Модели који спашавају целу компанију
Чланци

Модели који спашавају целу компанију

У историји сваке веће аутомобилске компаније постоји барем тренутак када је била на ивици банкрота или је продаја толико пала да је њено постојање било упитно. Такође, за већину компанија ово је било повезано са непријатним завршетком, уштедом новца пореских обвезника или другим непопуларним мерама, посебно у Сједињеним Државама.

Али ти тешки тренуци такође стварају сјајне приче – углавном око лансирања модела који успева да освоји срца, клијенте са портфолиом, а компанија која га је креирала се враћа на прави пут.

Волксваген Голф

Голф прве генерације је срећан одговор на питање постављено шефовима ВВ-а: где да одведу компанију након импресивног, али већ исцрпљеног успеха Бубе? Од раних 1970-их, ВВ је покушао неколико модела да замени Туртле, али спас је дошао са новим шефом компаније, Рудолфом Леидингом, и његовим тимом. Лансирали су нову групу модела на челу са Пасатом, а нешто касније и Голфом.

Модели који спашавају целу компанију

Пеугеот КСНУМКС

Пежо је значајно порастао 1970 -их, купио Цитроен 1975., основао ПСА, а крајем 1970 -их купио Цхрислер Еуропе. Али ово проширење доводи Пеугеот у озбиљну финансијску позицију.

Француском гиганту је потребан хит да би преживео – у овој улози дошао је 1985 205. – забаван и квалитетан хечбек чији успех датира још од првог дана на тржишту.

Модели који спашавају целу компанију

Аустин Метро

Овде је крајњи резултат дискутабилан, али је прича занимљива. До 1980. британски гигант Леиланд је већ био срамота за британску индустрију. Компанију потресају штрајкови, лоше управљање, досадни и лоши аутомобили, а продаја опада сваким даном. Маргарет Тачер чак размишља и о затварању компаније, пошто је главни власник држава. Британци траже замену за Мини и проналазе га у Метроу, моделу који уз рат са Аргентином успева да изазове патриотизам купаца.

Модели који спашавају целу компанију

БМВ КСНУМКС

Чак је и БМВ на ивици банкрота? Да, серија ниско продајних модела уследила је крајем 50-их: 501, 503, 507 и Исетта. Спаситељ? БМВ 700. Премијера овог аутомобила одржана је на салону аутомобила у Франкфурту 1959. године. Ово је први модел марке са самоносивом структуром и значајним побољшањем у руковању. Мотор је двоцилиндарски боксерски мотор од 697 кубика. Погледајте у почетку, модел се нуди као купе, а затим као лимузина и кабриолет. Без 700, БМВ тешко да би био компанија коју данас познајемо.

Модели који спашавају целу компанију

Астон Мартин ДБКСНУМКС

Астон је изгубио правац крајем 1980-их, али спас је дошао интервенцијом Форда и издавањем ДБ7 1994. године. Династија припада Ијану Калуму, модел је базиран на мало модификованој Јагуар КСЈС платформи (Форд у то време поседује и Јагуар), мотор је 3,2-литарски 6-цилиндарски са компресором, а разне компоненте од Форда, Мазде и чак и Цитроен.

Међутим, дизајн је оно што привлачи купце, а Астон продаје преко 7000 возила, са основном ценом од 7 фунти за ДБ78.

Модели који спашавају целу компанију

Порсцхе Бокстер (986) и 911 (996)

Године 1992. банкрот и Порше су се погледали у очи, продаја 911 у САД је пала, а било је тешко продати 928 и 968, који имају предњи мотор. Нови шеф компаније, Венделин Видкинг, који се клади на Бокстер (генерација 986) - већ појава концепта 1993. године показује да се идеја о приступачном, али занимљивом роадстеру допада купцима. Затим долази 911 (996), који има много тога заједничког са 986, а најконзервативнији фанови бренда успели су да прогутају увођење мотора са воденим хлађењем.

Модели који спашавају целу компанију

Бентлеи Цонтинентал ГТ

Пре представљања Цонтинентал ГТ-а 2003. године, Бентлеи је продавао око 1000 возила годишње. Пет година након што је нови власник Волксвагена преузео власт, Британцима је преко потребан успешан модел, а Цонти ГТ одлично ради.

Елегантан дизајн, 4 седишта у возилу и 6-литарски твин-турбо В12 мотор је формула која привлачи 3200 људи да депонују нови модел пре његове премијере. У првој години животног циклуса модела, продаја бренда је скочила 7 пута.

Модели који спашавају целу компанију

Ниссан Касхкаи

Почетком века предвиђања за Ниссан била су више него оптимистична, али онда је у компанију дошао Царлос Гхосн, који за Јапанце има две поруке. Прво, мора драматично смањити трошкове, укључујући затварање погона, и друго, Ниссан коначно мора почети да производи аутомобиле које ће купци желети да купе.

Касхкаи практично најављује почетак сегмента цроссовера и пружа алтернативу породицама које не желе да купе обични компакт или караван.

Модели који спашавају целу компанију

Волво КСЦКСНУМКС

У ствари, говоримо о две генерације модела, од којих је свака играла улогу спасиоца бренда. Прво, 2002. године, када је Волво био под Фордовим шеширом, испоставило се да је фантастичан кросовер, одличан за вожњу и са довољно простора. Продаја у Европи и САД је невероватна.

Тренутна генерација КСЦ90 подстакла је развој компаније и нову линију са новим власником Геелијем и показала како ће проћи Швеђани, што су купци волели.

Модели који спашавају целу компанију

Фордов модел 1949

Хенри Форд је умро 1947. године и чини се да ће га компанија која носи његово име пратити мало касније. Форд има трећу највећу продају у Сједињеним Државама, а модели бренда су дизајнирани пре Другог светског рата. Али Хенријев нећак, Хенри Форд ИИ, има свеже идеје.

Компанију је преузео 1945. године, имао је само 28 година, а под његовим вођством нови модел из 1949. године завршен је за само 19 месеци. Премијера модела одржана је у јуну 1948. године, а већ првог дана продавци бренда прикупили су 100 поруџбина - ово је Фордов спас. А укупан тираж модела прелази милион.

Модели који спашавају целу компанију

Цхрислер К-модел

1980. Крајслер је избегао банкрот само захваљујући огромном зајму од државе. Нови извршни директор компаније, Ли Јакока (творац Мустанга од његових дана у Форду) и његов тим планирају да направе приступачан, компактан модел са погоном на предње точкове за борбу против јапанских освајача. Ово доводи до К платформе која се већ користи у Додге Аирес и Плимоутх Релиант. Ова платформа је убрзо проширена за употребу у Цхрислер ЛеБарон и Нев Иоркер. Али велики успех је дошао са почетком његове употребе у стварању породичних минивана - Воиагер и Цараван су дали почетак овом сегменту.

Модели који спашавају целу компанију

Додај коментар