Опис кода грешке П0117,
ОБД2 кодови грешака

П0117 Низак улаз у круг сензора температуре расхладне течности

П0117 – Технички опис кода квара ОБД-ИИ

Шифра квара П0117 је општи код проблема који указује да је управљачки модул мотора (ЕЦМ) открио да је напон кола сензора температуре расхладне течности пренизак (мањи од 0,14 В).

Шта значи шифра грешке ПКСНУМКС?

Код квара П0117 указује на проблем са сензором температуре расхладне течности мотора. Овај код означава да је сигнал који долази од сензора температуре расхладне течности изван очекиваног опсега вредности.

Сензор температуре расхладне течности

Могући узроци

Неки могући узроци кода проблема П0117:

  • Неисправан сензор температуре расхладне течности.
  • Ожичење или конектори који повезују сензор са ЕЦУ (електронском контролном јединицом) могу бити оштећени или сломљени.
  • Нетачни сигнали са сензора узроковани корозијом или контаминацијом.
  • Електрични проблеми у систему за хлађење, као што је прекид или кратак спој.
  • Грешка у раду самог ЕЦУ-а, вероватно због квара или оштећења софтвера.

Који су симптоми кода грешке? ПКСНУМКС?

Следећи симптоми су могући ако је ДТЦ П0117 присутан:

  • Храпавост мотора: Возило може да се тргне или изгуби снагу због тога што систем управљања мотором не ради исправно.
  • Повећана потрошња горива: Нетачни сигнали сензора температуре могу довести до погрешне мешавине ваздуха и горива, што повећава потрошњу горива.
  • Проблеми са покретањем: Возило може имати потешкоћа са стартовањем или се уопште неће покренути по хладном времену због нетачних информација о температури расхладне течности.
  • Нестабилност система за хлађење: Нетачне информације о температури могу узроковати квар система за хлађење, што може узроковати прегревање мотора или друге проблеме са хлађењем.
  • Погрешан приказ на инструмент табли: Поруке о грешци или индикатори могу се појавити у вези са температуром мотора или системом хлађења.

Како дијагностиковати код грешке ПКСНУМКС?

Да бисте дијагностиковали код проблема П0117, следите ове кораке:

  • Проверите сензор температуре расхладне течности (ЕЦТ).:
    • Проверите прикључке ЕЦТ сензора на корозију, оксидацију или лоше везе.
    • Користите мултиметар да тестирате отпор ЕЦТ сензора на различитим температурама. Упоредите измерени отпор са техничким спецификацијама за ваше возило.
    • Проверите ожичење од ЕЦТ сензора до управљачког модула мотора (ЕЦМ) да ли постоје прекиди или кратки спојеви.
  • Проверите струјни и уземљени круг:
    • Проверите напон напајања на прикључцима ЕЦТ сензора са укљученим паљењем. Напон мора бити у оквиру спецификација произвођача.
    • Проверите да ли сигнални круг између ЕЦТ сензора и ЕЦМ исправно функционише. Проверите да ли постоји корозија или ломови.
  • Проверите сам сензор температуре расхладне течности:
    • Ако су сви електрични прикључци добри и сигнал са ЕЦТ сензора није очекиван, сам сензор је можда неисправан и треба га заменити.
  • Проверите управљачки модул мотора (ЕЦМ):
    • Ако нема других проблема и ако су ЕЦТ сензор и његов струјни круг нормални, проблем је можда у ЕЦМ-у. Међутим, ово је ретка појава и ЕЦМ треба заменити тек након детаљне дијагнозе.
  • Користите дијагностички скенер:
    • Користите алат за скенирање да проверите да ли постоје други кодови проблема који могу бити повезани са сензором температуре расхладне течности или системом за хлађење.

Након што следите ове кораке, моћи ћете да идентификујете узрок и поправите проблем који узрокује код П0117. Ако имате потешкоћа или нисте сигурни у своје вештине, препоручује се да контактирате квалификованог аутомеханичара ради даље дијагнозе и поправке.

Дијагностичке грешке

Приликом дијагностицирања кода проблема П0117 (нетачан сигнал сензора температуре расхладне течности), могу се појавити следеће грешке:

  • Погрешна интерпретација симптома: Неки симптоми, као што су проблеми са грејањем мотора или ненормалан рад мотора, могу бити последица других проблема осим неправилне температуре расхладне течности. Погрешна интерпретација симптома може довести до погрешне дијагнозе и замене непотребних делова.
  • Недовољна провера ожичења: Неисправна веза или прекинуто ожичење између сензора температуре расхладне течности и контролног модула мотора (ЕЦМ) може изазвати П0117. Недовољна инспекција ожичења може довести до погрешне дијагнозе и квара.
  • Некомпатибилност сензора температуре: Неки сензори температуре расхладне течности можда нису компатибилни са карактеристикама температуре мотора. Ово може довести до погрешног очитавања температуре и узроковати П0117.
  • Неусаглашеност са стандардима: Сензори температуре расхладне течности лошег квалитета или нестандардни могу изазвати код П0117 због њиховог квара или неиспуњавања стандарда произвођача.
  • Нетачна дијагноза ЕЦМ: У ретким случајевима, проблем може бити у самом управљачком модулу мотора (ЕЦМ). Међутим, замену ЕЦМ-а треба извршити само након детаљне дијагнозе и искључивања других могућих узрока кода П0117.

Да бисте успешно дијагностиковали и решили П0117, препоручује се коришћење систематског приступа, провера свих могућих извора проблема и елиминисање могућих грешака

Колико је озбиљна шифра грешке? ПКСНУМКС?

Код квара П0117, који указује на нетачан сигнал сензора температуре расхладне течности, може се сматрати прилично озбиљним. Немогућност ЕЦУ (контролног модула мотора) да добије тачне податке о температури расхладне течности може довести до бројних проблема:

  • Недовољна ефикасност мотора: Нетачно очитавање температуре расхладне течности може довести до неправилне контроле система за убризгавање горива и времена паљења, што смањује ефикасност мотора.
  • Повећање емисија: Неправилна температура расхладне течности може да изазове неравномерно сагоревање горива, што повећава емисије и загађење.
  • Повећан ризик од оштећења мотора: Ако мотор није довољно хлађен или прегрејан, може постојати ризик од оштећења компоненти мотора као што су глава цилиндра, заптивке и друге важне компоненте.
  • Губитак снаге и ефикасности: Неправилно управљање мотором може довести до губитка снаге и слабе потрошње горива.

Стога, иако код П0117 није хитан случај, треба га сматрати озбиљним проблемом који захтева хитну пажњу и дијагнозу како би се спречила могућа оштећења мотора и обезбедио правилан рад мотора.

Која поправка ће помоћи у уклањању кода? ПКСНУМКС?

Да бисте решили ДТЦ П0117, следите ове кораке:

  • Провера сензора температуре расхладне течности (ЕЦТ).: Проверите да ли сензор има корозију, оштећење или сломљене жице. Замените сензор ако је потребно.
  • Провера електричних прикључака: Проверите електричне везе, укључујући конекторе и ожичење повезане са сензором температуре расхладне течности. Уверите се да су везе безбедне и да нема оштећења.
  • Провера система хлађења: Проверите стање система за хлађење, укључујући ниво и стање расхладне течности, цурење и функционалност термостата. Уверите се да систем хлађења исправно функционише.
  • Провера контролног модула мотора (ЕЦМ): Проверите да ли ЕЦМ има корозије или оштећења. Замените ЕЦМ ако је потребно.
  • Ресетовање кода грешке: Након поправке, обришите шифру грешке помоћу дијагностичког скенера или одспојите негативни терминал батерије на неко време.
  • Темељно тестирање: Након завршетка поправке и ресетовања кода грешке, темељно тестирајте возило да бисте били сигурни да је проблем решен.

Ако нисте сигурни у своје вештине или немате потребну опрему, препоручује се да се обратите квалификованом аутомеханичару или аутомеханичару ради дијагнозе и поправке.

Узроци и поправци Шифра П0117: Низак круг сензора температуре расхладне течности мотора 1

ПКСНУМКС – Информације специфичне за бренд

Нека тумачења кода грешке П0117 за различите марке аутомобила:

  1. Волксваген (ВВ):
    • ПКСНУМКС – Сензор температуре расхладне течности, низак круг.
  2. тоиота:
    • ПКСНУМКС – Сензор температуре расхладне течности, низак улазни круг.
  3. форд:
    • ПКСНУМКС – Сензор температуре расхладне течности, сигнал је ван опсега.
  4. Цхевролет (Цхеви):
    • ПКСНУМКС – Низак сигнал са сензора температуре расхладне течности.
  5. хонда:
    • ПКСНУМКС – Сензор температуре расхладне течности, улаз ниског нивоа.
  6. ниссан:
    • ПКСНУМКС – Сензор температуре расхладне течности, низак улазни круг.
  7. БМВ:
    • ПКСНУМКС – Сензор температуре расхладне течности, сигнал је ван опсега.
  8. Мерцедес-Бенз:
    • ПКСНУМКС – Сензор температуре расхладне течности, сигнал је ван опсега.

Ово су само нека од могућих објашњења за П0117 код проблема. Тачна вредност може да варира у зависности од модела и године возила. За тачније информације, препоручује се да консултујете званични приручник за поправку вашег возила или да контактирате професионалну радионицу за поправку аутомобила.

КСНУМКС комментария

  • Раимо кусмин

    Да ли тај неисправан сензор температуре утиче на паљење аутомобила и топло, захвалан на информацијама

  • Тее+

    Форд еверрест 2011 мотор 3000, лампица мотора показује, узрокујући да клима-уређај у аутомобилу исече код П0118, када јури линију, врати се на шифру П0117, лампица мотора показује, узрокујући да се клима у аутомобилу поквари одсечен као и раније

Додај коментар