Ренаулт Цлио дЦи 85 Екцептион (5 Врат)

Искрено речено, мало људи купује Цлио зато што га воли. Разлог овде је такође важнији фактор. Цлио уверава ценом, верификацијом и широком мрежом услуга итд. У реду, национални понос је такође важан, иако Цлиос то више не ради овде.

Али овај Цлио вас такође може уверити својим изгледом. Шта то говориш? Обавештавамо вас да немамо посебан отисак, а наше камере су такође оптимално оријентисане у боји. Да то је истина Цлиа се може набавити у отровној зеленој боји.што је прави препород током поплаве Цлиос на словеначким путевима.

Иначе, ми у Цлио -у нисмо ни навикли на велике револуције. Квалитет материјала у унутрашњости је благо побољшан. Са опремом Екцептион, добродошла је чињеница да су делови седишта који су склонији хабању сада пресвучени кожом.

Као и увек паметна картица је за похвалу, што се и даље сматра превише стандардним при отварању аутомобила и покретању мотора. Можете га пронаћи на листи додатне опреме, али по нашем мишљењу, он је на самом врху када бирате прибор. Не треба занемарити чињеницу да је ЕСП опционалан, иако је хардверски систем Екцептион на самом врху.

У Цлио -у има доста места. Само прорачунајте и додатно платите за верзију са пет врата. Високим возачима може бити тешко да пронађу место за воланом. Седиште је прилично високо, а управљач је прилично далеко.

Такође смо пропустили неке кутије. На пример, теглу смо користили као пепељару, најчешће за чување мобилног телефона. Међу опремом коју смо пронашли (није да ју је било тешко пропустити) и навигационим системом ТомТом.

Нема ничег посебног у његовим карактеристикама, пошто се несеријски не разликују много. Једина занимљива ствар је даљински управљач, који је погодно смештен у посебном жлебу испод ручице мењача током одмора.

Турбо дизел мотор у клију - стари познаник са наших тестова. Више пута смо је описали као веома погодну за ову верзију. Његових 63 киловата не омогућава веома динамичну вожњу, али ће испунити очекивања у свакодневним задацима на путу.

Промена брзина помоћу мењача је изузетно једноставна и мислимо да је то добра ствар. Можда смо прескочили шесту брзину само да смањимо буку.

Положај на путу је прилично неутралан, али ако већ претерујете, граница клизања је прилично предвидљива. Само осећај на управљачу је прилично магловит због слабе комуникације управљања у комбинацији са електричним серво управљачем.

Дакле, да ли је изузетак заиста изузетак? С обзиром да смо навели доста додатака које бисте желели да видите у таквој машини, рекли бисмо не. Ствар је у томе да Цлио остаје опште правило.

Сасха Капетановицх, фото: Сасха Капетановицх

Ренаулт Цлио дЦи 85 Екцептион (5 Врат)

Главни подаци

Продаја:	Ренаулт Ниссан Словенија доо
Основна цена модела:	КСНУМКС €
Цена тестног модела:	КСНУМКС €
Израчунајте трошкове ауто осигурања
Снага:	63 кВ (86 KM)
Убрзање (0-100 км / х):	КСНУМКС с
Максимална брзина:	174 км / х
ЕЦЕ потрошња, мешовити циклус:	4,4 л / 100 км

Техничке информације

мотор:	4-цилиндрични - 4-тактни - линијски - дизел - запремина 1.461 цм? – максимална снага 63 кВ (86 кс) при 3.750 о/мин – максимални обртни момент 200 Нм при 1.900 о / мин
Пренос енергије:	Предњи точкови са мотором - 5-степени мануелни мењач - гуме 195/50 Р 16 Х (Мицхелин Пилот Алпин М+С).
Капацитет:	максимална брзина 174 км/х - 0-100 км/х убрзање 13,0 с - потрошња горива (ЕЦЕ) 5,2/4,0/4,4 л/100 км, емисија ЦО2 115 г/км.
Масе:	празно возило 1.165 кг - дозвољена укупна тежина 1.655 кг.
Спољашње димензије:	дужина 4.030 мм - ширина 1.710 мм - висина 1.490 мм.
Унутрашње димензије:	резервоар за гориво 55 л.
Кутија:	КСНУМКС-КСНУМКС Л

Наша мерења

Т = 0 ° Ц / п = 960 мбар / рел. вл. = 67% / Статус километраже: 1.406 км
Убрзање 0-100 км:	13,6
402м од града:	19,0 година ( 116 км / х)
Флексибилност 50-90 км / х:	9,4
Флексибилност 80-120 км / х:	14,2
Максимална брзина:	174км / х (ИН.)
потрошња теста:	6,1 л / 100 км
Кочиони пут при 100 км / х:	КСНУМКСм
АМ табела:	КСНУМКСм

оценка

• Отровна комбинација боје, усавршености мотора и једноставности употребе.

Хвалимо и замерамо

подобност мотора

једноставност контроле преноса

Смарт картица

свемир

возачки положај

некомуникациони серво

ЕСП доплата

недостатак простора за складиштење