Половни спортски аутомобили - Цхевролет Цамаро - Спортски аутомобили
Садржина
Половни спортски аутомобили - Цхевролет Цамаро - Спортски аутомобили
Ривал Форд Мустанга је секси, егзотичан и такође прилично јефтин, чак и ако је јако жедан.
Последњих година постао сам љубитељ мишићавих аутомобила, попут Форд Мустанга и Цхевролет Цамаро (што би технички били понији).
Сматрам их егзотичним, смелим, можда чак и мало бунтовним. Данас нема ништа неоснованије од џиновског В8 са веома ниском густином снаге. Заиста, са спортским компактним моторима са 2,0-литарским четвороцилиндричним моторима са турбопуњачем који производе готово 400 КС. кад их видите 420 у 8-литарском В5.0, скоро ћете се насмејати. Ура велики мотори и "америчке коњске снаге" да цитирамо Фаст & Фуриоус.
La Цхевролет Цамаро има све кривине на правом месту и број цилиндара који нам се свиђају. Најбоља верзија остаје она произведена од 2010. до 2016. године, први прави "погонски" Цамаро чак и на нашим путевима (старе су биле мекане и мутне попут пудинга).
Да бисте заиста доживели америчку атмосферу, потражите СС В8, опремљен мотором 6,2-литарски В-420 са XNUMX КС.али има и много коришћених 3,6-литарских В6 мотора са 328 КС. Оба модела се могу наћи у распону од миља и цена од Од 24.000 до 35.000 евра.
СНАГА, ДИМ И ПЛАСТИКА
Ако споља Цхевролет Цамаро чари за њега лоша девојка, изнутра одмах гаси узбуђење својом "маленкошћу". Није новост да спортови направљени у САД -у заостају за европским по квалитету материјала и дизајну, важно је знати шта ћете срести. Међутим, инструменти су оштри, читљиви и имају довољно карактера да надиђу безброј стилова. Лоше мишићни аутомобил не желе да буду спортски луксузни, али велике играчке за одраслу децу: а Цхевролет Цамаро је веома смешна играчка.
La Верзија 2010 је темељно ревидиран, посебно у погледу управљивост... У поређењу са претходном генерацијом, агилнији је, одзивнији и комуникативнији. Сада такође добро вари наше планинске путеве, чак и ако сигурно нема руковање БМВ -ом серије 3, али има друге стрелице у свом прамцу.
В8 мотор није чудовиште снаге, али довољно је да пушите задње точкове кад вам се прохте. А онда се чује звук В8, мрачан, претећи, попут правог насилника.
Нови форд Mustang можда је мало агилнији и лакши (да се тако изразим), али Цамаро је још егзотичнији, а што се мотора тиче, може бити неколико бодова испред Форда.
Укратко, ако нисте љубитељ вожње са ножем у зубима, већ више волите да уживате у потиску мотора и разнесете задње точкове, онда Цамаро може бити одлична алтернатива (обичном) европском. спортски аутомобили, цене су посебно видљиве ...
ПРИЦЕС
Као што сам рекао, ја Цене лебди около 25.000 30.000 –КСНУМКС КСНУМКС евра, што се тиче верзије 8-литарски В6,2 са 420 КС, оба за 3,6 В6 од 328 КС. Ручни или аутоматски мењач са 6 брзина за оба модела. Проблем супербренда остаје за обоје, али откупна цена је заиста ниска. Још једна болна тачка: потрошња, која је отприлике 9 l / 100 km у мешовитом циклусу за верзију В6 и око ње 13 l / 100 km за верзија В8.
