Аутомобили са највећом увијеном километражом

Заједно са царВертицал Автотацхки.цом, припремили смо нову студију о једном од најчешћих проблема са којима се возачи суочавају при куповини аутомобила на секундарном тржишту - уврнута километража половних аутомобила.

Куповина половног аутомобила дефинитивно није лак поступак. Многи купци су присиљени да пронађу компромис. Чини се да је идеалан аутомобил нов и јефтин. Опште стање аутомобила најчешће се процењује према километражи. Али купци често не примете да ли је километража уврнута. То доводи до чињенице да аутомобилиста троши много више него што је потребно.

Зашто је важно проверити километражу аутомобила пре куповине?

Сваки аутомобил је опремљен одометар, који показује колико је километара или миља аутомобил прешао током свог рада. Очитавања километраже обично указују на хабање возила. Међутим, очитавања километраже продавац често потцењује, што за купца доводи до непредвидивих оперативних трошкова. Ауто може од јефтине до финансијске катастрофе. На пример, ако је километража аутомобила смањена на 100 километара, онда су рани кварови готово загарантовани. Такође, проблем ће настати приликом препродаје следећем власнику.

Методологија истраживања

царВертицал, компанија која ВИН-ом проверава историју аутомобила, урадила је студију да би открила који аутомобили ће највероватније прећи километражу. Подаци су прикупљени из наше велике базе података царВертицал... Листа показује, у процентима, колико је примерака одређеног модела манипулисано очитавањима бројача километара.

Током последњих 12 месеци (од октобра 2019. до октобра 2020.) анализирано је више од пола милиона возила. ЦарВертицал је прикупио податке са различитих тржишта широм света, укључујући Русију, Украјину, Бугарску, Летонију, Пољску, Румунију, Мађарску, Француску, Словенију, Словачку, Чешку, Србију, Немачку, Хрватску и Сједињене Државе.

ТОП-15 модела са најчешће уврнутом километражом

Представљамо листу модела, код којих власници најчешће подцењују очитавања километара. Купци половних аутомобила требало би да провере километражу на Интернету пре него што се дочепају.

Ови резултати показују да се километража најчешће изврће на њемачким аутомобилима. Још једно занимљиво запажање је сегментација. Километража премиум аутомобила се много чешће уврће. Луксузне аутомобиле БМВ серије 7 и Кс5 вероватно ће продати бескрупулозни власници. Купци луксузних аутомобила могу се суочити с великим финансијским проблемима ако је аутомобил који купе претрчао стотине хиљада километара више него што купац мисли.

Модели увијене километраже у зависности од године производње

Старост је један од кључних фактора поузданости километраже возила. Старији аутомобили имају тенденцију чешћег прегледа. Студија је открила да је већина премиум возила у возилу старија од економских аутомобила.

Подаци показују да су старији премиум аутомобили најтеже погођени преварама с километражом. Највише закривљени БМВ -и су они између 10 и 15 година. У моделима Мерцедес-Бенз Е-класе, повратак бројача километара се обично примећује у моделима 2002-2004.

Аутомобили економске класе који се могу увити су обично нешто новији. Подаци за Волксваген Пассат, Шкоду Суперб и Шкоду Оцтавију показују да су ови аутомобили најчешће изложени пролазној километражи током првих 10 година рада.

Модели са увијеном километражом у зависности од врсте горива

Дизелска возила су дизајнирана да прелазе много веће раздаљине, што резултира преварама. Врло често можете видети аутомобиле који су прешли удаљеност већу од 300 км. Са уврнутом километражом, трошкови ових аутомобила могу се повећати са маргином.

Подаци који показују возила са преокретом километраже, сортирани према врсти горива, одражавају специфичан избор возила у централној и источној Европи. Возачи у западним земљама продају аутомобиле велике километраже и скупо одржавање. Ови аутомобили са лажним очитавањима километраже обично се налазе у земљама ближе источној Европи.

Неки аутомобили, као што су Ауди А6, Волксваген Тоуарег и Мерцедес-Бенз Е-класе, углавном имају дизел погон. У копијама ових модела са бензинским моторима, случајеви манипулације километражом забележени су само неколико одсто. Дакле, имате веће шансе да избегнете проблеме повезане са уврнутом километражом ако више волите бензинску јединицу него дизел.

Увијени километражни модели по земљама

Рол кифлице најснажније цветају у Централној и Источној Европи. Западне земље мање пате од проблема враћања бројача километара. Нажалост, Русија је у првих 5 лидера по овом показатељу.

Највећи проблеми са увртањем километраже примећују се на тржиштима увезених половних аутомобила из западне Европе. Сваки десети аутомобил у Румунији и Летонији вероватно ће имати много већу километражу него што то показују мерачи.

Излаз

Преваре у километражи утичу на тржиште аутомобила надувавањем цена на стотине хиљада возила сваке године. То значи да су купци половних аутомобила преварени да троше превише новца на свој аутомобил. Овај новац обично заврши на црном тржишту.