Пробна вожња Мерцедес ГЛЕ 350 д: стара звезда у новом сјају
Модел МЛ сада носи ознаку ГЛЕ под новом Мерцедесовом номенклатуром.
Мерцедес ГЛЕ 350 д можете разликовати од претходно произведеног фејслифта В166 углавном по натписима и локацији светала - у ствари, аутомобил је остао практично непромењен, тако да је у овом случају реч о класичном фејслифту у комбинацији са променом модела ознака, а не за аутомобил нове генерације. Оно што се, у ствари, за љубитеље бренда може описати као добра вест - масивни СУВ и даље остаје удобан, сигуран и функционалан као што би требало да буде за класичног представника бренда. Споља, промене стила ће без сумње учинити да екстеријер изгледа модерније, док је унутрашњост (скоро) иста.
Надограђен вид, позната техника
Са технолошке тачке гледишта, можда најзначајнија иновација је увођење деветостепеног аутоматског мењача, који ради глатко и готово неприметно, али без отворених спортских амбиција. То важи и за опште перформансе аутомобила на путу – Мерцедес ГЛЕ више воли да возачу и његовим сапутницима пружи онај посебан осећај сигурности и спокоја, који се деценијама сматра једним од највреднијих квалитета Мерцедеса, уместо хватање на посао. екстремна авантура. И да вас не разумеју погрешно – ако је то оно што желите да каже, Мерцедес ГЛЕ може да вози прилично спортски, али то није његова омиљена забава. Разлог за то је како прецизно, али не баш директно подешавање волана, тако и приметан нагиб каросерије у бржим кривинама. С друге стране, вожња константном брзином на аутопуту је круна дисциплине за ГЛЕ – у таквим условима километри су буквално невидљиви путницима у кабини.
Класични Мерцедес
Шта још нуди Мерцедес? На пример, ажурирани информативно-забавни систем са побољшаним функцијама и ажурираним контролама. Позитивна страна В166 је, као и раније, врло добра удобност вешања. Опремљен опционим подвозјем Аирматиц (4013 663 БГН), са великим самопоуздањем изравнава и велике и мале неправилности на површини пута. Поред тога, Мерцедес ГЛЕ може носити импресиван носивост (КСНУМКС кг).
Дизелски В6, који ради тихо и поуздано у бриљантној сарадњи са новим девет-степеним Г-Трониц-ом који је обично развио Мерцедес, такође је лепо васпитан. Његов потисак је поуздано и равномерно распоређен у готово свим могућим режимима рада, а звук приликом форсирања постаје прилично угодан за ухо. Просечна потрошња горива у комбинованом циклусу вожње је око десет литара на сто километара.
ЗАКЉУЧАК
Мерцедес ГЛЕ није променио карактер нашег добро познатог МЛ-а - аутомобил осваја симпатије ненадмашном удобношћу у вожњи, хармоничном вожњом и импресивном функционалношћу. Концепт који ће се допасти традиционалним љубитељима Мерцедеса.
Текст: Бозхан Босхнаков
Фотографија: Мирослав Николов
