Дистрибуција халогених сијалица

Халогене сијалице су најчешће коришћене аутомобилске лампе. Принцип њиховог деловања је једноставан. Проток пролази кроз специјално влакно постављено у стаклену боцу и импрегнирано посебним гасом (на пример, јодом или бромом). Када се влакно загреје, долази до хемијске реакције у којој материјал влакна испарава и поново се таложи на врућим тачкама. Једноставан дизајн има, поред мање ефикасности, још један недостатак. Лампе, посебно њихова влакна, у аутомобилу су подвргнуте сталном удару, а стална вибрација нити слаби њихову снагу док се не покидају. Халогене сијалице се могу заменити ксенонским или биксенонским сијалицама.

H1 халогена лампа са једним влакном која се користи првенствено у фаровима.

H2 Халогена лампа са једним влакном се обично не користи.

H3 Халогена лампа са једним влакном, која се користи првенствено за предња светла за маглу, има један контакт са каблом.

H4 То је најраширенија халогена сијалица са два влакна која се користи у фаровима.

H7 Ово је халогена сијалица са једном нити која се такође користи у фаровима.

Треба додати да халогену лампу не смете да узимате голим рукама и да не контаминирате њену стаклену посуду.