Опел Астра Спорт Тоурер. Шта може да понуди нови караван?

Након светске премијере нове генерације Астре хечбека у септембру, Опел представља дуго очекивану караван верзију, потпуно нову Астру Спортс Тоурер. Новина ће бити доступна на тржишту са две верзије плуг-ин хибридног погона као први електрифицирани караван немачког произвођача.

Поред електричног погона, нову Астру Спортс Тоурер ће покретати и бензински и дизел мотори у распону од 81 кВ (110 кс) до 96 кВ (130 кс). У плуг-ин хибридној верзији, укупна снага система ће бити до 165 кВ (225 КС). Шестостепени мењач ће бити стандард за возила на бензин и дизел, док је осмостепени аутоматски мењач опција у комбинацији са снажнијим моторима и електрификованим плуг-ин хибридом.

Спољне димензије новине су 4642 к 1860 к 1480 мм (Д к Ш к В). Због изузетно кратког предњег препуста, аутомобил је 60 мм краћи од претходне генерације, али има знатно дуже међуосовинско растојање од 2732 мм (+70 мм). Ова димензија је повећана за 57 мм у поређењу са новом Астром хечбеком.

Опел Астра Спорт Тоурер. Функционални пртљажник: покретни под "Интелли-Спаце"

Пртљажни простор нове Астре Спортс Тоурер има корисну запремину од преко 608 литара са обореним задњим седиштима и преко 1634 литара са обореним задњим седиштима и обореним задњим седиштима у односу 40:20:40. према доле (стандардна опрема), под товарног простора је потпуно раван. Чак иу плуг-ин хибридној верзији са литијум-јонском батеријом испод пода, пртљажни простор у спремљеном положају има капацитет већи од 548, односно 1574 литара.

У возилима само са мотором са унутрашњим сагоревањем, пртљажни простор је оптимизован опционим Интелли-Спаце покретним подом. Његов положај се лако подешава једном руком, мењајући висину или фиксирајући под углом од 45 степени. За још већу удобност, полица за пртљажник на увлачење се може уклонити испод пода који се може уклонити, не само у горњем, већ иу доњем положају, што није случај код конкурената.

Нова Астра Спортс Тоурер са Интелли-Спаце подом такође олакшава живот у случају пробијања. Комплет за поправку и прибор за прву помоћ смештени су у згодним одељцима за одлагање, доступним и са пртљажника и са задњег седишта. На овај начин можете доћи до њих, а да не распакујете све из аутомобила. Наравно, врата пртљажника се могу аутоматски отварати и затварати као одговор на кретање стопала испод задњег браника.

Опел Астра Спорт Тоурер. Коју опрему?

Ново лице бренда Опел Визор прати дизајн Опел Цомпасс-а, у коме се вертикална и хоризонтална осе – оштар набор хаубе и дневна светла у стилу крила – сусрећу у центру са значком Опел Блитз. Цела предња страна Визора интегрише технолошке елементе као што су Интелли-Лук ЛЕД адаптивни пиксел ЛЕД фарови.^® и предња камера.

Задњи дизајн подсећа на Опел Цомпасс. У овом случају, вертикална оса је означена централно лоцираним логотипом муње и високо постављеним трећим кочионим светлом, док се хоризонтална оса састоји од јако сужених поклопаца задњих светала. Они су идентични хечбеку са петоро врата, наглашавајући породичну сличност обе верзије Астре.

Такође погледајте: Како уштедети гориво?

Неочекиване промене су се десиле и у унутрашњости. Потпуно дигитални Пуре Панел са ХМИ (Хуман Мацхине Интерфаце) је минималистички и интуитиван. Појединачне функције се контролишу преко панорамског екрана осетљивог на додир, баш као на паметном телефону. Неколико физичких прекидача се користи за подешавање важних подешавања, укључујући клима уређај. Непотребни каблови су такође елиминисани, пошто најновији системи мултимедије и повезивања омогућавају бежично повезивање са компатибилним паметним телефонима преко Аппле ЦарПлаи-а и Андроид Ауто-а у основној верзији.

Нова Астра Спортс Тоурер такође доноси мноштво нових технологија у сегмент компактних каравана. Један од њих је најновија верзија Интелли-Лук ЛЕД адаптивних пиксела рефлектора са премазом против одсјаја.^®. Систем је пренет директно са водећег Опела. Грб i Грандланд састоји се од 168 ЛЕД елемената и без премца је у компактној или средњој класи.

Удобност седења је већ заштитни знак Опела. Предња седишта нове Астре Спортс Тоурер, развијена у компанији, су сертификована од стране Немачког удружења за здравље леђа (Aакција Gесундер Rуцкен еВ / АГР). Најергономичнија седишта су најбоља у компактној класи и нуде широк спектар додатних подешавања, од електричног нагињања до електропнеуматске лумбалне подршке. Уз пресвлаке од напа коже, корисник добија и возачко седиште са функцијама вентилације и масаже, грејање предњих и задњих седишта.

Возач може да се радује додатној подршци за напредне опционе системе као што су Интелли-ХУД хеад-уп дисплеј и Интелли-Дриве 2.0, док детекција руке на волану осигурава да је увек заузет вожњом.

Такође погледајте: Јееп Вранглер хибридна верзија