МЗ Цхарли

Изазвао сам велико интересовање за свој изглед током гужви у саобраћају, али није ми пало на памет зашто сви окрећу главу иза мене. Мислио сам да су моји "нервозни људи" љубоморни када сам прозвиждао поред стојећег лима, али моја вожња бициклистичком стазом није била тако необична као аутомобил којим сам се возио кући.

Електрични скутер МЗ, који су Немци назвали Цхарлие (несумњиво би му више одговарало име ЕТ ванземаљца због свог изгледа), својом необичношћу занима скоро све учеснике у саобраћају. И старији и млађи гледаоци зауставили су ме на путу и ​​питали како се зове „ствар“ коју носим.

Цхарли спада у категорију мотоцикала, јер његова максимална брзина не прелази 25 км / х. Са њим можете возити бициклистичким стазама, а за вожњу вам није потребна заштитна кацига. Врло је практичан јер се може раставити. Седиште и управљач су преклопљени, тако да нећемо имати проблема са транспортом у пртљажнику аутомобила.

Најинтересантнија ствар је агрегат. У последње време су се конзерватори жалили на загађеност и запремину двотактних мотора, па је Министарство здравља одлучило да на мали скутер угради електромотор. У почетку сам седео на седишту помало неповерљиво и одмах сам био изненађен перформансама мотора од 750 вати. Индикаторске лампице на инструмент табли које показују статус батерије нису се потпуно угасиле чак ни након дуге вожње.

Према произвођачу, Цхарли може путовати 20 километара при пуном оптерећењу, односно при пуној брзини и са упаљеним светлима. У нашем случају, петосатно пуњење батерије било је довољно за целодневно кретање по граду. Једноставно пуњење је веома занимљиво, јер мотор има уграђен утикач који прикључујемо у кућну утичницу и батерија почиње да се пуни.

Мотор је посебно погодан за градску вожњу јер се лако може уметнути у пртљажник аутомобила и тако избећи проблеме са паркирањем. Прибор који морате имати, наравно, укључује и браву, а произвођач купцу нуди и корпу, додатну батерију и додатни пакет батерија.

мотор: електромотор

Пренос енергије: појас

Максимална снага: КСНУМКСВ / КСНУМКСВ

Вешање (напред): без

Вешање (задње): без

Zаворе (напред): бубњеви, в 70

Кочнице (задње): бубњеви, в 70

Точак (предњи): 4 × 2

Точак (унесите): 4 × 2

Гума (предња): КСНУМКС / КСНУМКС-КСНУМКС

Еластична трака (питајте): КСНУМКС / КСНУМКС-КСНУМКС

Међуосовинско растојање: КСНУМКС мм

Висина седишта од земље: КСНУМКС мм

Суве материје: КСНУМКС кг

Домен Еранчић

Фотографија: Урош Поточник.

• Техничке информације

  мотор: електромотор

  Обртни момент: КСНУМКСВ / КСНУМКСВ

  Пренос енергије: појас

  Кочнице: бубњеви, в 70

  Суспензија: bez / bez

  Међуосовинско растојање: КСНУМКС мм

  Тежина: КСНУМКС кг