Тест вожња Тоиота Цамри
Нови браник, црна кожа, мултимедија са 10 -инчним екраном и Иандек.Навигатор - не, Тоиота Цамри још није променила своју генерацију, али је успешно трансформисана
Тоиота Цамри наставља да поставља рекорде продаје - према резултатима из јула, јапанска пословна лимузина не само да је надмашила све школске другове, већ се и самопоуздано уврстила у првих десет бестселера у Русији. Укупно су Тоиотини дилери у протеклих месец дана продали 2 Цамриа, више него ВВ Пассат и Мазда985 заједно.
У међувремену је у Јапану и САД-у дебитовала нова генерација Цамри - са битно другачијим изгледом, снажнијим моторима и проширеном листом опција. У Русији се готово истовремено појавила ажурирана Цамри тренутне генерације - и испоставило се да има више промена него што се чини.
Тренутни Цамри са индексом тела КСВ50 ушао је у производну траку 2011. године. Рестилинг, који се догодио крајем 2014. године, донео је најозбиљније промене у изгледу аутомобила. Затим су промењени браници, решетке хладњака, хромирани облози и оптика главе. Током тренутног ажурирања, лимузина је такође ретуширана по изгледу, али не тако озбиљно.
Међутим, разликовање Цамри-а од претходника није толико тешко. Овде се налази другачији одбојник са показивачима правца у облику крпеља, диодним светлима за маглу и новим решеткама хладњака са саћем другачијег облика. Поред тога, палета боја је допуњена новом шемом боја "браон металик".
Када се крајем XNUMX-их већина произвођача аутомобила укључила у смањење броја аутомобила и постепено увела директно убризгавање и пуњење у своје аутомобиле, Тоиота је наставила да побољшава дизајн хибридног погона. Међутим, Тоиотин главни хибридни Приус ипак је смислио плуг-ин шему (систем са комбинованом електраном која се може пунити). Она коју нуде многи европски произвођачи.
И сада, у дигитално доба, изгледа да Јапанци поново траже свој пут. Иако многе компаније покушавају да направе аутомобиле паметним телефонима инсталирајући мултимедијалне системе који подржавају Аппле ЦарПлаи или Андроид Ауто протоколе, Јапанци уводе сам паметни телефон у Цамри.
Просудите сами: главна јединица у ексклузивној верзији ради на Андроиду. Штавише, без икаквих љуски - оперативни систем је практично чист, са изузетком једног детаља. Овде су Иандек.Навигатор и продавница апликација главног домаћег ИТ гиганта већ унапред инсталирани, где можете бесплатно преузети или купити друге услуге. Али ово зависи од доступности мобилног Интернета, који се појављује у главној јединици уз инсталирање СИМ картице.
МТС СИМ картице са неограниченим интернетом можете купити од Тоиотиних продаваца по цени од 3,9 долара месечно. Ако га не интегришете, можете да дистрибуирате Интернет са паметног телефона. Мултимедија има Ви-Фи модул и може се повезати на бежичне мреже. У овом случају ће радити и све услуге, укључујући приказ гужви у навигатору.
Главна јединица на Андроиду и са Иандек.Навигатором је прерогатив Ексклузивне верзије. И разликује се од осталих аутомобила у породици са још неколико чипова. Главни међу њима су кожне облоге. Али ако је у старој верзији аутомобила била доступна само светло смеђа кожа са контрастним шавовима, сада можете наручити црну. Онај који је доступан на осталим високим нивоима опреме у лимузини.
Ова лимузина је подразумевано опремљена 17-инчним алуминијумским точковима и новим амблемом на поклопцу пртљажника. Аутомобил покреће 2,5-литарски бензински мотор снаге 181 коњске снаге.
Заправо, Тојотина канцеларија је рекла да модел Цамри није поскупио након ажурирања. Заправо, цена лимузине почиње од 18 долара. за аутомобил са дволитарским мотором од 556 кс и „аутоматски“. Ексклузивна верзија са 150-литарским бензинским агрегатом који испоручује 2,5 кс. а 181-инчни мултимедијални систем са Иандек.Навигатором коштаће 10 долара. А врхунска Цамри коштаће 22 долара.
| Тип тела | Лимузина |
| Димензије (дужина / ширина / висина), мм | 4850/1825/1505 |
| Међуосовинско растојање, мм | 2775 |
| Зазор од земље мм | 160 |
| тип мотора | Бензин, Р4 |
| Радна запремина, кубних метара центиметар | 2494 |
| Макс. снага, кс, на о / мин | 181 на 6000 |
| Макс. хладан. моменат, Нм на о / мин | 231 на 4000 |
| Пренос | AKP6 |
| Погон | Фронт |
| Убрзање до 100 км / х, с | 9 |
| Максимална брзина, км / х | 210 |
| Потрошња горива (град / аутопут / мешовито), л / 100 км | 11/5,9/7,8 |
| Запремина пртљажника, л | 506 |
| Cena, $. | 22 619 |
Уредници би се захвалили О1 Пропертиес и администрацији пословног центра Лефорт на помоћи у организацији пуцњаве.
