Нова опрема и функције у серији 911 Царрера
Садржина
Сада се за све моделе 911 Царрера С и 4С може наручити седмостепени ручни мењач као алтернатива стандардном осмостепеном ПДК мењачу без додатних трошкова на европском и сродним тржиштима. Ручни мењач је у комбинацији са Спорт Цхроно пакетом и стога ће се допасти првенствено спортским возачима који воле више од мењања брзина. Као део промене модела, сада ће бити понуђене бројне нове опције опреме за серију 911 Царрера које раније нису биле доступне за спортске аутомобиле. Ово укључује Порсцхе ИнноДриве, већ познат из Панамере и Цаиенне, и нову функцију Смартлифт за предњу осовину.
За пуристе: седмостепени ручни мењач са Спорт Цхроно пакетом
Седмостепени ручни мењач за 911 Царрера С и 4С увек је доступан у комбинацији са Спорт Цхроно пакетом. Такође је укључен Порсцхе Торкуе Вецторинг (ПТВ) са променљивом расподелом обртног момента путем контролисаног кочења задњих точкова и механичке блокаде задњег диференцијала са асиметричним закључавањем. Ова општа поставка ће се допасти пре свега возачима спортских амбиција, који ће такође ценити нови индикатор температуре пнеуматика. Ова додатна карактеристика у пакету Спорт Цхроно представљена је са 911 Турбо С. Индикатором температуре у гумама у комбинацији са индикатором притиска у гумама. На ниским температурама гума, плаве пруге упозоравају на смањену вучу. Када се гуме загреју, боја индикатора се мења у плаво-белу, а затим постаје бела након достизања радне температуре и максималног приањања. Систем се деактивира и шипке се скривају приликом постављања зимских гума.
911 Царрера С са ручним мењачем убрзава од нуле до 100 км / х за 4,2 секунде и постиже максималну брзину од 308 км / х. Тежина ДИН 911 Царрера С Цоупе са ручним мењачем је 1480 кг, што је 45 кг мање од у верзији ПДК.
У 911 Царрера први пут: Порсцхе ИнноДриве и Смартлифт
Нова модел година укључује и укључивање Порсцхе ИнноДриве-а као опцију за 911. У ПДК варијантама, систем помоћи проширује функције адаптивног система темпомата предвиђањем и оптимизацијом брзине путовања до три километра унапред. Користећи навигационе податке, израчунава оптималне вредности убрзања и успоравања за наредна три километра и активира их мотором, ПДК-ом и кочницама. Електронски пилот аутоматски узима у обзир углове и нагибе, као и ограничења брзине ако је потребно. Возач има могућност да у било ком тренутку појединачно дефинише максималну брзину. Систем открива тренутну саобраћајну ситуацију помоћу радара и видео сензора и прилагођава контроле у складу с тим. Систем чак препознаје и рингишпиле. Као и конвенционални прилагодљиви темпомат, ИнноДриве такође непрестано прилагођава растојање до возила испред.
Нова опциона функција Смартлифт за све верзије 911 омогућава аутоматско подизање предњег дела када је возило у редовном кретању. Са електро-хидрауличким системом предње осовине, зазор предње прегаче се може повећати за око 40 милиметара. Систем меморише ГПС координате тренутне позиције притиском на дугме. Ако се возач поново приближи овом положају у оба смера, предњи део возила ће се аутоматски подићи.
Кожни пакет од 930 инспирисан првим 911 Турбо
Кожни пакет од 930 који је представио 911 Турбо С сада је доступан као опција за моделе 911 Царрера. То је довело до првог Порсцхеа 911 Турбо (тип 930) и одликовало се координираном интеракцијом боја, материјала и појединачних побољшања. Пакет опреме укључује прошивене предње и задње седишта, прошивене облоге врата и остале кожне пресвлаке из портфеља Порсцхе Екцлусиве Мануфактур.
Остале нове хардверске опције
Ново лагано и звучно изоловано стакло сада је доступно и за тело серије 911. Предност у тежини у односу на стандардно стакло је преко четири килограма. Додатна предност је побољшана акустика кабине, постигнута смањењем буке котрљања и ветра. То је благо ламинирано сигурносно стакло које се користи у вјетробранском стаклу, задњем стаклу и свим прозорима врата. Дизајн амбијенталног светла укључује унутрашње осветљење које се може подесити у седам боја. Додир боје такође је додат новом спољном завршном обрадом боје у посебној Питхон Греен боји.
