Test vožnja Lada Vesta karavan

Многи потенцијални купци аутомобила створених у домаћој аутоиндустрији заинтересовани су за датум изласка каравана Лада Веста. Ништа мање релевантно није ни питање трошкова ове прилично популарне лимузине. Неки возачи не заустављају пажњу само на овом моделу, већ желе да сачекају новији развој - Цросс модел.

2016. године, 25. септембра, према плану бившег директора АвтоВАЗ-а Бо Андерссон-а, требало је да се деси силазак са транспортне траке Веста у караван. Али, због недостатка средстава за финансирање овог пројекта, покретање производње је одложено. Према одлуци Ницоласа Мохра, који је заузео место председника, главни удео капиталних инвестиција за ревизију ове верзије пада на 2017. годину. Планирано је да производња почне на пролеће исте године.

Тачан датум пуштања вагона Лада Веста није објављен, међутим, руководство АвтоВАЗ-а је већ одлучило где ће бити трака за монтажу: у фабрици аутомобила Лада Ижевск. Главне компоненте и погонске јединице тамо ће се испоручивати из Тоглиаттија. Потребно је време од почетка производње до почетка продаје малопродајног ланца, па ће се у салонима аутомобила појавити тек на лето 2017.

Главни доказ скорог лансирања модела у производњу је тај што је већ прошао тест тестове. Претпоставља се да би концептни аутомобил Лада Веста Цросс требало да крене у масовну производњу најраније у другој половини 2017. године.

Спецификације и мотори Лада Веста Универсал

Дизајнери ВАЗ -а суочили су се са тешким питањем избора главне погонске јединице. Почетна верзија са уградњом мотора из Савеза није радила због спољних економских проблема. Напуштајући такође већ испитане моторе од 87 КС. и 98 КС, одлучено је да се инсталира 21129-литарски мотор ВАЗ-1,6 снаге 106 КС. у две верзије: са механиком из Ренаулта и са роботским мењачем АвтоВАЗ.

Даљим радом каравана Веста, дизајнери разматрају замену овог мотора ВАЗ-21179 запремине 122 литра. с и запремине 1,8 литара. Радиће заједно са роботском кутијом произведеном у АвтоВАЗ-у.

Лада Веста Цросс караван

За љубитеље аутомобила динамичног, агресивног изгледа, поред уобичајене караванске верзије, биће представљен и модел Цросс. Његове карактеристичне карактеристике су повећани точкови, модификовано огибљење и велики размак од тла. Промене су утицале на пресвлаке и унутрашњост путничког простора, као и на спољну пластичну облогу.

Спољне димензије каравана Веста и верзија Цросс разликују се само по удаљености од тла: Цросс има 20 мм више - 190 мм. Иначе, имају заједничке показатеље:

• међуосовинско растојање -2635 мм;
• дужина - 4410 мм;
• ширина - л1764 мм;
• висина тела –1497 мм.

Сама верзија Цросс-вагона такође има једну разлику - модел хечбек је краћи за 160 мм.

Поред техничких показатеља, следеће, не мање важно питање су и трошкови новог модела Лада Веста караван. Објективно, то ће бити скупље од лимузине, цена би требала порасти за 25000 40000 - 520000 530000 рубаља. А пошто у овом тренутку трошкови лимузине почињу на XNUMX XNUMX рубаља, може се претпоставити да ће коштати најмање XNUMX XNUMX рубаља, уз присуство најосновније конфигурације.

Веста караван: конфигурације и цене

Да се ​​не би преварили у својим очекивањима, боље је да потенцијални купац узме у обзир цену од око 600000 XNUMX рубаља.

Овај износ ће укључити:

1. бродски рачунар, имобилајзер, протупровални аларм, централно закључавање, систем ЕРА-ГЛОНАСС;
2. ваздушни јастуци одговорни за безбедност возача и сувозача. Штавише, ваздушни јастук за сувозача биће опремљен функцијом искључивања. Из сигурносних разлога задња врата биће опремљена заштитом од случајног отварања;
3. системи који олакшавају кретање:

• АБС са асистенцијом кочења у нужди;
• ЕБД - расподела силе кочења;
• ЕСЦ - стабилност девизног курса;
• ТЦС - против клизања;
• ХСА - помоћ при дизању.

4. електрични серво управљач;
5. ради удобности возача обезбеђени су: подешавање волана по висини и досегу, грејани ретровизори са електричним погоном, задњи паркинг сензори;
6. за удобну употребу, аутомобил има уграђене: клима уређај, грејање предњих седишта, аутоматске прозоре за предња врата, претинац за рукавице са функцијом хлађења, мултифункционални аудио систем за четири звучника са АУКС, УСБ, СД-картицом, Блуетоотх, без руку;
7. Видљивост возила на путу обезбедиће дневна светла и репетитори скретања на бочним ретровизорима.

Овој конфигурацији остаје додати само висококвалитетну монтажу и искуство у коришћењу западне лимузине. У овом случају, аутомобилисти имају право да очекују позитивне емоције од рада новог модела.

Видео тест вожња Лада Веста караван

ЛАДА ВЕСТА СВ ЦРОСС / ЛАДА ВЕСТА ЦРОСС - Велика пробна вожња