Краткиј тест: Волксваген Голф 2.0 ГТИ Перформанце
Тест Дриве

Краткиј тест: Волксваген Голф 2.0 ГТИ Перформанце

Ретки аутомобили који су у историји оставили такав печат као Голф ГТИ. Занимљиво је да никада није био посебно спектакуларан, никада преплављен снагом, али је увек у центру пажње. Можда или углавном зато што је његов родовник укоријењен у људима као синоним за аутомобил. Ако овоме додамо снагу, динамику вожње и поузданост, добијамо скраћеницу ГТИ.

Краткиј тест: Волксваген Голф 2.0 ГТИ Перформанце

Мало шале, мало истине, али чињеница је да је Голф ГТИ (који је започео свој пут далеке 1976. године) током година константно унапређиван. А сада је доступан љубитељима спорта са унапређеним мотором који, заједно са Перформанце пакетом, нуди 245 коњских снага. У поређењу са претходником, повећање снаге је 15 „коња“, 20 Нм више је обртног момента. Све горе наведено је довољно да Голф ГТИ Перформанце са ДСГ аутоматским мењачем са двоструким квачилом убрза од 100 до 6,2 км/х за само XNUMX секунде. За боље приањање пнеуматика сада долази са блокадом диференцијала као стандардном опремом. У поређењу са претходником, екстеријер је обележен црвеним словима ГТИ, које се сада налазе и на кочионим чељустима које држе велике кочионе дискове.

Унутрашњост иде у корак са временом. Напредни инфотаинмент систем може бити опремљен са више звучника, а са безбедносне тачке гледишта укључени су ауто дуга светла, ретровизор који се сам гаси, сензор за кишу и повезивање телефона (укључујући УСБ). списак стандардне опреме.Краткиј тест: Волксваген Голф 2.0 ГТИ Перформанце

Међутим, тестни Голф је и даље нудио много додатне опреме, што га је, наравно, учинило много скупљим. Али од свих додатака, само резервни точак (49,18 евра), камера за вожњу уназад (227,27 евра) и ЛЕД фарови са динамичком контролом (1.253,60 евра) могу се изабрати као „потребни“. То значи да на основну цену можете додати само 1.500 € и добити возило врхунског квалитета. Сви остали додаци на тестном аутомобилу су били добри, али наравно да аутомобил не ради боље.

У ствари, већ би било тешко. Голф ГТИ је увијек добро возио, па ни сада није ништа другачије. Ако га возите главом, он ће увек послушати и скренути где возач жели. Да ли ће то бити споро или само брзо. Голф ГТИ може све.

Краткиј тест: Волксваген Голф 2.0 ГТИ Перформанце

Волксваген Голф 2.0 ГТИ Перформанце

Главни подаци

Цена тестног модела: КСНУМКС €
Основна цена модела са попустима: КСНУМКС €
Попуст на цену тестног модела: КСНУМКС €

Трошкови (годишње)

Техничке информације

мотор: 4-цилиндрични - 4-тактни - линијски - турбо бензинац - запремина 1.984 цм3 - максимална снага 180 кВ (245 кс) при 5.000-6,200 о/мин - максимални обртни момент 370 Нм при 1.600-4.300 о/мин
Пренос енергије: Мотор са погоном на предње точкове - 7-степени ДСГ мењач - гуме 225/40 Р 18 И (Бридгестоне Потенза С001)
Капацитет: максимална брзина 248 км/х - 0-100 км/х убрзање 6,2 с - просечна комбинована потрошња горива (ЕЦЕ) 6,3 л/100 км, емисија ЦО2 144 г/км
Масе: празно возило 1.415 кг - дозвољена укупна тежина 1.890 кг
Спољашње димензије: дужина 4.268 мм - ширина 1.799 мм - висина 1.482 мм - међуосовинско растојање 2.620 мм - резервоар за гориво 50 л
Кутија: КСНУМКС-КСНУМКС Л

Наша мерења

Т = 25 ° Ц / п = 1.028 мбар / рел. вл. = 55% / статус бројача километара: 2.345 км
Убрзање 0-100 км:6,3
402м од града: 14,4 година (


164 км / х)
Потрошња горива према стандардној шеми: 6,2


л / 100 км
Кочиони пут при 100 км / х: КСНУМКСм
АМ табела: КСНУМКСм
Трушч при 90 км / хКСНУМКСдБ

оценка

  • Голф ГТИ је икона за себе. Многим власницима није ни важно колико је „коња“ испод хаубе, јер аутомобил већ оставља велики утисак. Наравно, тачно је да је добро ако их има много, а колико их сада има, Голф ГТИ их још није имао. Додајте овоме најновију технологију и постаје јасно да је ово најнапреднији голф терен свих времена.

Хвалимо и замерамо

традиција

осећај у кабини

израде

цена додатне опреме

близински кључ није укључен у стандардни пакет

Додај коментар