ЛЕД сијалице за фарове аутомобила

Постоје четири главне врсте сијалица које се користе у систему осветљења возила: конвенционалне жаруље са жарном нити, ксенон (пражњење гаса), халогени и ЛЕД. Сви они имају своје предности и недостатке. Најчешћи за употребу остају халогени, али ЛЕД лампе у фаровима добијају све већу популарност. Неколико фактора доприноси овоме, о чему ћемо детаљније разговарати у овом чланку.

Шта су ЛЕД лампе у фаровима аутомобила

Ова врста лампе заснива се на употреби ЛЕД диода. Заправо су то полупроводници, који пропуштањем електричне струје стварају светлосно зрачење. Са тренутном снагом од 1 В, способни су да емитују светлосни ток од 70-100 лумена, а у групи од 20-40 комада ова вредност је још већа. Тако су аутомобилске ЛЕД лампе способне да производе светлост до 2000 лумена и раде од 30 до 000 сати са благим смањењем осветљености. Одсуство жарне нити чини ЛЕД лампе отпорним на механичка оштећења.

Карактеристике дизајна ЛЕД лампи и принцип рада

Недостатак је што се ЛЕД диоде загревају током рада. Овај проблем је решен хладњацима. Топлота се уклања природним путем или помоћу вентилатора. Бакарне плоче у облику репа често се користе за одвођење топлоте, на пример код Пхиллипс лампи.

Структурно се аутомобилске ЛЕД лампе састоје од следећих главних елемената:

• Топлотна бакарна цев са ЛЕД диодама.
• Подножје светиљке (најчешће Х4 у светлу главе).
• Алуминијумско кућиште са хладњаком или кућиште са флексибилним бакарним хладњаком.
• Возач ЛЕД лампе.

Возач је уграђени електронски склоп или посебан елемент који је потребан за стабилизацију примењеног напона.

Разноликости и обележавање ЛЕД сијалица по снази и светлосном току

Називна снага лампе назначена је у карактеристикама возила. Према снази одабиру се осигурачи и пресеци жица. Да би се обезбедио довољан ниво осветљености пута, светлосни ток мора бити довољан и одговара врсти производа.

Испод је табела за различите врсте халогена и одговарајуће ЛЕД снаге у поређењу. За дуга и кратка светла користи се ознака капице словом „Х“. Најчешћи основи су Х4 и Х7. На пример, ледена лампа Х4 имаће одвојену диодну групу за дуга светла и засебну групу диода за кратка светла.

Ознака постоља / постоља	Снага халогене лампе (В)	Снага ЛЕД лампе (В)	Светлосни ток (лм)
Х1 (светла за маглу, дуга светла)	55	5,5	1550
Х3 (светла за маглу)	55	5,5	1450
Н4 (комбиновано дуго / кратко)	60	6	1000 за близину   1650 за дуге домете
Х7 (предња светла, светла за маглу)	55	5,5	1500
Х8 (предња светла, светла за маглу)	35	3,5	800

Као што видите, ЛЕД лампе троше много мање енергије, али имају одличан учинак светлости. Ово је још један плус. Подаци у табели имају условно значење. Производи различитих произвођача могу се разликовати у снази и потрошњи енергије.

ЛЕД диоде омогућавају већу контролу над подешавањима осветљења. Као што је поменуто, ово се постиже употребом два или једног ЛЕД блока у лампи. Доња табела приказује моделе лед-сијалица са једним и два зрака.

Тип	Ознака постоља / постоља
Једна греда	Х1, Х3, Х7, Х8 / Х9 / Х11, 9005, 9006, 880/881
Две греде	Х4, Х13, 9004, 9007

Врсте ЛЕД диода на локацији

• Дуга светла... За дуга светла, ЛЕД лампе су такође одличне и пружају добро осветљење. Користе се постоља Х1, ХБ3, Х11 и Х9. Али возач увек треба да се сети да калибрише светлосни сноп, посебно велике снаге. Постоји могућност заслепљивања надолазећег саобраћаја чак и при кратким светлима.
• Оборена светла... Лед осветљење за кратка светла даје стабилан и моћан светлосни ток у поређењу са халогеним колегама. Одговарајући постоља Х1, Х8, Х7, Х11, ХБ4.
• Паркирна светла и показивачи правца... Са ЛЕД-ом ће бити видљивији у мраку, а потрошња енергије ће се смањити.
• Светла за маглу. Воден у ПТФ-у пружа чисти сјај и такође је енергетски ефикасан.
• У унутрашњости аутомобила... Диоде могу појединачно да емитују читав основни спектар боја. Надлежно ЛЕД осветљење у кабини може се подесити помоћу даљинског управљача на захтев власника.

Као што видите, опсег примене диода у аутомобилу је широк. Главна ствар је прилагодити светло на посебном постољу. Такође, ЛЕД лампе можда неће одговарати величини фара, јер су увек структурно дуже. Радијатор или реп можда једноставно неће стати, а кућиште се неће затворити.

Како заменити конвенционалне лампе диодом

Није тешко заменити обичне „халогене“ ЛЕД диодама, главна ствар је одабрати одговарајућу базу, одабрати тачну температуру боје, од које ће зависити боја светлости. Испод је табела:

Лагана нијанса	Температура боје лампе (К)
Жуто топло	2700K-2900K
Бело топло	КСНУМКСК
Чисто бело	КСНУМКСК
Хладно бела (прелазак у плаву)	КСНУМКСК

Стручњаци саветују да замену започну бочним светлима, унутрашњим осветљењем, пртљажником итд. Затим прилагодите ЛЕД диоде у главном светлу одговарајућем типу поклопца. Најчешће је то Х4 са две греде за близину и за даљину.

ЛЕД диоде значајно смањују оптерећење генератора. Ако аутомобил има систем самодијагнозе, тада мала потрошња енергије може показати упозорење о неисправности сијалица. Проблем се решава подешавањем рачунара.

Да ли је могуће уградити ЛЕД сијалице у фарове

Није тако лако узети и заменити обичне сијалице диодним. Прво морате бити сигурни да ваша фара испуњава спецификације и сигурносне стандарде. На пример, ознаке ХЦР и ХР омогућавају вам да фабрички лако замените халогене сијалице диодним лампама одговарајућег типа. Ово неће бити увреда. Такође је пожељно користити само бело светло у главном светлу. Инсталација машине за прање није обавезна и током уградње не можете мењати само возило.

Додатни захтеви за уградњу

Постоје и други обавезни захтеви приликом промене врсте осветљења:

• светлосни зрак не би требало да заслепљује надолазећи ток;
• светлосни сноп мора „продрети“ на довољно растојање да би возач брзином могао да разликује могуће опасности на путу;
• возач мора да разликује ознаке у боји на путу ноћу, па се препоручује бело светло;
• ако рефлектор фарова не дозвољава постављање диодног осветљења, тада је постављање забрањено. То се кажњава лишавањем права од 6 месеци до годину дана. Сноп се ломи и светли у различитим правцима, заслепљујући друге возаче.

Могуће је уградити ЛЕД диоде, али само у складу са техничким и законским захтевима. Ово је одлично решење за побољшање квалитета осветљења. Према речима стручњака, с временом ће ова врста лампе заменити уобичајену.

Питања и одговори:

Које су ознаке на диодним фаровима? Сва опрема која се користи у ЛЕД лампама је означена скраћеницом ХЦР. Сочива и рефлектори лед фарова су означени ЛЕД симболом.

Како да знам ознаке фарова? С / Р - кратко / дуго светло, Н - халоген, ХЦР - халогена сијалица са кратким и дугим светлом, ДЦ - ксенон кратко светло, ДЦР - ксенон са дугим и кратким светлом.

Koje LED sijalice su dozvoljene u farovima? ЛЕД сијалице се по закону сматрају халогеним, па се ЛЕД сијалице могу уградити уместо стандардних (дозвољени су халогени), али ако фар има ознаку ХР, ХЦ или ХРЦ.