Тест вожња МИНИ Цоунтриман Јохн Цоопер Воркс: црвена стрелица

Јохн Цоопер Воркс је најспортскији члан породице МИНИ модела

Када смо се први пут сусрели лицем у лице са другом генерацијом МИНИ Цоунтримана, нехотице смо дошли до два главна закључка. Прво, МИНИ никада раније није направио тако добар породични аутомобил.

Не само модел који се може користити као први аутомобил у породици, већ модел који посао обавља савршено. Друго, МИНИ никада пре није створио аутомобил који се толико разликује од класичног МИНИ-ја.

Не зато што његов дизајн није 100% МИНИ, и не зато што искуство вожње није динамично – напротив, нови Цоунтриман је поново мерило управљања у свом сегменту. Једноставно речено, МИНИ Цоунтриман је постао превелик, претежак и некако превише близак многим другим аутомобилима на тржишту.

За 98 посто светске популације ове чињенице нису мане, а заправо заправо нису мане у пуном смислу те речи. Такве пресуде су у великој мери резултат професионалне и личне пристрасности.

Потпуно другачији сународник

Цоунтриман продаја јасно показује да су стратези у БМВ Гроуп на правом путу за модел. А ако и даље припадате оним отприлике два посто гдје вам још увијек недостаје оригинални карактер претходника, онда постоји рјешење и оно носи традиционално име британског бренда Јохн Цоопер Воркс.

Врхунски Цоунтриман, као што бисте очекивали, разликује се од својих вршњака по присуству многих пријатних спортских атрибута, укључујући додатне амблеме, посебан дизајн обода, веће кочнице, спортске бранике и бочне сукње, спортска седишта, спортски волан итд.

Нема сумње да сви ови атрибути изгледају веома лепо и да на изузетно позитиван начин мењају изглед аутомобила. Међутим, ова спортска верзија се не разликује много од било ког другог стандардног Цоунтримана. На крају, велики проценат поменутих опција може се наручити за друге модификације. Овде се догађа најсмешнија ствар када покренете мотор.

Цоопер. Јохн Цоопер

Чим се пробуди, четвороцилиндрични турбопуњач са импресивних 231 коњских снага подсећа на себе љутитим режањем. Волан је пријатно тежак и његова прецизност је подједнако импресивна без обзира возите ли се у граду, кривудавим путем или аутопутем.

Свака промена правца доноси искрену радост – као да је тежина аутомобила одједном нестала негде у забораву. Вешање је одлучно круто и радо вас обавештава о условима на путу, али са друге стране има потенцијал за спортску вожњу упоредив са оним у тркачком спортском аутомобилу.

Ово последње такође се у потпуности односи на подешавања система погона на све точкове. А такође и на кочницама. Ако активирате режим Спорт, одзив гаса постаје још експлозивнији, понашање на путу се још више погоршава, а двоцевни издувни систем ће пуцкетати, што је музика за сваког страственог аутомобилисту из старе школе.

Јохн Цоопер Воркс је практичан и функционалан као и било који други Цоунтриман, а заправо је подједнако удобан, осим за чвршћа, али ни у ком случају преуска подешавања огибљења.

Јохн Цоопер Воркс се осећа директније, аутентичније и на неки начин стварније од било ког другог земљака. Звучи и креће се као да се само спортски МИНИ може кретати. И то је сјајно.