Ренаулт Сцениц 1.6 16В Екпрессион
Прошле године Сцениц су ажурирали не само дизајнери, већ и инжењери, а када су себи поставили циљ да побољшају перформансе мотора, обично је то изгледало овако: узимају мотор у руке, редизајнирају га или сада више воле урадити тако. са електроником повећајте његову снагу и вратите је у аутомобил. Ово је једна од опција. Међутим, постоји још један који су предузели Сцениц инжењери. Уместо мотора, узели су мењач у руке, нашли у њему довољно места за додатни степен преноса и тако променили карактер мотора.
Највећи недостаци миниванова су што су тежи од својих каравана, што их обично вози више људи и што поврх свега носе још већу предњу површину. Другим речима: Посао који мали бензински мотори морају да обављају у њима може бити прилично бруталан, чак и ако имају довољно снаге. Проблем је у томе што ову снагу користимо само при већим обртајима, што значи већу буку у унутрашњости, већу потрошњу горива и, као резултат тога, веће трошење виталних дијелова мотора.
Ренаултови инжењери елегантно су решили овај проблем са новим мењачем. Како има више зупчаника, преносни односи су краћи, што значи већу флексибилност у нижем радном опсегу мотора, а са друге стране постизање максималне брзине при нижим брзинама мотора. Овако се понаша овај Сцениц. Довољно је флексибилан на завојитим путевима да не морате да мењате степен преноса пре сваког завоја, задовољавајуће скаче при претицању и пристојно је тих на аутопутевима тако да бука ни при највећој брзини није превише досадна.
Сцениц са овим мотором већ игра важну улогу у постизању добрих продајних резултата и очигледно ће постати још важнији након новог. Чињеница је да је постао конкурентнији или су разлике између њега и истог моћног модела са дизел мотором још мање.
Текст: Матевж Корошец, фото :? Алеш Павлетић
Ренаулт Сцениц 1.6 16В Екпрессион
Главни подаци
| Продаја: | Ренаулт Ниссан Словенија доо |
|---|---|
| Основна цена модела: | КСНУМКС € |
| Цена тестног модела: | КСНУМКС € |
| Израчунајте трошкове ауто осигурања | |
| Снага: | 82 кВ (112 KM) |
| Убрзање (0-100 км / х): | КСНУМКС с |
| Максимална брзина: | 180 км / х |
| ЕЦЕ потрошња, мешовити циклус: | 7,6 л / 100 км |
Техничке информације
| мотор: | 4-цилиндрични - 4-тактни - линијски - бензин - запремина 1.598 цм3 - максимална снага 82 кВ (112 кс) при 6.000 о/мин - максимални обртни момент 151 Нм при 4.250 о/мин. |
|---|---|
| Пренос енергије: | мотор са предњим погоном - 6-степени мануелни мењач - гуме 195/65 Р 15 Х (Гоодиеар Ултрагрип6 М + С). |
| Капацитет: | максимална брзина 180 км / х - убрзање 0-100 км / х за 11,8 с - потрошња горива (ЕЦЕ) 10,3 / 6,3 / 7,6 л / 100 км. |
| Масе: | празно возило 1.320 кг - дозвољена бруто тежина 1.925 кг. |
| Спољашње димензије: | дужина 4.259 мм - ширина 1.810 мм - висина 1.620 мм |
| Унутрашње димензије: | резервоар за гориво 60 л. |
| Кутија: | 406 1840-л |
Наша мерења
| Т = -2 ° Ц / п = 1021 мбар / рел. власник: 54% / Статус шалтера: 11.167 км | |
| Убрзање 0-100 км: | 12,3 |
|---|---|
| 402м од града: | 18,1 година ( 123 км / х) |
| 1000м од града: | 33,3 година ( 154 км / х) |
| Флексибилност 50-90 км / х: | 11,7 / 15,6с |
| Флексибилност 80-120 км / х: | 16,1 / 23,2с |
| Максимална брзина: | 180км / х (ИН.) |
| потрошња теста: | 8,7 л / 100 км |
| Кочиони пут при 100 км / х: | КСНУМКСм |
| АМ табела: | КСНУМКСм |
оценка
Сцениц је одавно заслужио титулу једног од најпожељнијих породичних миниванова. Очигледно, и због фабричког имиџа и високог нивоа безбедности који Ренаулт поставља у своја возила. Са шестостепеним мењачем, који је од ажурирања доступан са 1,6-литарским бензинским мотором, овај модел ће постати још популарнији јер сада угрожава подједнако моћне дизеле у погледу перформанси.
Хвалимо и замерамо
шест брзина у мењачу
удобност у вожњи
удобност и опрема
висок ниво безбедности
дно позади није равно (преклопљена седишта)
задња седишта се могу уклонити без удубљења
није најбољи положај за седење
