Први утисак: Кроз Мајорку са ажурираним Иамаха МТ-09. Огибљење је подесиво!

Међу пет чланова породице МТ, најпродаванији МТ-07 и МТ-09.

Последњих година Иамаха је постигла завидне продајне резултате на европском тржишту мотоцикала МТ. Породица је велика и тренутно има пет чланова у смислу залиха мотора. Два средња, МТ-07 и МТ-09, убедили су више од 70 одсто купаца. Упркос популарности, троцилиндрични МТ-09 доживео је драматичне промене у наредној години.

Иако је острво било топло и сунчано, Иамаха и ја смо се возили и по сувим и по мокрим путевима у засењеним подручјима, па смо имали прилику да искусимо скоро све што нови МТ-09 може учинити, у пракси, и још много тога.

Хеј, како се на словеначком каже „куицксхифтер“?

Колико је добар нови, сада стандардни куицксхифтер? Које од три подешавања мотора је најприкладније? Да ли потпуно променљиви ТЦС много ради? Да ли је тачно да сам мотор, који ради на доброј енергији, није претрпео никакве промене? Шта је ново у смислу ергономије, како стандардни прибор који садржи преко 50 различитих делова може утицати на карактер овог природно врло динамичног и спортског бицикла?

Мотор са три цилиндра је технолошки драгуљ, великодушан са обртним моментом који тера гас назад како би уши упијале оштар звук. Зашто овај мотор није гласнији? Будући да је изузетно енергичан, не чуди што је Иамаха наручила неколико стручњака из спортског одељења да уграде клизно квачило и потпуно подесиво предње вешање. То је оно што вам је сметало код тренутног модела, зар не? Е, сада знамо све о овом новом циљу и рећи ћемо вам много детаља које ће поделити на четири странице магазина Аутошоп.

Матјај Томајић

фото: локална фотографија мајстора

Спецификације - Иамаха МТ-09

МОТОР (ДИЗАЈН): троцилиндрични, четворотактни, течно хлађени, убризгавање горива, покретање електромотора, 3 радна програма

КРЕТАЊЕ (ЦМ3): 847 цм3

МАКСИМАЛНА СНАГА (кВ / КС @ о / мин): 1 кВ / 85 КС при 115 о / мин

МАКСИМАЛНИ МОТОР (Нм @ 1 / мин.): 87,5 Нм @ 8500 о / мин

МЈЕЊАЧ, ПОГОН: 6 брзина, ланац

ОЧАЛЕ: дијамант

КОЧНИЦЕ: Предњи диск 298 мм, Задњи диск 245 мм, АБС стандард, ТЦС стандард

ВЕСЕЊЕ: Предња подесива, обрнута телескопска виљушка, задњи подесиви појединачни удар

GUME: 120/70-17, 180/55-17

ВИСИНА СЕДИШТА (ММ): 820

РЕЗЕРВОАР ГОРИВА (Л): 14

ТЕЖИНА (са пуним резервоарима): 193