Возили смо се: Дуцати Диавел 1260 С // Показ племенитих мишића
 

Садржина

Да ли знате одакле име потиче? Диавел је име ђавола на болоњском дијалекту, али добио га је када су се људи у фабрици питали: „Како, ђаволе Како ћемо назвати овај нови аутомобил? »Овај надимак је задржан и службени је назив мотоцикла који комбинира три потпуно различита стила мотоцикла: спортски, огољен и крстарење. Ако овом коктелу различитих стилова мотоцикла додамо идеју америчких мишићавих аутомобила и комичних ликова, Диавел се рађа. Како кажу у Болоњи, 1260 С је нови мотоцикл, толико да у њему има промена. Одликује га напуњен, компактан и издржљив предњи део са равним управљачем, препознатљивим предњим светлом, бочним отворима за ваздух и сада новим показивачима правца „3Д светлосна ламела“.

Завршава се уским задњим крајем и широком задњом гумом преко ниско постављеног седишта. Пирелли Диабло Россо ИИИ, димензије су исте као код МотоГП -а. Дизајн је препознатљив и савршен на италијанском, па не чуди што је управо добио престижну награду Ред Дот. Међутим, са промењеном геометријом предње вилице и предњег краја, она је 10 милиметара дужа од претходника, а сервисни интервали су повећани, што је важно. Циљна публика? Мушкарци средњих година у четрдесетима и педесетима који воле да се размећу разликама. Предводе их Американци и Италијани.

Техника понавља дизајн и обрнуто

Ако погледате Диавел са стране, приметићете да се шасија састоји од три дела: предњег цевастог оквира - који је такође нов - двоцилиндричног Тестастретта ДВТ 1262, који је средишњи део причвршћен за тело. цевасти оквир и нова задња закретна полуга са једном везом. Јединица која се налази у новом Диавлу због боље расподеле масе постављен 60 милиметара уназад, има седам коњских снага више од претходника, а његова резерва обртног момента „терет“, посебно у средњем опсегу, даје му стварну вредност.

 
🚀Више о теми:
  Кавасаки Ниња ЗКС-6Р

Возили смо се: Дуцати Диавел 1260 С // Показ племенитих мишића

Већ у основној верзији тросмерна јединица богато је опремљена електронским пакетом Дуцати Сафети, вредним помена Босцх АБС, и системом против клизања за задњи део и спречавањем подизања првог точка. Куицксхифтер је одличан на С, као и ТФТ дисплеј у боји и Охлинс суспензија. Такође можете прилагодити свој мотоцикл према вашим жељама у апликацији Дуцати Линк.                   

Краљ на потезу

Кад се попнем на њега, чекају ме неуредан резервоар за гориво и седиште у седлу. Положај иза широког управљача је мешавина голог мотоцикла и крстарица, са ногама благо испруженим напред. Он напорно ради у рукама, али након првих неколико метара вожње, тежина се губи. Чак ни маневрисање уским улицама Марабела, где смо се ми, новинари, окупили да проверимо, није проблем. Пратећи пут пун оштрих и глатких кривина, стижемо у град Ронди. Ретко се пребацујем, возим веома брзим темпом, најчешће у трећој, понекад у другој и четвртој брзини. Упркос 244 килограма, мотоцикл савршено пролази завоје, добро и без нервозе убрзава, а захваљујући поузданим кочницама, Брембо М50 тихо пада кроз завоје. Не, овај аутомобил није само за демонстрацију, убрзање или лењо крстарење, с њим можете бити врло брзи. Чак и испред пулта, нови Диавел 1260 С вас неће изневерити.

 
СЛИЧНИ ЧЛАНЦИ
главни » Тестна вожња МОТО » Возили смо се: Дуцати Диавел 1260 С // Показ племенитих мишића

Додај коментар