Уобичајена заблуда: "Аутоматски мењач троши више од ручног мењача."
Савети за возаче

Уобичајена заблуда: "Аутоматски мењач троши више од ручног мењача."

Dugo vremena u automobilima je korišćen samo ručni menjač. Danas je automatski menjač stekao udeo na tržištu, iako se ručni menjač i dalje više koristi u Evropi nego u Americi. Automatski menjač nudi više udobnosti, ali ima reputaciju da je ekonomičniji od manuelnog menjača.

Тачно или нетачно: „Потрошња аутоматског мењача је већа од потрошње ручног мењача“?

Уобичајена заблуда: "Аутоматски мењач троши више од ручног мењача."

ИСТИНИТО, али ...

La Преношење омогућава вам да пренесете енергију ротације мотора на осовину и точкове, кроз које до ње допире замајац иквачило... Postoje različiti tipovi uključujući automatski menjač i ručni menjač. Potonji radi preko kvačila, a sam automatski menjač se menja bez ikakve akcije vozača.

Obično bi rad automatskog menjača trebalo da rezultira uključivanjem brzina u najpogodnije vreme. U teoriji, ovo bi trebalo da rezultira optimalnijom, a samim tim i manjom potrošnjom goriva.

Међутим, ручни мењач то дозвољавабоље прилагодите своју вожњу а нарочито у праксиЕко вожње... Dok vozač kontroliše menjač, ​​on može da predvidi, izbegne nepotrebna zaustavljanja, vozi što je lakše i nastavi željenom brzinom.

Будући да је аутоматски и стога самосталан систем, аутоматски мењач нема ту могућност. Тако прилагођавањем вожње можете да конзумирате од 5 до 15% manje goriva sa ručnim menjačem u poređenju sa automatskim menjačem.

Међутим, ово се не односи на све возаче и све врсте вожње. Заправо, возачи који касно возе спортски или мењају брзине не могу тврдити да је тако смањена потрошња горива са ручним мењачем. Тамо се аутоматски освећује аутоматски мењач!

Осим тога, последњих година је дошло до промена у мењачима. Данашње прегажење аутоматског мењача веома ограничено, или чак нула на врло свежим аутомобилима. Они су заиста дизајнирани да конзумирају што је мање могуће. Чак се дешава да неки модели у аутоматском мењачу троше мање него у ручном мењачу.

Тако се променила потрошња аутоматског мењача, посебно зато што зависи и од врсте технологије која се разматра – јер их има неколико! Појединачна кутија или двоструко квачило, ЦВТ мењач или мењач претварача обртног момента ... сваки има своју потрошњу. на лименке У прошлој генерацији предност ручног мењача је искорењена.

Додај коментар