Програмирање и обука регулатора прозора

Ако сте суочени са таквом ситуацијом да након уклањања акумулатора у аутомобилу имате електрични затварачи прозора су престали да раде, онда ће овај чланак помоћи у решавању овог проблема. Испод ћете пронаћи информације о разним аутомобилима и модификацијама, информације ће бити допуњене новим моделима чим постану доступне.

Обука подизача прозора, враћање затварача поломљених врата

Затварач врата не ради - који је разлог?

Разлог је тај што су команде механизму прозора регулатора дате помоћу управљачка јединица електричног прозора... Приликом одвајања терминала батерије, поставке контролне јединице за затвараче обично се ресетују. Природно, код сваког модела аутомобила обука електричних стакала се врши другачије:

Обука за регулатор прозора за Мерцедес Бенз В210

1. Спустите стакло у потпуности у неаутоматском режиму (без притискања тастера за приближавање). Након што се чаша спусти до краја, одмах притисните режим приближавања и држите око 5 секунди.
2. Даље, слично за горњи положај, подигните стакло у неаутоматском режиму и на крају пређите у аутоматски режим (ближи режим) и такође држите 5 секунди.

Ове манипулације морају се извршити помоћу регулатора прозора на свим вратима посебно. Постоји шанса да управљачка јединица неће научити први пут, само покушајте поново.

Тренинг електричних стакала за Форд Фоцус

1. Подигните дугме регулатор прозора и држите га док се стакло потпуно не подигне.
2. Поново подигните дугме и држите га неколико секунди (обично 2-4 секунде).
3. Притисните дугме за подизање прозора и држите га док се стакло потпуно не спусти.
4. Отпуштамо дугме за регулатор прозора.
5. Подигните дугме за електрични прозор, држите га док се стакло потпуно не подигне.
6. Отворите прозор и покушајте да га аутоматски затворите (једним притиском на тастер).

Ако се након предузетих радњи прозор није аутоматски затворио до краја, поновите поступак из корака 1 поново.

КОМЕНТАР! На моделима Форд Фоцус 2 које су склопили Руси, овај алгоритам ради само ако су у пакет укључена сва 4 електрична прозора. (Ако су инсталирана само 2 предња, алгоритам неће радити)

Обука електричних стакала за Тоиота Ланд Цруисер Прадо 120

Ако су прозори престали да раде у аутоматском режиму након уклањања батерије, а осветљење тастера не светли, већ трепће, онда ће следећи алгоритам помоћи да се реши овај проблем.

1. Аутомобил се мора упалити или укључити контакт.
2. Притисните дугме за отпуштање стакла и држите док се стакло потпуно не отвори. Након што се отвори, држите дугме још 2-4 секунде и отпустите.
3. Слични кораци за подизање стакла. Након потпуног подизања чаше, држите дугме још неколико секунди и отпустите.
4. Слично за све остале електричне прозоре, следите кораке 2 и 3.

После ових радњи, трептање позадинског осветљења требало би да се претвори у нормално константно позадинско осветљење, а прозори би требало да раде у аутоматском режиму.
КОМЕНТАР! Обука сваког регулатора прозора мора се изводити помоћу дугмета тачно на вратима која предајете. Није могуће обучити све прозоре помоћу возачевих тастера.

Обука електричних стакала за Мазду 3

Програмирање електричних прозора на Мазди 3 се изводи слично тренингу на Мерцедесу, описаном горе у чланку. Другим речима, користећи дугме за регулатор прозора за свака врата (користимо то дугме повезано са одређеним вратима, а не са возачком плочом), прво потпуно спустите стакло и држите дугме 3-5 секунди, а затим га подигните до краја а такође га држите 3-5 секунди. Готово.

Питања и одговори:

Зашто подизач прозора полако подиже стакло? 1 - недостатак подмазивања или мало. 2 - погрешно подешавање стакла (нетачно на траци). 3 - производни недостатак. 4 - хабање стаклених заптивки. 5 - проблеми са мотором.

Главни разлози квара регулатора прозора. 1 - саобраћајна несрећа (ударац у врата). 2 - ушла је влага. 3 - фабрички квар. 4 - електрични проблеми (осигурач, лош контакт, хабање мотора). 5 - механички кварови.