Произвођачи аутомобила граде јахте из снова
Чланци

Произвођачи аутомобила граде јахте из снова

Врло често, посебно у ауто-салонима, можете пронаћи било који прибор или одећу са логом најпознатијих светских произвођача, као што су, на пример, Феррари, Ламборгхини или Мерцедес-Бенз. Сва ова роба доприноси изградњи лојалности купаца и, наравно, повећању прихода компаније. Међутим, асортиман аутомобилских марки далеко надилази мајице, шешире или привеске за кључеве, што показују ови примери јахти које су створили такви брендови (или боље речено, уз њихову сарадњу). 

Цигарета Тирранна АМГ издање

Цигаретне трке створиле су Тирану која комбинује брзину и удобност. То је морска ракета дуга 18 метара способна да постигне брзину од 65 чворова (120 км / х) захваљујући 6 ванбродских 4,6-литарских В8 мотора који пружају укупну снагу од преко 2700 кс. То није тркачки брод, јер нуди луксузни ентеријер јахте, као и разне делове од карбонских влакана Мерцедес-АМГ-а. Укратко, иста је као и улични АМГ, мешавина луксуза и спортског изгледа. Занимљиво је да је Мерцедес-АМГ овом приликом објавио сарадњу са Г-класом под називом Цигаретте Едитион са бојама чамца и неким специфичним детаљима.

Произвођачи аутомобила граде јахте из снова

Ламборгхини Тецномар 63

Ова недавна креација није први Ламборгхинијев продор у сектор воде, пошто је италијанска компанија развила пар бродских мотора 1980-их, али никада није произвела комплетан чамац. Сада, захваљујући сарадњи са Тецномар-ом, бренд може да прикаже своје креације. Као и Ламборгхини аутомобили, чамац се такође може похвалити врхунским перформансама – 4000 КС, максималном брзином од 110 км/х и ценом од око милион евра.

Произвођачи аутомобила граде јахте из снова

Лекус ЛИ 650

Као што се види у претходним примерима, јахте произвођача аутомобила често су резултат партнерства са специјализованим компанијама у поморском сектору. Међутим, то није случај са Лекусом ЛИ 650. Истина је и да овај производ није 100% Лекус јер је у пројекат укључен италијански студио за дизајн јахти Нуволари Ленард. Међутим, оригинална идеја потекла је од јапанске марке која има за циљ да прикаже луксузни начин живота изван самих аутомобила. ЛИ650 је дугачак 19,8 метара и покреће га 12,8-литарски Волво Пента ИПС мотор који развија 1350 коњских снага. Тело користи композитне материјале и ојачану пластику, а многим уграђеним електронским уређајима може се управљати помоћу паметног телефона.

Произвођачи аутомобила граде јахте из снова

Мерцедес Арров460-ГранТурисмо

Када су у питању јахте, немачки произвођач аутомобила узима још један адут са Арров460-ГранТурисмо из 2016. Дизајниран од стране Мерцедес-Бенз Десигн Центер-а и дизајниран од стране британске Силвер Арровс Марине, овај чамац црпи инспирацију из луксузне унутрашњости Мерцедес-Бенз С-а -класа. Дугачка је 14 метара, има 10 места, има столове, кревете, купатило, луксузан гардеробер и, логично, све унутрашње ламперије су од дрвета. Јахта је опремљена са два Ианмар 6ЛИ3-ЕТП дизел мотора са ваздушним хлађењем, укупне снаге 960 КС. Најављена максимална брзина је 40 чворова, што је око 74 км/х.

Произвођачи аутомобила граде јахте из снова

Пининфарина Супер Спорт 65

Супер Спорт 65, створен у сарадњи са италијанским Россинави, оличава Пининфаринину визију величанствене луксузне јахте. Најмање 65,5 м дужине и максимално 11 м ширине, иако је са депласманом од само 2,2 м, овај мали брод величине је тако да му омогућава лак улазак у луке и заливе којима друге јахте са својим димензијама немају приступ ... . ... Дизајн је такође узео пуно делова из света аутомобила, осим тога, овде постоји неколико спратова.

Произвођачи аутомобила граде јахте из снова

Ивецо СеаЛанд

Коначно, модел који до сада има мало заједничког са луксузним јахтама. Ово је Ивецо СеаЛанд, експериментално амфибијско возило засновано на Ивецо Даили 4×4, представљеном на Сајму аутомобила у Женеви 2012. Са механичке тачке гледишта, готово да се није променио, осим сопственог концепта амфибијског возила са посебним каросеријом и завареним челиком, каросерија директно око аутомобила. Модел има хидромлазни мотор, употпуњен турбодизел мотором од 3,0 литара и резервоарима за гориво укупног капацитета 300 литара. Бренд се суочио са великим изазовом за СеаЛанд који је прешао Корзикански канал: 75 наутичких миља, око 140 километара, за нешто мање од 14 сати.

Произвођачи аутомобила граде јахте из снова

Додај коментар