Тест вожња Мерцедес Е 320 Блуетец: поглед у будућност

„Крв“ која тече кроз „вене“ издувног система Е 320 Блуетец назива се амонијак и смањује азотне оксиде до нивоа који задовољавају чак и најстроже стандарде аметиста. Мерцедес ће почети да нуди еколошки најприхватљивије дизел возило на свету, прво у Сједињеним Државама, а серија Блуетец ће у Европу стићи 2008. године.

Главни циљ компаније Блуетец је смањење емисије азотних оксида уз испуњавање најстрожих америчких стандарда. Али општи циљ је заправо другачији – потиснути дизел мотор у целини преко океана, где цене бензина полако али неумитно почињу да се приближавају нивоима познатим на Старом континенту. Резервоар Е 51 Блуетец од 550 долара требало би да испоручи просечну потрошњу од око седам литара на 320 километара.

Доступно 210 кс. од. и 526 Нм

Међутим, додатни катализатор је резултирао благим смањењем снаге, али у пракси је одзив мотора много спорији него у серијској верзији без побољшаног система. У ствари, познато неспретно претицање тешко да ће постати озбиљан проблем у вожњи америчким путевима са њиховим јединственим специфичностима ...

Овај аутомобил је склон вожњи константном брзином, што такође предиспонира изузетно тих и тачан рад мотора. Иако Е 100 Блуетец може да убрза од 320 до XNUMX км / х за мање од седам секунди, најпогоднији је за лежерна путовања на велике даљине. Одлична звучна изолација и беспрекоран комфор у вожњи у овој Е-класи чине чак стотине километара ужитком. Што заузврат рађа наду да Мерцедес заиста може променити начин на који Американци гледају на дизел аутомобиле.

2020-08-30