Мазда Мазда6 Вагон 2.2Л Скиацтив-Д 184 ХП – Испит на путу
Садржина
Мазда Мазда6 Вагон 2.2Л Скиацтив-Д 184 ХП – Испит на путу
Испробали смо Мазду6 караван 2.2Л Скиацтив-Д 184кс: велики јапански караван је једна од најпожељнијих понуда у сегменту (и једна од најмање пожељних).
Pagella
|
|
Паметан дизајн, ниска потрошња горива и АДАС у изобиљу: Мазда Мазда6 караван је конкретна демонстрација да можете да идете у корак са временом чак и са производом представљеним 2012.
La Мазда Мазда6 Караван - трећа генерација великих вагон Јапански - на тржишту већ седам година (2012) шминка: један 2016. а други 2018.), али има још много тога да се каже.
У нашем тест на путу морамо тестирати опцију 2.2Л Скиацтив-Д 184 ЦВ Ексклузивно превелики терет (дугачак 4,81 метар, скоро се приближавамо сегменту перјанице) Члан јапанске породице са Аутоматски мењач... Упознајмо га заједно снаге e дефекти.
град
Важне спољне димензије, нулта заштита тела (на срећу, И. парктрониц напред и позади са ТВ камера e Монитор од 360 ° стандард) и суспензије склон смрзавању у јамама: град није идеално станиште за Мазда Мазда6 Караван.
Породица Излазећег Сунца излази мотор Турбо дизел 2.2 Еуро6д-Темп Скиацтив-Д са 184 КС и 445 Нм обртног момента: живахан мотор (9,2 секунде при "0-100"), који даје најбоље резултате при преко 2.000 о / мин.
Ван града
La Мазда Мазда6 Вагон 2.2Л Скиацтив-Д 184 ЦВ наш главни лик тест на путу то је познато задовољство у кривинама које карактерише присуство система Г-векторизација (што побољшава вучу одговарајућим променама обртног момента мотора при уласку и изласку из завоја).
Аутомобил више наде од смешног, опремљен једним управљање погодан за ову врсту аутомобила и у комбинацији са Аутоматски мењач шестостепени (хидротрансформатор) - опционо за 2.000 евра - пребацивање је мало споро ако тражите финоћу.
Спецификация
Техника
| мотор | 4 цилиндра, турбодизел |
| склоност | КСНУМКС цм |
| Максимална снага / о / мин | 135 кВ (184 КС) при 4.000 тежина |
| Максимални обртни момент / обртаји | 445 Нм до 2.000 улаза |
| изјаву | Еуро6д-темп |
| Размена | 6-степени аутоматски |
Снага
| Ствол | 522 / 1.664 литара |
| Танк | КСНУМКС литара |
Перформансе и потрошња
| Максимална брзина | 219 км / х |
| Ацц. 0-100 км / х | КСНУМКС с |
| Просечна потрошња | 19,6 km / l |
| Слобода | КСНУМКС км |
| Емисије ЦО2 | 134 g/km |
Трошкови коришћења
| цена | КСНУМКС евро |
| Bollo | КСНУМКС евро |
аутопут
In аутопута la Мазда Мазда6 Караван убеђује: јапански породични аутомобил даје одличан осећај сигурности, опажа се при промени смера при великим брзинама, добро кочи, а такође се може похвалитиаутономија Занимљиво. Хирошима тврди да има километражу од 1.219 км са пуним резервоаром, а уз опуштени стил вожње можете покушати да пређете 1.000 метара.
Најмање позитивних нота долази удобност: мотор мало бучан при оверклоковању и суспензије могли би бити мекши.
Живот на броду
Кабина Мазда Мазда6 Караван простран је и изграђен са највећом пажњом: ергономија је добра, чак и да смо више волели да волан има нешто мање тастера.
Il пртљажник Његова запремина одговара запремини његових конкурената: 522 литара, која постаје 1.664 када се задња седишта преклопе (операција која се такође може извести помоћу две практичне полуге које се налазе у одељку).
Цена и трошкови
La Мазда Мазда6 Вагон 2.2Л Скиацтив-Д 184 ЦВ Ексклузивно наш објекат тест на путу обала КСНУМКС евро комбиновано – као у случају аутомобила који смо тестирали – са Аутоматски мењач и има стандардна опрема укључујући: кромиране кровне ограде, алуминијумске фелне од 19", двозонска аутоматска контрола климе, двоструко застакљивање, адаптивни матрични ЛЕД фарови са аутоматском контролом и функцијом светла за маглу, хеад-уп екран, кожни ентеријер, Монитор од 360 °, Аук-ин радио, Блуетоотх ЦД ДАБ МП3, Опоравак кочионе енергије, Фотохромично унутрашње ретровизор, склопива огледала електрично, електрично склопива предња седишта (на страни возача са меморијом), електрично грејање и вентилација, грејање ветробранског стакла, парктрониц предњи и задњи, сензори светлости / кише, кровни отвор, тамни задњи прозори, задња камера и кожне пресвлаке за вишенаменски управљач и ручицу мењача. У овој доброј ствари изненађује то што морате да платите одвојено (250 евра). Андроид Ауто e Аппле ЦарПлаи.
La гаранција убеђује (3 године или 100.000 км), као и И. потрошња (Декларисано 19,6 км / л, можете добити више од 15 ако не претерујете са гасом). Очување вредности се, с друге стране, кажњава присуством испод хаубе. дизел (које све више мрзе локалне управе) и бренд који је мало познат широј јавности.
сигурност
Упркос дужини пројекта, сигурносна опрема од Мазда Мазда6 Караван богат и пун: ваздушни јастук предњи, бочни и завеса, Исофик напади, стабилизација и контрола проклизавања, Адаптивни темпомат, аутоматско кочење (такође позади) са детекцијом пешака, одржавањем траке, праћењем мртвог угла са опасношћу напуштања паркинга, детекцијом умора возача и сензорима притиска гуме.
La вагон Асиатиц - као што смо писали - такође нуди моћан систем кочења и увек искрено руковање. Предња видљивост се може побољшати.
аксессуары
| Аутоматски мењач | серијски |
| 19-инчни алу фелне | серијски |
| Праћење одржавања колосека | серијски |
| Прилагодљиви ЛЕД фарови | серијски |
| Кожна унутрашњост | серијски |
| Аутоматски склопиви ретровизори | серијски |
| Предња седишта су електрично подесива и грејана | серијски |
| Хатцх | серијски |
| Металик боја | КСНУМКС евро |
| Задња камера | серијски |
