Пет знакова лошег горива

Разблажено или неквалитетно гориво страх је сваког возача. Нажалост, у наше време такав "инцидент" није неуобичајен. Често се дешава да возачи сипају на непроверене пумпе, посебно у жељи да уштеде који цент. И иако надлежни проверавају квалитет горива, вероватноћа да ћете резервоар свог аутомобила напунити лошим гасом није мала.

Из тог разлога гориво треба да пуните само на бензинским пумпама које су познате по висококвалитетном гориву. Погледајмо пет знакова који ће вам помоћи да знате да ли користите гориво лошег квалитета.

1 Нестабилан рад мотора

Мотор се не пушта након пуњења горивом или не пукне први пут. Ово је један од првих знакова да је фалсификат ушао у систем за гориво. Наравно, ако је систем за гориво био неисправан, а пре тога мотор није радио глатко, тада пуњење висококвалитетним бензином неће "излечити" мотор са унутрашњим сагоревањем.

Чак и ако се ништа не промени у раду мотора, неће бити сувишно слушати звук мотора. Падови када је педала гаса притиснута такође може указивати на лош квалитет горива. Кршење глаткости у празном ходу, трзаји током вожње након допуњавања горива - све ово такође указује на лоше гориво.

2 Губитак снаге

Убрзамо и осећамо да аутомобил није тако динамичан као раније. Ако се овај проблем појавио након точења горива, ово је још један сигнал да не бисте требали постати редован купац ове бензинске пумпе.

Могуће је да је резервоар био напуњен бензином са нижим октанским бројем. Можете проверити да ли је то заиста разлог. Само капните неколико капи бензина на лист папира. Ако се не исуши и остане мастан, у бензин су додате неке нечистоће.

3 Црни дим из издувних гасова

Такође, након пуњења горива, треба обратити пажњу на издувни систем. Ако се појави црни дим (под условом да мотор раније није пушио), онда постоје сви разлози за кривицу лошег квалитета горива. Највероватније је у томе проблем.

Чињеница је да ако у бензину постоји висок садржај нечистоћа, они ће током сагоревања створити карактеристичан црни дим. Избегавајте такво пуњење, чак и ако у резервоару остане неколико капи бензина. У таквим случајевима је увек боље имати резервних 5 литара висококвалитетног бензина него касније решавати проблеме са зачепљеним системом горива.

4 Проверите мотор

Ако се лампица Цхецк Енгине упали након недавног пуњења горивом, узрок томе могао би бити и лош квалитет горива. То је најчешће случај са разређеним горивима у којима су кисеонични адитиви присутни у великим количинама.

Такве супстанце користе неки произвођачи за повећање октанског броја горива. Наравно, таква одлука не доноси никакву корист аутомобилу, већ само штету.

5 Повећана потрошња

Последње, али не најмање важно на листи. Нагло повећање „прождрљивости“ мотора након пуњења горивом је могући знак да смо додали гориво ниске квалитете. Проблем се најчешће манифестује само неколико километара након пуњења горивом.

Овај фактор не треба занемарити. Прекомерна потрошња бензина или дизел горива лако доводи до зачепљења и последичног отказа филтера за гориво. То такође може довести до зачепљења млазница за гориво.