Пет ствари које ће скратити животни век мотора
Савети за возаче,  Чланци,  Руковање машинама

Пет ствари које ће скратити животни век мотора

Савремени мотори су направљени са циљем постизања максималне економичности потрошње горива, а тиме и смањења емисија. Истовремено, потрошачке карактеристике се не узимају увек у обзир. Као резултат, смањује се поузданост и радни век мотора. Када купујете нови аутомобил, требало би да узмете у обзир на шта је произвођач фокусиран. Ево кратке листе фактора који ће смањити животни век машине.

1 Запремина радне коморе

Први корак је смањење запремине радних комора цилиндара. Ове модификације мотора дизајниране су да смање количину штетних емисија. Да би се задовољиле потребе савременог возача, потребна је одређена снага (ово је било пре неколико векова, људи су се осећали угодно са кочијама). Али са малим цилиндрима, снага се може постићи само повећањем степена компресије.

Пет ствари које ће скратити животни век мотора

Повећање овог параметра негативно утиче на делове групе цилиндар-клип. Поред тога, немогуће је повећати овај показатељ у недоглед. Бензин има свој октански број. Ако се превише сабије, гориво може детонирати пре времена. Са повећањем степена компресије, чак и за трећину, оптерећење на елементима мотора се удвостручује. Из тог разлога су најбоља опција 4-цилиндрични мотори запремине 1,6 литара.

2 Скраћени клип

Друга ствар је употреба скраћених клипова. Произвођачи предузимају овај корак да би олакшали (бар мало) агрегат. А ово решење обезбеђује повећану продуктивност и ефикасност. Са смањењем ивице клипа и дужине клипњаче, зидови цилиндра доживљавају веће напрезање. У брзим моторима са унутрашњим сагоревањем такав клип често уништава клин за уље и квари огледало цилиндра. То, наравно, доводи до хабања.

3 Турбине

На трећем месту је употреба турбо мотора са малом запремином. Најчешће коришћени турбопуњач, чије радно коло се ротира од ослобођене енергије издувних гасова. Овај уређај се често загрева до невероватних 1000 степени. Што је запремина мотора већа, то се компресор више истроши.

Пет ствари које ће скратити животни век мотора

Најчешће се поквари за око 100 000 км. Турбина такође захтева подмазивање. А ако аутомобилиста нема навику да проверава ниво уља, тада би мотор могао доживети изгладњивање уља. Чиме је ово оптерећено, лако је погодити.

4 Загрејте мотор

Даље, вреди напоменути занемаривање загревања мотора зими. У ствари, савремени мотори могу да се покрену без предгревања. Опремљени су иновативним системима за гориво који стабилизују перформансе хладног мотора. Међутим, постоји још један фактор који ниједан систем не може исправити - уље се згушњава у мразу.

Из тог разлога, након застоја на хладном, уљној пумпи је теже да пумпа мазиво у све компоненте мотора са унутрашњим сагоревањем. Ако га озбиљно оптеретите без подмазивања, неки његови делови ће се брже покварити. Нажалост, економија је важнија, због чега произвођачи аутомобила игноришу потребу за загревањем мотора. Резултат је смањење радног века клипне групе.

Пет ствари које ће скратити животни век мотора

5 «Старт / Стоп»

Пета ствар која ће скратити животни век мотора је систем старт / стоп. Развили су га немачки произвођачи аутомобила да би „угасили“ мотор у празном ходу. Када мотор ради у стационарном аутомобилу (на пример, на семафору или железничком прелазу), штетне емисије су више концентрисане у једној мета. Из тог разлога смог се често ствара у мега градовима. Идеја, наравно, иде у прилог економији.

Проблем је, међутим, што мотор има свој животни век циклуса покретања. Без старт/стоп функције, у просеку ће се покренути 50 пута за 000 година рада, а са њим око 10 милиона. Што се мотор чешће покреће, брже се троше делови трења.

Додај коментар