Мицхаел Јордан: сви аутомобили познатог кошаркаша

Одлучили смо да у једном чланку прикупимо све аутомобиле који припадају највећем кошаркашу свих времена, Мајклу Јордану. Прикупили смо аутомобиле купљене током кошаркашке каријере спортисте, а такође ћемо вам представити и оне купљене после.

Цхевролет Цорветте Ц4 и Ц5

Цхевролет Цорветте је један аутомобил који је повезан са човеком који је довео Чикаго Булсе до поновних победа. Џордан је често возио Ц4 (1983-1996) и Ц5 (1996-2004). поред тога, Џодан је такође глумио у рекламама за Цхевролет.

Прва Цорветте је била сребрна Ц4 са регистарском плочицом ЈУМП 23, а касније је купила новије верзије из 1990, 1993. и 1994. године. Најмоћнији од њих био је ЗР-1 са В8 мотором од 380 коњских снага.

Феррари 512 ТР

Можда најпознатији Јорданов аутомобил је црни Феррари 512 ТР са иницијалима регистарске таблице. Овај конкретни Ферари појавио се на фотографији Спортс Иллустратед-а на којој најпознатији играч света излази из аутомобила у оделу и црним наочарима за сунце.

Аутомобил је имао 12-цилиндрични 4,9-литарски мотор снаге 434 КС. Од 1991. до 1994. године, Феррари је изградио Маранелло 2,261 512 ТР. Јорданов аутомобил имао је посебно дизајнирано седиште како би му било удобније унутра због његове висине.

Феррари КСНУМКС Маранелло

Још један Феррари који је возио НБА легенда био је 550 Маранелло, овог пута у традиционалној црвеној боји. Природно усисани 5,5-литарски В12 мотор развија 485 кс под дугим поклопцем мотора. и Гранд Тоуреровим двоседом убрзава од 0-100 км / х за мање од 4,4 секунде и максималну брзину од 320 км / х. Аутомобил је инспирисан дизајном ципела Аир Јордан КСИВ.

Феррари КСНУМКС ГТБ Фиорано

Након одласка у пензију, Мицхаел Јордан је купио сребрни Феррари 599 ГТБ Фиорано регистарских ознака МЈ 6. Аутомобил има 6,0-литарски В12 мотор са 620 кс, убрзава од 0-100 км / х за 3,2 секунде и развија максимум брзина од 330 км / х. Велики Гранд Тоурер Феррари, дизајнирао Пининфарина.

Мерцедес-Бенз СЛР МцЛарен 722 Едитион

Године 2007. Џордан је купио резултат сарадње Мерцедес-Бенза и Мекларена, 722 Едитион. Супераутомобил је био опремљен 5,4-литарским В8 мотором од 650 КС. СЛР убрзава од 0 до 100 км/х за 3,6 секунди и достиже максималну брзину од 337 км/х.

Мерцедес-Бенз СЛ55 АМГ

Јордан је на крају дао предност аутомобилима Мерцедес-Бенз. Једно време спортиста је имао пету генерацију црног СЛ (Р230), као и изведбу 55 АМГ из 2003. године са моћним мотором В8 од 500 ПС. Претходно је имао трећу генерацију Мерцедеса 380СЛ (Р107), док се 90-их неколико пута појавио у лимузини С-класе В140. Касније се причало да је купио  Мерцедес-АМГ ЦЛ65.

Порсцхе КСНУМКС

Бела 911 Турбо Цабриолет 930 са ознакама МЈ ЈЈ, посвећена оцу Јамеса Јордана. Али, поред овога, спортиста је виђен како вози Порсцхе 911 из 964 и 993 генерације. Немачки спортски аутомобил такође је био инспирација за ципелу Јордан ВИ, која је имала сличан логотип на пети.

Бентлеи Цонтинентал ГТ

Овај зелени Бентлеи Цонтинентал ГТ прве генерације 2005. године са затамњеним стаклима Ловенхарт и точковима са три крака (9 америчких долара) налази се у гаражи Мајкла Џордана шест година. Испод хаубе је био 000-литарски двоструки турбо мотор В6,0 са 12 кс, дајући Гранд Тоуреру погон на сва четири точка убрзавајући од 560-0 км / х за 100 секунди са максималном брзином од 4,8 км / х. Бентлеи Цонтинентал ГТ инспирисан Дизајн ципела компаније Нике Аир Јордан КСКСИ и сада је део колекције породичног музеја Грамс у САД-у.

Астон Мартин ДБ7 Вантаге Воланте и ДБ9 Воланте

Американац је првобитно купио ДБ7 Вантаге Воланте. Аутомобил је направљен по мери у Ранноцх Ред са 12 литарским В5,9 мотором са 420 КС. Аутомобил је регистрован на име супруге Јуаните Јордан.

Следећи Астон Мартин МЈ купио је сребрни ДБ9 Воланте са беж кожом изнутра и наравно кабриолет. Испод хаубе, 5,9-литарски В12 мотор развија 450 коњских снага од 0-100 км / х за 5,6 секунди.

Ланд Ровер Ранге Ровер

Поред спортских аутомобила, лимузина и супераутомобила, као и сваки спортиста, Мајкл Џордан је имао и одличан теренац.

Већина њих су Ланд Ровер Ранге Ровер верзије, тачније од прве до последње четврте генерације. 

Наравно, ово нису сви аутомобили спортиста. У интервјуу је признао да је кроз његову гаражу прошло више од 40 аутомобила, али ми смо прикупили најбоље и најзанимљивије моделе за вас.