Зашто зими палити клима уређај
Климатизација је веома лепа ствар лети када је јако вруће. Међутим, током зимских месеци то постаје проблем за многе возаче, јер озбиљно повећава потрошњу горива. И бирају да то не користе. Али какво је мишљење стручњака?
Прво, морамо се сетити да постоје аутомобили који су опремљени стандардним клима уређајима, као и они који се ослањају на савременије системе контроле климе. Други је много „паметнији“, али ради на истом принципу као и стандардни уређај.
Шема је прилично једноставна и заснива се на законима термодинамике, који се изучавају у школи - када се компресује, гас се загрева, а када се прошири, хлади. Систем уређаја је затворен, расхладно средство (фреон) циркулише у њему. Прелази из течног у гасовито стање и обрнуто.
Гас се компримује под притиском од 20 атмосфера, а температура супстанце расте. Тада расхладно средство улази у кондензатор кроз цев кроз одбојник. Тамо се гас хлади вентилатором и претвара у течност. Као такав, долази до испаривача где се шири. За то време температура му опада, хладећи ваздух који улази у кабину.
Али у овом случају се одвија још један занимљив и важан процес. Због температурне разлике, влага из ваздуха се кондензује у радијатору испаривача. Тако се проток ваздуха који улази у кабину одвлажује упијањем влаге. А ово је посебно корисно зими, када кондензација проузрокује маглу прозора аутомобила. Затим само укључите вентилатор клима уређаја и све ће бити поправљено за само минут.
Нешто веома важно треба разјаснити - нагла промена температуре је опасна, јер се смрзнуто стакло може разбити. Истовремено, мала уштеда горива није вредна у смислу удобности и безбедности оних који путују у аутомобилу. Штавише, многи аутомобили имају посебну функцију против магле. Потребно је притиснути дугме које укључује вентилатор на максималној снази (односно, сам клима уређај).
Постоји још један разлог да зими користите клима уређај. Стручњаци саветују да се то ради најмање једном месечно, јер расхладно средство у систему, између осталог, подмазује покретне делове компресора и такође повећава век трајања заптивки. Ако се наруши њихов интегритет, пре или касније, фреон ће процурити.
И још нешто – немојте се плашити да ће на температурама испод нуле укључивање клима уређаја оштетити. Савремени произвођачи су се побринули за све - у критичним ситуацијама, на пример, у веома хладном времену, уређај се једноставно искључује.
