Ниссан Алмера 2.2 ДиТД Цомфорт Плус
Тест Дриве

Ниссан Алмера 2.2 ДиТД Цомфорт Плус

Фабрички подаци указују на то да је и најмоћнија бензинска верзија са обећаном највећом брзином од 185 км / х подједнако брза, али осећај пута у дизел Алмери прича другачију причу.

Истина, 2-литарски дизел је такође најпространија јединица у Алмери, уз помоћ турбо пуњача. Крајњи резултат је максимална снага од 2 кВ или 81 коњска снага са максималним обртним моментом од 110 Нм који је доступан при 2000 о/мин. Цифра је 230 Нм већа од 1-литарског бензинског мотора. Стога не чуди што је турбодизел много агилнији и флексибилнији од оба бензинска мотора.

Наравно, дизел мотор користи модеран прибор, наиме директно убризгавање горива, које није тако напредно (дистрибутивна пумпа) као нигде другде у конкуренцији (обична линија, млазница). У пракси се показало да је аутомобил веома гласан: на хладноћи се буди уз јако бучно дизел гориво (у аутомобилу скоро да нема звучне изолације), које чак и при загревању не пада на тако низак ниво како би се пожелело.

Потрошња горива је веома горући проблем, али и даље много зависи од возача и тежине његове десне ноге. Дакле, на тесту спроведеном у динамици и у граду, просечно је износио 8 л/9 км, али је у најбољем случају такође пао на сасвим пристојних 100 литара уља на 5 км.

У сваком другом погледу, Алмера 2.2 ДиТД задржава све карактеристике Алмера: добар положај и управљање, снажне кочнице (али и даље без додатка АБС -а), просечна ергономија изнутра, јефтина пластика на командној табли, лоша звучна изолација (бука мотора) и слично. Због повећања масе (за око 100 кг) у поређењу са најмоћнијим бензинским мотором, дизел је такође добио удобност, што чини неправилности при гутању, барем мале, подношљивијим.

И на крају, када видимо тачно где се Алмера 2.2 ДиТД налази на ценовнику са бројем испред ознаке СИТ, откривамо да се аутомобил од 3 милиона толара налази високо на Ниссановој скали. Дефинитивно прескупо по нашем мишљењу, па вам саветујемо да, ако нисте емотивно везани за бренд, баците поглед на конкуренте, који ће вам, између осталог, понудити већи избор између модела и нивоа опреме.

Петер Хумар

ФОТО: Уро П Потокник

Ниссан Алмера 2.2 ДиТД Цомфорт Плус

Главни подаци

Продаја: Ренаулт Ниссан Словенија доо
Основна цена модела: КСНУМКС €
Цена тестног модела: КСНУМКС €
Израчунајте трошкове ауто осигурања
Снага:81 кВ (110


KM)
Убрзање (0-100 км / х): КСНУМКС с
Максимална брзина: 185 км / х
ЕЦЕ потрошња, мешовити циклус: 5,7 л / 100 км

Техничке информације

мотор: 4-цилиндрични - линијски - дизел са директним убризгавањем - запремина 2184 цм3 - максимална снага 81 кВ (110 кс) при 4000 о/мин - максимални обртни момент 230 Нм при 2000 о/мин
Пренос енергије: Предњи точкови на мотор - 5-степени мануелни мењач - гуме 185/65 Р 15 Х
Капацитет: максимална брзина 185 км / х - убрзање 0-100 км / х за 12,3 с - потрошња горива (ЕЦЕ) 7,5 / 4,7 / 5,7 л / 100 км (бензин)
Масе: празан ауто 1320 кг
Спољашње димензије: дужина 4184 мм - ширина 1706 мм - висина 1442 мм - међуосовинско растојање 2535 мм - размак од тла 10,4 м
Унутрашње димензије: резервоар за гориво 60 л
Кутија: нормална 355 л

оценка

  • Ниссан је успео да направи потпуно употребљив аутомобил са Алмером 2.2 ДиТД који уверава својим окретним мотором, али његова (прескупа) цена изазива многе сумње у његову вредност.

Хвалимо и замерамо

флексибилност мотора

кочнице

обрада и положај

повећана удобност у поређењу са бензинским пумпама

непогрешива бука дизел мотора

у АБС систему

ниска цена одабраних материјала

цена

Само верзија са 5 врата

Додај коментар