Поклопац експанзијског резервоара: како то ради, зашто је потребан
 

Садржина

Будући да мотор са унутрашњим сагоревањем ради под повећаним топлотним стресом, већина возила је опремљена системом у коме расхладна течност циркулише како би одржала оптималну јединицу температуре.

Један од важних елемената који осигурава стабилну функцију (хлађење мотора) система је поклопац експанзијског резервоара. Не само да затвара врат резервоара, спречавајући улазак страних предмета у линију, већ обавља неколико важних функција. Размотримо шта су.

Задаци поклопца експанзијског резервоара

Када се у мотору размењује топлота, антифриз је веома врућ. Пошто се супстанца заснива на води, када температура порасте, има тенденцију да кључа. Као резултат, ослобађа се ваздух који тражи излаз из кола.

 
Поклопац експанзијског резервоара: како то ради, зашто је потребан

У нормалним условима, тачка кључања воде је 100 степени. Међутим, ако повећате притисак у затвореној петљи, он ће касније прокључати. Због тога је прва функција поклопца да обезбеди повећање притиска које подиже тачку кључања расхладне течности.

У случају антифриза, обично прокључа када достигне максималних 110 степени, а антифриза - 120 Целзијуса. Док је систем за хлађење затворен, ова цифра се благо повећава, спречавајући стварање ваздушних мехурића који блокирају циркулацију.

Када мотор са унутрашњим сагоревањем ради, његова температура расте на приближно 120 степени - у пределу максималне тачке кључања расхладне течности. Ако је резервоар добро затворен, тада ће се у систему створити прекомерни притисак.

 

Нешто раније смо већ размотрили моторни ЦО уређај. Његови главни елементи су направљени од метала, али повезивање јединица је обезбеђено гуменим цревима великог пречника. На арматури су причвршћени стезаљкама. Пошто је у колу створен систем притиска, радни флуид ће тражити слабу тачку у линији.

Поклопац експанзијског резервоара: како то ради, зашто је потребан

У круг мора бити уграђен вентил за смањење притиска како би се спречило пуцање црева или цеви хладњака. Ово је још једна функција поклопца експанзијског резервоара. Ако се вентил поквари, овај проблем ће се одмах манифестовати.

🚀Више о теми:
  Изузетно модеран управљач за нови Мерцедес-Бенз Е-класе

Уређај, принцип рада поклопца резервоара

Дакле, прво, поклопац чврсто затвара резервоар да би повећао притисак у систему. Друго, његов уређај вам омогућава да умањите максимални притисак. Дизајн било којег поклопца укључује:

  • Тело је углавном издржљиво пластично. Има рупу за растерећење притиска;
  • Заптивач тако да ваздух не излази на прикључку пре времена;
  • Вентил - У основи се састоји од опруге и плоче која затвара излаз.

Опружна плоча вентила спречава вишак ваздуха да напусти систем. Отпор овог елемента строго израчунава произвођач. Чим притисак у колу пређе дозвољену вредност, опруга се стисне плочом и отвор се отвара.

Поклопац експанзијског резервоара: како то ради, зашто је потребан

Многи модели поклопаца поред вентила за смањење притиска имају и вакуумски вентил. Елиминише потребу за отварањем резервоара када је мотор хладан. Када се расхладна течност прошири, вишак ваздуха напушта систем, а када се охлади, количина се почиње опорављати. Међутим, код добро затвореног вентила у линији се ствара вакуум. Ово деформише пластични резервоар и може брже пукнути. Вакумски вентил осигурава да се систем може слободно напунити ваздухом.

Зашто је притисак у систему за хлађење тако прецизан?

Важан је притисак у линији која хлади агрегат. Захваљујући њему, антифриз не кључа у модерном аутомобилу. Ако у њему постоји атмосферски притисак, запремина радне течности ће се брже смањивати услед испаравања воде. Такав проблем захтева честу замену течности.

 
Поклопац експанзијског резервоара: како то ради, зашто је потребан

Такође, недовољан притисак ће убрзати кључање антифриза и пре него што мотор достигне свој максимални температурни режим. Радна температура погонске јединице описана је у засебан преглед.

Какве капе постоје?

Практично је користити поклопце дизајниране за ОС одређеног модела аутомобила. Ако инсталирате нестандардну модификацију (ако одговара навоју), тада се можда неће отпустити на време или уопште неће ублажити прекомерни притисак.

🚀Више о теми:
  Ацтиве Цити Стоп - систем за спречавање удара

Редовни поклопци су јефтина опција, али често имају један квар. Пошто су материјали у њима јефтини, метални елементи брже кородирају, губећи еластичност. Такође, понекад се синтеровају елементи, из којих се вентил или учвршћује у отвореном положају, или обрнуто - у затвореном положају.

Поклопац експанзијског резервоара: како то ради, зашто је потребан

Често се ефикасност плуте може одредити њеном бојом. Постоје жуте, плаве и црне капе. Како ће свака појединачна модификација функционисати, мора се проверити на одређеном возилу. Неки одржавају притисак унутар 0.8 атм., Други пружају повећање овог индикатора на 1.4, а понекад и до две атмосфере. Оптимални индикатор треба навести у упутству за употребу аутомобила.

Ако на резервоар ставите део који може да издржи већи притисак од самог резервоара, тада ће га требати чешће мењати. А ово је додатни отпад.

Знаци лошег поклопца експанзијског резервоара

Следећи „симптоми“ могу указивати на потребу провере корица:

  • Аутомобил често кипи (али раније у истом режиму рада такав проблем није примећен);
  • Пукла је цев хладњака (грејна или главна);
  • Млазнице пуцају;
  • Резервоар често пуца;
  • Чак и на прегрејаном мотору, пећ не загрева ваздух. То се често дешава када се у кругу појави прозрачивање - не ствара се притисак у систему, из којег провре антифриз;
  • Када се аутомобил покрене, из вентилационих отвора чује се непријатан мирис запаљеног уља или испод хаубе долази бели дим. То се може догодити када антифриз цури на врућу предњу цев;
  • На стезаљкама цеви појављују се трагови расхладне течности.
Поклопац експанзијског резервоара: како то ради, зашто је потребан

Често ситуација може захтевати не само замену поклопца резервоара, већ и поправак других компоненти система за хлађење. На пример, ако је цев хладњака поцепана, онда се мора заменити новом. За више информација о дизајну радијатора и у ком случају се могу поправити прочитајте овде.

🚀Више о теми:
  Фордови аутомобили препознају путне границе

Како проверити поклопац експанзионог резервоара

Визуелно, кварови на поклопцу експанзионе посуде откривају се само у случају стварања рђе, а затим само стрше на спољни део дела. Иако се чини да је поклопац једноставан елемент, тестирање није лак поступак.

Проблем лежи у чињеници да се исправност вентила може проверити само под притиском. Ово није термостат који сте само ставили у кључалу воду да бисте видели да ли се отвара. У случају поклопца, биће неопходно створити вештачки притисак, што није лако учинити у гаражи, а посебно поправити индикаторе (најлакши начин је употреба аутомобилског компресора).

Из тог разлога, ако сумњате на неисправност вентила, за помоћ треба да контактирате сервис аутомобила. У радионици је лакше проверити функционалност вентила.

Поклопац експанзијског резервоара: како то ради, зашто је потребан

Ако не постоји жеља да се плати таква дијагноза, поступак се може извршити независно, али његови резултати ће бити релативни. Дакле, мотор се покреће и загрева до радне температуре. Затим искључујемо јединицу и у условима потпуне тишине покушавамо да одврнемо поклопац (важно је то учинити пажљиво како не би дошло до термичке повреде).

Ако током процеса одвртања није било звукова (на пример, шиштање или звиждук), онда вентил ради исправно. Међутим, треба признати да вентил ублажава прекомерни притисак, што значи да ће и даље настати мали притисак у систему.

Вакумски вентил се проверава на следећи начин. Укључујемо аутомобил, загревамо га док вентилатор не ради, а затим га искључујемо. Чекамо да се јединица охлади. Ако су зидови резервоара деформисани према унутра, онда се у систему створио вакуум, а вентил не ради.

Сломљени поклопци се обично не поправљају. Међутим, то можете учинити ако желите. Само максимум који се може учинити у овом случају је растављање дела и чишћење од прљавштине. Већина произвођача аутомобила препоручује периодичну замену поклопца резервоара.

Ево још једне могућности за проверу гужве у саобраћају:

Како проверити поклопац експанзионе посуде за растерећење притиска
СЛИЧНИ ЧЛАНЦИ
главни » Чланци » Поклопац експанзијског резервоара: како то ради, зашто је потребан

Додај коментар