П0480 Управљачки круг релеја 1 вентилатора хлађења
ОБД2 кодови грешака

П0480 Управљачки круг релеја 1 вентилатора хлађења

Шифра проблема П0480 ОБД-ИИ Датасхеет

Управљачко коло релеја 1 вентилатора хлађења

Шта значи код П0480?

Ово је опћи дијагностички код пријеноса (ДТЦ), што значи да се примјењује на све марке / моделе од 1996. надаље. Међутим, одређени кораци за решавање проблема могу се разликовати од возила до возила.

Ако се лампица контролног мотора вашег возила упали и након што извучете код, видећете да се П0480 приказује ако се односи на круг вентилатора за хлађење мотора. Ово је општи код који се примењује на сва возила са уграђеном ОБД ИИ дијагностиком.

Током вожње, довољна количина ваздуха пролази кроз хладњак за ефикасно хлађење мотора. Када зауставите аутомобил, ваздух не пролази кроз хладњак и мотор почиње да се загрева.

ПЦМ (управљачки модул погонског склопа) детектује повећање температуре мотора преко ЦТС (сензора температуре расхладне течности) који се налази поред термостата. Када температура достигне приближно 223 степена Фаренхајта (вредност зависи од марке / модела / мотора), ПЦМ наређује релеју вентилатора за хлађење да укључи вентилатор. То се постиже уземљењем релеја.

Дошло је до проблема у овом колу који доводи до престанка рада вентилатора, што доводи до прегревања мотора када седите мирно или возите при малој брзини. Када ПЦМ покуша да активира вентилатор и открије да се команда не подудара, код се поставља.

НАПОМЕНА: П0480 се односи на главни круг, међутим кодови П0481 и П0482 односе се на исти проблем с једином разликом што се односе на различите релеје брзине вентилатора.

Simptomi koda problema P0480 mogu uključivati:

Симптоми могу укључивати:

  • Проверите светло мотора (индикаторска лампица квара) и поставите шифру П0480.
  • Температура мотора расте када се возило заустави и ради у празном ходу.

Могући узроци

Разлози за овај ДТЦ могу бити:

  • Неисправан управљачки релеј вентилатора 1
  • Прекид или кратки спој у кабелском свежњу управљачког вентилатора
  • Лош електрични прикључак у колу
  • Неисправан вентилатор за хлађење 1
  • Неисправан сензор температуре расхладне течности
  • Кабелски сноп вентилатора за хлађење отворен или кратко спојен
  • Лош електрични прикључак у кругу вентилатора за хлађење
  • Неисправност температуре усисног ваздуха (ИАТ)
  • Прекидач за избор клима уређаја
  • Сензор притиска расхладног средства у клима уређају
  • Сензор брзине возила (ВСС)

П0480 Дијагностичке и поправке

Увек је добра идеја да погледате билтене техничке службе (ТСБ) за ваше возило како бисте сазнали које су жалбе поднете одељењу сервиса дилера у вези са овим кодом. Потражите са својим омиљеним претраживачем „сервисне билтене за ... ..“ Пронађите код и врсту поправке које препоручује произвођач. Такође је добра идеја пре куповине аутомобила.

Многа возила ће имати два вентилатора мотора, један за хлађење мотора и један за хлађење А/Ц кондензатора и обезбеђивање додатног хлађења мотора.

Вентилатор који није испред кондензатора клима уређаја је главни вентилатор за хлађење и у почетку би требао бити у фокусу. Осим тога, многа возила су опремљена вентилаторима са више брзина, за које су потребна до три релеја брзине вентилатора: ниска, средња и велика.

Отворите хаубу и извршите визуелни преглед. Погледајте вентилатор и уверите се да нема препрека испред радијатора који блокирају проток ваздуха. Окрећите вентилатор прстом (уверите се да су аутомобил и кључ искључени). Ако се не окреће, лежајеви вентилатора ће пукнути, а вентилатор је неисправан.

Проверите електрични прикључак вентилатора. Одвојите конектор и потражите корозију или савијене иглице. Поправите ако је потребно и нанесите стезне масе диелектричном машћу.

Отворите кутију са осигурачима и прегледајте осигураче релеја вентилатора за хлађење. Ако су у реду, извуците релеј вентилатора за хлађење. Доњи део поклопца кутије са осигурачима обично означава локацију, али ако није, погледајте упутство за употребу.

Функција ПЦМ-а возила је да делује као уземљење за рад компоненти, а не као напајање. Релеј вентилатора није ништа друго до даљински прекидач за светло. Вентилатор, као и други уређаји, црпи превише струје да би био безбедан у кабини, па је испод хаубе.

На терминалима сваког од релеја постоји стално напајање из батерије. Овај укључује вентилатор када је коло затворено. Преклопљени терминал ће бити врућ само када је кључ укључен. Негативни терминал на овом колу је онај који се користи када ПЦМ жели да активира релеј уземљењем.

Погледајте дијаграм ожичења са стране релеја. Потражите једноставну отворену и затворену петљу. Проверите позитивни пол батерије у трајно испорученој кутији релеја. Супротна страна иде до вентилатора. Помоћу контролне лампице пронађите врући терминал.

Прикључите терминал батерије на прикључак кабелског свежња вентилатора и вентилатор ће радити. У супротном, одспојите прикључак вентилатора на вентилатору и употријебите охмметар за провјеру континуитета између терминала релеја на страни вентилатора и конектора на вентилатору. Ако постоји коло, вентилатор је неисправан. У супротном, кабелски свежањ између кутије са осигурачима и вентилатора је неисправан.

Ако је вентилатор радио, проверите релеј. Погледајте бочну страну релеја на прекидачу за напајање или једноставно укључите кључ. Проверите да ли на прикључцима постоји прикључак за помоћно напајање и погледајте где ће се он налазити на релеју.

Повежите позитивни пол батерије у првом тесту са овим преклопним прикључком и поставите додатни краткоспојник између негативног терминала релеја на масу. Прекидач ће кликнути. Помоћу охмметра проверите континуитет сталног прикључка батерије и прикључка кабелског свежња вентилатора, указујући да је круг затворен.

Ако коло откаже или реле откаже, релеј је неисправан. Проверите све релеје на исти начин да бисте се уверили да сви раде.

Ако релеј није био укључен, сумња се на прекидач за паљење.

Ако су добри, тестирајте ЦТС помоћу охмметра. Уклоните конектор. Оставите мотор да се охлади и подесите охмметар на 200,000. Проверите прикључке сензора.

Очитавање ће бити око 2.5. За тачна читања погледајте ваш сервисни приручник. Тачност није потребна јер сви сензори могу бити различити. Само желите да знате да ли ради. Укључите га у струју и загрејте мотор.

Зауставите мотор и поново извуците ЦТС утикач. Проверите охмметром, требало би да дође до велике промене отпора, ако сензор није неисправан.

Ако горња процедура не пронађе грешку, вероватно постоји лоша веза са ПЦМ -ом или је сам ПЦМ неисправан. Не идите даље без консултовања вашег сервисног приручника. Онемогућавање ПЦМ -а може довести до губитка програмирања, а возило се можда неће покренути ако се не довуче до продавца ради поновног програмирања.

КАКО МЕХАНИЧКА ДИЈАГНОСТИКА КОДИРАНА П0480?

  • Користите скенер и проверите да ли су кодови ускладиштени у ЕЦУ.
  • Детекција података замрзнутог оквира који показују температуру расхладне течности, број обртаја, брзину возила итд. од тренутка постављања кода
  • Обришите све кодове
  • Одведите аутомобил на пробну вожњу и покушајте да репродукујете услове из података замрзнутог кадра.
  • Врши визуелну инспекцију вентилационог система, пажљиво прати рад вентилатора и тражи оштећене или истрошене жице.
  • Користите алат за скенирање да проверите ток података и проверите да ли ВСС сензор чита исправно и да сензор температуре расхладне течности очитава тачно.
  • Користите тестер релеја да тестирате релеј за контролу вентилатора или замените релеј са добрим релејем да бисте тестирали.
  • Проверава да прекидач притиска наизменичне струје ради исправно и да очитава у оквиру спецификација.

УЧЕШЋЕ ГРЕШКЕ ПРИЛИКОМ ДИЈАГНОСТИКОВАЊА КОД П0480

Грешке се јављају када се детаљна дијагностика не изврши или се кораци потпуно прескоче. Постоји много система који би могли бити одговорни за код П0480, а ако се занемари, вентилатор би се могао заменити када је сензор температуре расхладне течности заиста узроковао квар вентилатора.

КОЛИКО ЈЕ ОЗБИЉАН КОД П0480?

П0480 може постати озбиљан ако је возило вруће. Прегревање возила може довести до оштећења мотора или потпуног оштећења мотора.

Ако се открије код П0480 и вентилатори покваре, возило се не може возити.

КОЈЕ ПОПРАВКЕ МОГУ ИСПРАВИТИ КОД П0480?

  • Замена ВСС сензора
  • Замена сензора температуре расхладне течности мотора
  • Поправите или замените сноп вентилатора
  • Замена вентилатора за хлађење 1
  • Решавање проблема са електричним прикључцима
  • Замена прекидача притиска клима уређаја
  • Замена релеја за контролу вентилатора

ДОДАТНИ КОМЕНТАРИ КОЈИ ДА БУДЕТЕ СВЕСНИ КОД П0480

Да би се дијагностиковала П0480, потребан је приступ току података возила у реалном времену. Ово се ради помоћу професионалног скенера. Алати овог типа пружају много већи приступ информацијама од алата за скенирање који једноставно читају и бришу кодове.

П0480 ✅ СИМПТОМИ И ИСПРАВНО РЕШЕЊЕ ✅ - ОБД2 код грешке

Треба вам додатна помоћ око кода п0480?

Ако вам и даље треба помоћ с ДТЦ П0480, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.

Један коментар

  • Мурило

    Помозите ми код грешке П0480 рам 2500 се загрева када иде узбрдо у празном ходу?

Додај коментар