Машина „творца“ коронавируса. Колико то кошта?
Садржина
Личност Чарлса Либера, раније позната само у научним круговима, постала је веома популарна последњих недељу дана. Људи су погрешно доживљавали шефа Катедре за биологију Универзитета Харвард као једног од креатора коронавируса, који је нанео много туге човечанству. Формално је оптужен за прикривање информација о сарадњи са универзитетом Вухан. Истовремено, научник је примио значајна плаћања од америчких власти за спровођење истраживања у области нанотехнологије.
Од 2008. године, Лиебер је добио владине грантове у укупном износу од 15 милиона долара. Истовремено, током три године, примао је исплате од кинеске владе у износу од нешто више од 200 долара (плата + смештај у Кини).
Погледајте где би Либер могао да потроши тај новац, да ли је био љубитељ старих аутомобила или модерних аутомобила.
Јагуар Д-Типе Воркс 1954
У јануару 2018. редак лот стављен је на аукцију у аукцијској кући Сотби у Аризони. Легенда британског аутомобилизма такмичила се на 1954 Ле-Манн-у 24. године. Пилоти су били С. Мосс и П. Валкер. Почетна цена: 12 милиона долара.
Аутомобил је поставио рекорд брзине на Мулсанне Страигхт (део пута у Ле Ману). Спортски аутомобил је убрзао до 274 км/х. Испод хаубе је уграђен редни 6-цилиндарски мотор од 3,4 литра и 273 КС.
МцЛарен Ф1 1995
Јединствени спортски аутомобил продат је у Калифорнији за 15,6 милиона долара. Купе је настао 1995. године. Његова посебност је у томе што је то био први развој спортских модела одобрених за употребу на јавним путевима у Америци.
Овај модел је практично „временска капсула“. Одометар јој се зауставио на 15 километара. Ауто више никада није вожен, али је очуван у савршеном стању.
Порсцхе 917К
Још један старински аутомобил који је Чарлс Либер могао да приушти да није ухапшен продат је на аукцији у Бонхамсу. Модел је био на аукцији за 14 долара. Овај пример је глумио у филму "Ле-Манн". Возач овог аутомобила био је Стеве МцКуеен.
Немачки купе са двоја врата назван је "кратки реп". Промене у дизајну модификације 917 дале су тркачком аутомобилу више силе притиска. Аутомобили серије 917 настали су између 1969. и 1971. године.
ЛаФеррари Аперта
Овај хипераутомобил је објављен у част 70. годишњице компаније. Овај модел је сишао са производне траке у ограниченом издању, које је распродато по претпродаји. Један од ових примерака продат је на аукцији у септембру 2017.
Цена парцеле била је 10 милиона долара. Јединственост историје овог аутомобила лежи у чињеници да је то био 300. примерак серије, која је првобитно требало да се састоји од 209 аутомобила.
3,8 Јагуар Е-Типе 1963
Август 2017. године обележен је на аукцији продајом још једног историјског ретро аутомобила. Роадстер је отишао под чекић за невероватних 8 долара.
Упркос ниским техничким перформансама, модел је био веома популаран у периоду од 1961. године због свог облика каросерије. Потрошња горива овог аутомобила износила је 10,7 литара на 100 км.
Бугати 57С 1937
Још један старински аутомобил продат је 2017. за 7,7 милиона долара. Посебност аутомобила је у томе што је каросерију од три копије овог модела развио дизајнерски студио Ванвоорен у Паризу.
Аутомобил је био опремљен мотором који је достизао брзину од 193 км/х. Снага агрегата била је 170 коњских снага.
Пеугеот Л45 Гранд Прик двосед
Јединствени „Француз“ из 1914. возио је тролитарски агрегат снаге 112 коњских снага.
Године 1916. мотор је замењен побољшаном модификацијом запремине 4,5 литара.
Астон Мартин ДБ4 ГТ
Још један јединствени примерак, који је научник могао да купи делом свог хонорара, продат је на аукцији у Монтереју. За модел из 1959. купац је платио 6 долара.
Ова серија је креирана специјално за трке у категорији Гран Турисмо. Испод хаубе аутомобила налази се принудни мотор од 302 коњске снаге са три карбуратора. У сваки цилиндар су уграђене две свећице. Укупно је створено 75 таквих аутомобила.
Астон Мартин ДБ5 1965
Овај британски аутомобил, који је пао на коцку за 6,3 милиона долара, учествовао је у снимању легендарног филма о тајном агенту Џејмсу Бонду (са Шоном Конеријем у главној улози).
У почетку је планирано да овај аутомобил буде продат за 3,6 милиона. Међутим, популарност слике учинила је модел пожељним за колекционаре.
Масерати А6ГЦС 1954
Елегантна и истовремено спортска „Лепа жена” (како су је назвали колекционари) стављена је на аукцију за 4 милиона, али до посла није дошло.
Можда је разлог томе био тај што је тркачки аутомобил рестауриран 2013. године. Због тога су се колекционари плашили да се одвоје од уштеђевине за аутомобил са неоригиналним резервним деловима (како су мислили).
Феррари 250 Цалифорниа СВБ Спидер
Популарни "Италијанац" у круговима познатих људи често је мењао власника. Аутомобилом су возили: глумац Ален Делон, редитељ Роџер Вадим, певач Џони Хелидеј и глумац Џејмс Корбун.
Лот је отишао испод чекића за 8 долара. Вредност модела лежи у чињеници да је максимално очуван у својој фабричкој конфигурацији.
Коенигсегг ЦЦКСР Тревита
Ако би Чарлс Либер желео да уштеди новац на развоју лабораторије у Вухану, могао би да купи јединствени хипераутомобил. И могао би да се истакне међу истакнутим људима, јер је шведски аутомобил представљен у рецензији произведен у само два примерка.
Цена модела је 4,8 милиона долара. Овај трошак је због чињенице да је каросерија аутомобила направљена од карбонских влакана са полимерном импрегнацијом од дијамантске прашине.
МцЛарен ПКСНУМКС ЛМ
Још један луксуз који би научник могао себи да наручи користећи свој хонорар одобрен је за коришћење на јавним путевима. Али у исто време, возач мора да следи јасна упутства произвођача, иначе ће аутомобил бити заплењен.
Чињеница је да је ово тркачки модел, а не производни модел. У свету постоји пет таквих аутомобила, а сваки од њих има свог власника. Цена спортског аутомобила је 3,6 милиона долара.
Роллс Роице Свептаил
Тринаест милиона кошта најјединственији аутомобил на свету. Британски модел је објављен у једном примерку. Било би идеално за 60-годишњег научника са огромним износом на банковном рачуну.
Аутомобил је креиран за одређену особу по посебном налогу. На захтев клијента, компанија не открива који је агрегат инсталиран испод хаубе. Унутрашњост јединственог аутомобила је дизајнирана за две особе. А уместо отвора, возач и сувозач имају огроман панорамски кров изнад главе.
Погледајте још неколико једнократних опција аутомобила које је Цхарлес Лиебер могао да наручи за себе:
