Пробна вожња Ламборгхини Хурацан ЕВО РВД: фотографије, мотор и спецификације - преглед

Ламборгхини Хурацан ЕВО РВД: фотографије, преглед мотора и перформанси

Пре годину дана, Ламборгхини је представио Хурацан ЕВО, еволуцију снажније и технолошки напредније бебе дел Торо са техничким иновацијама, попут новог вешања или управљачке осовине.

Сант'Агата Бологнесе сада нуди нову и још занимљивију варијанту Хирацан ЕВО-а, претварајући свој спортски аутомобил са атмосферским погоном, један од последњих, у аутомобил са задњим погоном. У овој новој верзији нови Хурацан ЕВО РВД стога напушта погон на све точкове како би пружио живахније искуство у вожњи, укључујући, наравно, и захваљујући смањеној тежини.

Ламборгхини Хурацан ЕВО РВД, ваша фотографија

Мотор Хурацан ЕВО РВД

Мотор, као и оквир од алуминијума и карбонских влакана остају оригинални, и то: В10 са природним усисавањем запремине 5.2 литара и 610 КС. при 8.000 о / мин, са максималним обртним моментом од 560 Нм. Лоша вест је то нови Ламборгхини Хурацан ЕВО РВДпопут верзије са погоном на сва четири точка, неће бити доступна са "пуристичким" ручним мењачем. Међутим, на ваги, ЕВО РВД тежи 33 кг мање, а игла за баланс се зауставља на 1.389 кг (расподела тежине 40/60).

Ламборгхини Хурацан ЕВО РВД, перформансе

У овој конфигурацији, почетни спортски аутомобил у линији Торо обећава убрзање од 0 до 100 км / х за 3,3 секунде (9,3 секунде до 200 км / х) и највећу брзину од 325 км / х до 0- 100 мачака, за шта је потребно само 2,9 секунди.