Временска ограничења за вожњу и одмор
КСНУМКС.
Најкасније 4 сата и 30 минута од почетка вожње, односно од почетка наредног периода вожње, возач мора да направи паузу у вожњи у трајању од најмање 45 минута, након чега овај возач може започети наредни период вожње. Наведена пауза за одмор може се поделити на 2 или више делова, од којих први мора бити најмање 15 минута, а последњи најмање 30 минута.
КСНУМКС.
Време вожње не би требало да прелази:
9 сати у периоду који не прелази 24 сата од почетка вожње, након завршетка дневног или недељног одмора. Дозвољено је повећати ово време до 10 сати, али не више од 2 пута током календарске недеље;
56 сати у календарској недељи;
90 сати у 2 календарске недеље.
КСНУМКС.
Одмор возача од вожње треба бити непрекидан и износити:
најмање 11 сати у периоду који не прелази 24 сата (дневни одмор). Дозвољено је смањити ово време на 9 сати, али не више од 3 пута у периоду који не прелази шест 24-часовних периода од краја недељног одмора;
најмање 45 сати у периоду који не прелази шест 24-часовних периода од краја недељног одмора (недељног одмора). Дозвољено је смањити ово време на 24 сата, али не више од једном током 2 узастопне календарске недеље. Разлика у времену за које се недељни одмор у потпуности смањује мора бити у року од 3 узастопне календарске недеље након завршетка календарске недеље у којој је смањен недељни одмор, а који је возач користио за одмор од вожње.
КСНУМКС.
По достизању временског ограничења за управљање возилом, предвиђеним у тачки 26.1 и (или) ставу другом тачке 26.2 ових правила, а у недостатку места за одмор, возач има право да повећа време управљања возилом за време потребно за кретање са потребним мерама предострожности до најближег места одморишта, али не више од:
за 1 сат - за случај наведен у тачки 26.1 ових Правила;
за 2 сата - за случај наведен у другом ставу тачке 26.2 ових Правила.
Белешка. Одредбе овог одељка односе се на појединце који управљају камионима највеће дозвољене масе веће од 3500 килограма и аутобусе. Ова лица, на захтев службеника овлашћених за вршење савезног државног надзора у области безбедности саобраћаја на путевима, омогућавају приступ тахографу и картици возача који се користе заједно са тахографом, а такође штампају информације са тахографа на захтев ових званичника.
