Тест вожња Опел Мокка: Водич за куповину – Водич за куповину
Садржина
La СУВ да ли Италијани највише воле? Тамо Опел Мокка. Немачки Спорт Утилити - близанац Цхевролет Трак и изграђен је на истој платформи, али је према томе проширен и измењен мали Авео - брзо је освојио италијанске (и европске) аутомобилисте, пре свега својом свестраношћу.
У овоме Водич за куповину схватимо детаљно све верзије ценовник садржи: Цене, Мотори, аксессуары, перформансе, снаге, дефекти и што га више изражавате.
Опел Мокка: водич за куповину
La Опел Мокка је СУВ идеално за оне који траже простран аутомобил: путници позади имају неколико центиметара на располагању у пределу главе (али мање за ноге) и пртљажник са спуштеним задњим седиштима, веома је велико (1.372 литара).
Што се тиче завршити Немогуће је не приметити бригу око састављања каросеријских плоча, док унутрашњост аутомобила има неколико недостатака на најскривенијим местима. Још једна негативна примедба забрињава гаранција само две године са неограниченом километражом: минимум који захтева закон.
Опрема Опел Мокка
ГЛИ арматуре од Опел Мокка постоје само три: „основни“ (доступан искључиво у комбинацији са 1.6 бензинским мотором) већ је прилично богат, јер укључује ваздушни јастук предњи, бочни и завеса, помоћни при стартовању узбрдо, Исофик напади, кондиционер упутство, Темпомат, ЕСП и електрично подесиви и грејани ретровизори.
верзија Его (Још 2.050 евра са истим мотором) – ево шта бисмо желели да препоручимо: стандардној „основној“ опреми додаје и неке корисне додатке као што су задњи електрични прозори,ауторадио ЦД са 6 звучника, Блуетоотх и команде на управљачу, тј алуминијумске фелне да 18 "еи светла за маглу... Најлуксузнији Цосмо (који даје 1.500 евра више од Ега) уместо тога циља на оне који траже најбоље: кондиционер двозонске хромиране спољне ручке, склопива огледала, сензор сумрака и аутоматско подешавање са укљученим / искљученим дугим светлима, сензор за кишу, парктрониц предњи и задњи и затамњени задњи прозори.
Опел Мокка: сви модели у ценовнику
Испод ћете пронаћи све карактеристике верзија Опел Мокка, Домет Мотори од СУВ Немачки - доступан за предња вуча o интегрални (погон на сва четири точка је више него довољан за типичног купца овог аутомобила) - састоји се од две бензинске јединице (1.6 за 116 кс и 1.4 турбо за 140 кс), од 1.4 турбо до ГПЛ 140 к.с. и 1.6 КС. 136 турбодизел ЦДТИ.
Опел Мокка 1.6 (од 19.300 КСНУМКС евра)
La Опел Мокка 1.6 (Цене до 22.850 евра) могу бити од интереса само онима који при куповини желе да уштеде што је више могуће: мотор Бензински мотор са атмосферским усисавањем, запремине 116 литара.
Опел Мокка 1.4 (од 22.350 КСНУМКС евра)
La Опел Мокка 1.4 (Цене до 25.850 евра) - најбољи избор за оне који су прешли неколико километара: на лагеру предња вуча o интегрални и Аутоматски мењач (али само за 4 × 2), опремљен је мотором са компресором са 140 КС, богатим обртним моментом (200 Нм), спремним за ниске обртаје и посебно брзим (9,9 на "0-100" за верзије са ручним мењачем). Потрошња је, међутим, велика (14,9 км / л за аутоматски мењач, промене степена преноса су мало споре), а ужитак у вожњи, као и код свих варијанти, нарушава велика телесна тежина.
Опел Мокка 1.4 ГПЛ-Тецх (од 23.850 евра)
La Опел Мокка 1.4 ГПЛ-Тецх (цена до 25.350 € 140) опремљен је истим турбо мотором КСНУМКС КС који је раније анализиран: у складу са, као и сви други, правилима заштите од загађења животне средине. Еуро 6, може се похвалити (попут бензинског двојника) смањеном запремином, што штеди на обавезном осигурању од одговорности за моторна возила и потражује трошкове који нису високи за ову категорију (12,3 км / л). ИН танк гас има капацитет од 34 литре.
Опел Мокка 1.6 ЦДТИ (од 24.350 евра)
La Опел Мокка 1.6 ЦДТИ (цене до 27.850 евра) – доступно на предња вуча o интегрални и Мануелни мењач o аутоматски (али само за 4к2) - један од најбољих испод хаубе Мотори категорија турбодизел: снажан агрегат (136 кс), веома тих и не баш прождрљив дизел (24,4 км / л за верзију 4к2 са ручним мењачем). Побољшано храњење: вуча долази са малим закашњењем (испод 2.000 о / мин постоји благи вакуум, непријатан осећај на аутомобилу који прелази 1,5 тоне) и завршава се на око 4.000.
Опел Мокка: опције
La стандардна опрема од Опел Мокка По нашем мишљењу, "базу" би требало комбиновати са три фундаменталне опције:ауторадио ЦД / Мп3 са шест звучника и командама на волану (505 €), тј парктрониц позади (365 евра) и метална боја (660 евра). Ова последња два плаћена прибора такође вреди додати Его: почевши од овог подешавања можете купити важеће сателитски навигатор Интеллилинк са 7-инчним екраном (1.015 €).
Луксузнија верзија такође мора да дода металну боју и навигатор. Цосмо, поставка која у листу параметара укључује врло корисне параметре ксенонски фарови (1.015 евра).
