Лајсне за аутомобиле и њихове ознаке

Лајсне у аутомобилској индустрији користе се више од 70 година и обављају не само декоративну функцију. О томе шта су лајсне, која је њихова намена, како да их изаберете и залепите на аутомобил - читајте даље.

Шта је калупљење аутомобила

Лајсне су декоративни елемент каросерије, који је профилисана трака од пластике, метала (хромирана) или тврде гуме, која се налази дуж прозора, каросерије и његових елемената. Лајсне се уграђују редовно, а постоје и универзалне каросерије за заштиту фарбе, које се лепе на очигледно осетљива места. 

Чему служи калупљење?

Аутомобилска лајсна носи естетско значење, дизајнирана да затвори места са повећаним међупанелним размаком, као и празнине између стакла и тела, затварајући празнину испуњену лепком. Функцију заштите тела изводе бочне лајсне инсталиране дуж врата (у средини и на дну), на углу браника и дуж профила прага.

Карактеристике лајсни:

• стакло - штити унутрашњост и унутрашњост каросерије од влаге и корозије;
• на бранику и браницима - штити ова места од огреботина, а такође не дозвољава да се акумулирају комади прљавштине;
• на вратима - лајсне у боји каросерије стварају естетски ефекат запремине и аеродинамичности каросерије, израђене су од пластике и причвршћене копчама. Лајсне без боје штите боју од огреботина, што је посебно корисно када паркирате и на малом растојању између другог аутомобила или другог предмета. Такође, ово решење избегава стварање удубљења;
• кровови - штите од продирања влаге и корозије у одводе, раде као одвод воде и такође допуњују састав кровног дизајна.

Врсте конвексних трака на аутомобилу

Ако се одлучите за уградњу додатних лајсни, морате да знате следеће врсте трака, назначених у наставку.

Класификација према начину употребе и производње

1. Отпремница - већина ових опција је направљена за уградњу на копче, значајно скраћујући време уградње, међутим, постоји ризик од лошег уклапања у авион, због чега ће се прљавштина и влага зачепити у ову шупљину, што је изазвало корозију.
2. Са кишним каналом - у унутрашњости облоге налази се канал за вођење за одвод воде у одвод. Ово је посебна лајсна за ветробранско и задње стакло. Инсталира се само са клиповима.
3. Полуотворена шипка је монолитни комад у облику слова У који штити бочну страну каросерије, затвара прелаз између панела каросерије и стакла, а носи и естетско значење.
4. Универзалан. Може се инсталирати на апсолутно било који аутомобил. Осим тога, такви лајсни су по приступачној цени, често су самолепљиви. Често се инсталира уместо старог калупа због немогућности уградње истог, а на другим местима која нису предвиђена дизајном.

Класификација према покривености оквира

Лајсне су подељене у следеће категорије:

• четворострани - за шофершајбне, је монолитни део постављен дуж стакла, величине око 4.5 метара;
• тространо - користи се и за ветробранско стакло, али због потешкоћа у уградњи у подручју монтаже кракова брисача, доњи део није предвиђен. Просечна дужина 3 метра;
• бочни, доњи и горњи - су одвојени комад тврде гуме, доњи и горњи се користе за заптивање ветробранског стакла под правим угловима, а бочни су често пластични, понекад играју секундарну улогу, стварајући аеродинамички ефекат;
• комбиновани - је комплет за поједностављену уградњу, предвиђен за случајеве када је немогуће или тешко поставити монолитну заптивку.

Генеричке инстанце

Такве лајсне су погодне за апсолутно сваки аутомобил. Имају различите дужине, ширине и облике. Због тога, такви декоративни елементи вам омогућавају да креирате јединствени дизајн аутомобила приликом извођења визуелно подешавање.

Универзалне лајсне су често направљене од пластике, ређе од метала. Већина опција је причвршћена за аутомобил двостраном траком, али постоји и врста декоративних елемената који се причвршћују заковицама или специјалним пластичним копчама.

Универзалне лајсне су јефтиније од оригиналних колега, због чега су власници аутомобила спремнији да купују такве комплете. Недостатак таквих производа је неквалитетан материјал од којег су направљени. Да би производ био јефтинији, произвођачи га праве од замене за бутил гуму.

У неким случајевима, власници аутомобила купују лајсне за зграде за стилизовање аутомобила. Углавном су направљени од алуминијума и добро се подвргавају додатној обради (могу се деформисати како би се уклопили у контуру површине која се лепи). Ако се професионалац бави украшавањем аутомобила, као резултат постављања лајсни за зграде, возило може изгледати пристојно.

обележавање

Свака врста калупа има своју ознаку. Прво, ове ознаке вам омогућавају да одредите за који део аутомобила су намењени ови декоративни елементи. Друго, по симболима, власник аутомобила може разумети од ког материјала су такви делови направљени. Захваљујући томе, он разуме шта се може обрадити, на пример, пре фарбања или приликом чишћења од битумена који се придржава каросерије када се лети лети на путевима са лошим квалитетом асфалта.

Значења скраћеница

С обзиром да се лајсне за аутомобиле праве од различитих материјала, свака од њих добија своју скраћеницу, тако да можете одредити који декоративни елемент ћете уградити на свој аутомобил.

Ево уобичајене ознаке која указује на тип калупа:

• ПВЦ Млд - ПВЦ материјал за производњу или синтетички полимер;
• ТПР - термопластична гума;
• Са Бутил Млд - састав материјала од којег је елемент направљен укључује бутил;
• ЕПДМ - састав материјала укључује гуму и етилен-пропилен. Овај материјал је веома осетљив на ултраљубичасто зрачење, хемикалије и јаке промене температуре (-50 + 120 степени);
• Шупљина Млд - облик производа има дренажни систем;
• Доња страна Млд - скривена лајсна (у равни са каросеријом аутомобила);
• Са Детаил Стрип Млд - са украсном траком;
• Енцапсулатион Млд је фабричка лајсна која се производи заједно са стаклом за одређени модел аутомобила.

Остале класификације

На тржишту ауто делова и додатне опреме често можете пронаћи црне пластичне лајсне. Могу бити сјајне или мат. Теже је, али могуће, пронаћи флексибилне лајсне. Класификација ових декоративних елемената заснива се на месту уградње.

Ево кључних категорија ауто лајсни:

1. Врата. У основи, ови елементи се постављају на конвексне делове врата ради заштите од удара. Поред заштите боје, такви елементи дају аутомобилу оригиналност.
2. За бранике. Такви елементи су направљени од пластике, ређе од гуме. Поред стилске намене, штите пластичне бранике од оштећења при мањим ударцима. Често су ове лајсне направљене у истом стилу као и опције врата како би употпуниле дизајн аутомобила.
3. За наочаре. Ове лајсне су углавном направљене од гуме тако да добро приањају уз стакло. Поред украшавања аутомобила, такви елементи пружају додатну заштиту од продирања воде између стакла и каросерије.
4. За кров. Ови делови су уграђени у кровне олуке и могу бити завршни додир целокупног стила лајсни које се користе на аутомобилу.
5. За остале делове тела. Додатно, мали делови се могу уградити на прагове, лукове точкова, бране. Поред стилске намене, лајсне ове категорије могу да се уграде и за заштиту каросерије од удара ситног камења током вожње аутомобила или хемикалија које зими посипају пут. Али често такве елементе постављају бескрупулозни продавци како би сакрили оштећење каросерије.

Који део аутомобила ставити

У зависности од ситуације, лајсне се уграђују на следећа места:

• врата. Обично се пластичне траке користе одмах испод средине врата, што је најосетљивије на оштећења. Такве лајсне савршено апсорбују мање ударе, штитећи лакирање;
• браник. Инсталира се на браник лепљењем, инсталација се врши дуж пластичног одбојника, чинећи паркирање у уским просторима мање опасним за фарбање;
• стакло. Делови се користе уместо оштећених за одвод воде, заштиту стакла, као и за маскирање размака између панела каросерије.

Демонтажа

Демонтирајте лајсне у неколико случајева:

• Када постоји жеља да се угради лепша верзија декоративног елемента;
• Ако се испод лајсне појавила рђа на телу;
• Ако је део декоративног елемента сломљен, на пример, током нетачног прања или у случају незгоде.

Неке лајсне се могу обновити префарбавањем. Али често се ови декоративни елементи једноставно замењују новим. Ако треба да префарбате лајсну, онда се чисти од прљавштине, тело се лепи око лајсни и наноси се слој боје.

Али ако је потребно заменити декоративни елемент новим, онда је пре свега потребно сазнати како су фиксирани на телу. Када се користе заковице (најчешће пластични чепови који се провлаче кроз шипку и убацују директно у рупу на каросерији), оне се одсецају са унутрашње стране врата или блатобрана или се једноставно ломе.

Мало је лакше уклонити лајсне причвршћене лепком. Могу се демонтирати на два начина:

1. Уз помоћ загревања. Да би се калуп ољуштио са површине тела, мора се загрејати кућним феном за косу. Конструкција, иако је боље да се носи са загревањем пластике, али је већа вероватноћа да ће оштетити боју аутомобила. Када се загреје, калуп се постепено повлачи са површине.
2. Уз помоћ растварача. Ова метода се користи пре фарбања каросерије аутомобила ако се стара лајсна врати на своје место. Када обрађујете лепљиву подлогу растварачем, морате пазити да не оштетите лак.

Инсталација за ливење

Да бисте поставили ливену калупу за ливење аутомобила, прво се мора припремити површина. То се ради прањем залепљеног подручја пеном, сушењем и након одмашћивања. Важно је нанијети квалитетне лајсне и одабрати оне које имају најпозитивније повратне информације.

Како лепити део 

Следи списак једињења која се препоручују за лепљење ливених калупа:

• цијаноакрилатни лепак. Једно од најефикаснијих средстава је течна трака, која је погодна за лепљење делова на металним и стакленим површинама. Важно је избегавати изливање на нежељена места, јер је изузетно тешко уклонити такав лепак;
• заптивач за стакло. Може се користити за друге површине, али уз накнадно фиксирање траком;
• течни нокат. Захтева дуготрајно пресовање дела који се лепи за површину;
• Двострани трака. Погодно за лепљење универзалних лајсни за тело;
• лепак тренутак. Под условом да се поштује тачан редослед, трајно поправља делове који се лепе.

Предности и мане самосастављања

Због лакоће уградње, лајсне се могу сами уградити на машину. У зависности од врсте дела и начина на који је обезбеђен, посао може захтевати:

• Грађевински или кућни фен за косу;
• Одвијач или бушилица са млазницом, помоћу које ће се уклонити стара лепљива трака;
• Средства за одмашћивање третиране површине;
• Мала лопатица;
• Маркер (важно је да се може опрати - тако да неће бити трагова обележавања након лепљења лајсни);
• Двострана лепљива трака (ако се на производу користи фабрички фиксатор, то често није довољно, а временом ће се лајсне ољуштити) уместо обичне;
• Очистите крпе да притиснете лајсну не прстима.

Кључна предност само-монтаже лајсни је ниска цена поступка. Власник аутомобила треба да потроши новац само за куповину декоративних елемената и лепљиве траке. Остатак алата и алата може се наћи код куће (свака кућа има бушилицу, лопатицу и алкохол за одмашћивање).

Али са лакоћом уградње, самолепљиве лајсне имају неколико недостатака. Непажљиво демонтажа старих елемената може довести до оштећења боје. Ако се испод боје појавила корозија, боја ће се ољуштити заједно са калупом. Таква оштећења ће свакако морати да се поправе пре уградње новог декоративног елемента.

Може ли терет да вири изван каросерије приколице?

Ако говоримо о превеликом терету, онда свака земља може имати своја ограничења и појашњења. Дакле, на територији земаља ЗНД за транспорт тешких терета постоји кључно правило: његова тежина не би требало да прелази носивост назначену у техничкој литератури приколице или самог аутомобила.

Индивидуални превоз има своја ограничења. Ако је аутомобил путнички, онда терет не треба да вири више од једног метра испред приколице, а максимално 1.5 метара позади. Ширина кабастог терета у овом случају не би требало да буде шира од 2.65м. У другим случајевима, терет се сматра превеликим и мора се транспортовати специјалним возилима, на пример, камионом с равним платформама или трактором.

Повезани видео

У закључку - кратак видео о томе како поставити лајсну на аутомобил:

КАКО ПРАВИЛНО И ЛАКО ЗАЛЕПИТИ ЛАЈСНУ НА 3М ТРАЦИ НА АУТО, ТАЈНЕ НЕПРОФЕСИОНАЛЦА.

Питања и одговори:

Шта је обликовање аутомобила? То је украсни комад који покрива елемент каросерије као што су бокобрани или врата.

Шта је лајсне ветробранског стакла? Ово је дренажни пластични елемент који се може причврстити и на само ветробранско стакло и испод његовог заптивача.

Зашто обликовање аутомобила? Буквално са енглеског, овај израз се преводи као обликовање. У аутомобилу, овај елемент може обављати и декоративну и заштитну функцију (спречава да капи кише уђу у путнички простор кроз отворени прозор).