Ниссан Алмера Седан 1.5 Цомфорт Плус
Први поглед на папирологију и спољашњост аутомобила осигурава да је Ниссан постигао свој циљ. Онда одлучите да мало истражите ово. Прво отворите поклопац пртљажника и установите да је израда просечна, као и квалитет одабраних материјала.
На унутрашњој страни поклопца мотора има много оштрих ивица, јер поклопац моторног простора уопште није постављен, што је данас скоро услов (у случају каравана, поклопац мотора је обложен). Механизам поклопца (или вођице) који продире дубоко у пртљажник такође доприноси најгорем искуству. Флексибилност на папиру такође обећава много, али наслон задњих седишта се преклапа само у три дела. Остале разлике између лимузине и каравана су практично занемарљиве.
Једнакост такође укључује 1-литарски агрегат, који је већ познат у потпуно истом облику за верзије са троја и петоро врата. 5 киловата (66 КС) максималне снаге и 90 Нм максималног обртног момента теоретски не обећавају продорне перформансе, али мотор на путу изненађује. Добро реагује на „стимуланс“ гаса и његова флексибилност је сасвим задовољавајућа осим ако је аутомобил натоварен са мало више пртљага и путника или се попне на велику напону. У свим случајевима, мотор захтева прихватљиву количину горива, која је генерално (ипак у зависности од стила вожње и других захтева возача, наравно) мања од десет литара, а за добро руковање мотор ће вас наградити са око осам литара. литара горива на стотину километара.
Шасија је чврста и ништа удобна, али много лепша у завојима. У таквим случајевима ћете ценити благи нагиб тела, као и добро руковање и позиционирање. У критичним ситуацијама, проширена Алмера ће поуздано зауставити поуздане кочнице које АБС још увек не подржава у пакету Цомфорт плус.
Ниссан је желео да замени релативно добре маневарске способности лимузине Алмера по дужини (кораци од 241 милиметар) и пртљажник (плус 105 литара) са лимузином Алмера, али то није тако једноставно као што се чини на први поглед.
Истина је да су додатни инчи проширене верзије понекад корисни, али углавном је флексибилност на првом месту. Из тога следи да је боља куповина краћа Алмера са 3 или 5 врата. Међутим, онима који више цене центиметре не преостаје ништа друго него да зажмире на једно око са флексибилношћу и неравним дном гепека и одлуче се за Алмера лимузину.
Петер Хумар
ФОТО: Уро П Потокник
Ниссан Алмера Седан 1.5 Цомфорт Плус
Главни подаци
| Продаја: | Ренаулт Ниссан Словенија доо |
|---|---|
| Основна цена модела: | КСНУМКС € |
| Цена тестног модела: | КСНУМКС € |
| Израчунајте трошкове ауто осигурања | |
| Снага: | 66 кВ (90 KM) |
| Убрзање (0-100 км / х): | КСНУМКС с |
| Максимална брзина: | 173 км / х |
| ЕЦЕ потрошња, мешовити циклус: | 6,6 л / 100 км |
Техничке информације
| мотор: | Мотор: 4-цилиндрични - 4-тактни - линијски - бензински - запремина 1498 цм3 - максимална снага 66 кВ (90 кс) при 5600 о/мин - максимални обртни момент 128 Нм при 2800 о/мин |
|---|---|
| Пренос енергије: | погон на предње точкове - 5-брзински синхрони пренос - гуме 185/65 Р 15 Х |
| Капацитет: | максимална брзина 173 км/х - убрзање 0-100 км/х 13,8 с - потрошња горива (ЕЦЕ) 8,6 / 5,5 / 6,6 л / 100 км (безоловни бензин, ОШ 95) |
| Масе: | празан ауто 1105 кг |
| Спољашње димензије: | дужина 4425 мм - ширина 1695 мм - висина 1445 мм - међуосовинско растојање 2535 мм - размак од тла 10,4 м |
| Унутрашње димензије: | резервоар за гориво 60 л |
| Кутија: | нормална 460 л |
оценка
Ниссан жели да својим Алмера лимузином покаже да аутомобил са великим пртљажником може бити кориснији од лимузине. Али литре нису све. Важна је и таква ситница као што је флексибилност. Ниссан има још дуг пут.
Хвалимо и замерамо
главни простор пртљажника
мотор
обрада и положај
ефикасност кочења
флексибилност трупа
звучна изолација
(не) удобна вожња
није систем АБС
