент.

Да би заштитио возача и путнике у аутомобилу од таквих ефеката, филтер кабине мора бити у могућности да филтрира азот и друге штетне материје садржане у издувним гасовима и парама хемикалија за аутомобил. Из тог разлога се такав елемент значајно разликује од конвенционалног филтера мотора. У његовој конструкцији може се користити активни угљен који неутралише штетне материје када ваздух пролази кроз њега.

Савремени кабински филтери направљени су од гушћег материјала, тако да могу из потока уклонити полен и друге алергене. Посебност овог дела је да филтрира не само чврсте честице, па конвенционално дување неће потрошени елемент учинити погодним за даљу употребу. Из тог разлога се овај детаљ мора искључиво мењати.

Где се налази ваздушни филтер кабине у возилу?

Локација филтера кабине зависи од дизајна возила. На старим аутомобилима овај елемент је углавном инсталиран у модулу где се налази мотор пећи. На пример, аутомобил породице САМАРА биће опремљен филтром у кабини који се налази у одељку за мотор иза преграде одељка за мотор испод ветробранског стакла.

У савременијим аутомобилима овај адаптер је инсталиран или на једном од зидова претинца за рукавице или испод инструмент табле. Тачније информације у вези са одређеним аутомобилом могу се добити из корисничког упутства за аутомобил.

Када треба променити филтер ваздуха у кабини?

Сезонско време у јесен и велике количине полена у пролеће су два главна разлога који скраћују живот елемента. Проблем је у томе што се на њеној површини накупља велика количина влаге која омета кретање ваздуха, а микроскопски полен испуњава простор између влакана, што може смањити њихову пропусност.

Сваки произвођач аутомобила користи своју модификацију кабинских филтера (могу се разликовати не само у облику, већ и у пропусности). За сваки од њих утврђују се посебни оперативни периоди. Али, као што је случај са конвенционалним ваздушним филтером, овај елемент може захтевати чешћу замену.

Све зависи од услова у којима се возило користи. Ако возач често вози прашњавим пољским путевима, овај начин драстично скраћује животни век елемента, јер ће се његова влакна брже зачепити. Исто важи и за сталну вожњу у великим градовима. У нормалним условима, филтер је потребно променити након најмање 20 хиљада километара, а у тежим условима овај интервал се обично преполови.

Како знате када је време да се промените?

Чак и ако још није дошло време за заказану замену, возач може да схвати да је овај елемент исцрпео ресурсе и да га треба заменити. Пре свега, то зависи од времена и стања ваздуха на подручју на којем аутомобил вози. У наставку ћемо размотрити главне знакове који указују на потребу за превременом заменом потрошног материјала.

Знаци да филтер кабине вашег аутомобила треба заменити

1. Снага протока који излази из дефлектора се знатно опала. Грејач за грејање путничког простора мора бити укључен већом брзином.
2. Из канала се чује влажни мирис.
3. У лето је систем климатизације почео да ради горе.
4. Током рада пећи (или је искључена) замагљивање прозора се само повећава. Најчешће је присуство влаге на површини валовитости дела због локације модула (током магле или кише, капљице се могу сакупљати на његовој површини ако је део у моторном простору).

Како сами променити филтер

Пре свега, требало би да схватите где је овај део инсталиран. Поступак демонтаже зависиће од овога. Ове податке произвођач наводи у упутству за машину. Обично за овај посао неће бити потребни алати. У основи, модул има поклопац који је фиксиран пластичним затварачем (можете га истиснути прстима).

Ако постоји страх да се нешто не поломи, али на било којој бензинској станици, механичар ће заменити потрошни материјал за неколико минута. Неке сервисне радионице имају сопствено складиште са резервним деловима, па неке одбијају да раде са предметима које су обезбедили власници аутомобила.

Последице употребе употребљеног филтера или његово одсуство

Као што смо видели, кабински филтер доприноси вашем здрављу, као и физичком стању путника. Нарочито ако неко у аутомобилу пати од алергија, овај део је потребан.

Ево шта се дешава ако не користите филтер кабине или је период замене одавно прошао:

1. У недостатку филтарског елемента, возач ће удисати штетне материје садржане у ваздуху када аутомобил прати друга возила. Поред постепеног погоршања благостања, аутомобилиста повећава ризик од несреће. Недостатак кисеоника може возачу да одврати пажњу са пута због поспаности или главобоље.
2. Одсуство овог елемента такође ће проузроковати појаву страних честица у ваздушним каналима аутомобила. Ако возило има систем климатизације, касније ће морати да иде на скупу процедуру за чишћење ваздушних осовина и делова клима уређаја.
3. Када је филтер зачепљен, век трајања мотора грејача се нагло смањује. Да не би пропао пре времена, ван сезоне треба уклонити нечистоћу накупљену на његовој површини (прашина, паперје и лишће).

Поред бриге о сопственом здрављу, треба уградити и кабински филтер који штити испаривач клима уређаја и радијатор пећи од страних честица. То може бити лишће или пупољ тополе. У влажним условима ова прљавштина доприноси расту гљивица или плесни. Када возач у овом случају укључи вентилацију, уместо чистог ваздуха, сви удишу споре гљивица или бактерија. Чишћење система ваздушних канала код куће одузеће вам пуно времена, а у сервису аутомобила пристојан новац.

У категорији кабинских филтера постоје две модификације - елемент за задржавање прашине, као и аналог угљеника, који филтрира чак и штетне материје невидљиве голим оком. Из тог разлога, ради сопственог здравља, боље је одлучити се за скупљу модификацију.

Ево кратког видео записа о томе колико је важан кабински филтер у аутомобилу:

УНУТРАШЊИ ФИЛТЕР | Зашто је то потребно и када то променити | АутоХацк

Питања и одговори:

Шта се дешава ако је филтер кабине зачепљен? Ово ће негативно утицати на рад унутрашњег вентилационог система: проток ваздуха ће бити мањи. Љети, хлађење неће радити добро, а зими - пећ.

Каква ће бити корист од замене филтера кабине? Након замене филтера кабине, довољна количина свежег ваздуха ће ући у унутрашњост возила. Чист филтер правилно задржава прашину, прљавштину итд.

Како функционише филтер кабине? Ово је исти филтер за ваздух који се користи за чишћење ваздуха који улази у мотор. Само се разликује по облику. У неким случајевима, његов материјал је импрегниран антисептиком.

Како правилно променити филтер кабине? 1) Морате га пронаћи (у многим моделима аутомобила налази се унутар зида претинца за рукавице). 2) Скините поклопац модула филтера. 3) замените стари филтер новим.