Кратки тест: Мерцедес-Бенз Е 220 д 4Матиц Алл-Терраин

До пре годину дана, само Ауди са својим А4 и А6 са додатком Аллроад и Волво В90 са ознаком Цросс Цоунтри имао је готово јединствену понуду међу премијум маркама. Мерцедес је провео 18 година у изградњи СУВ -а од када се А6 Аллроад појавио на тржишту. Судећи по резултату у облику тест машине коју смо тестирали, сада имају нешто заиста посебно. У ствари, Алл-Терраин се добро уклапа у њихов слоган Најбоље или Ништа.

Обичан Мерцедес Е-класе (верзија Т или караван, наравно) изгледа као Алл-Терраин негде између обичног Т и ГЛЕ. Свако ко воли висока седишта и све остало што припада модерним СУВ -овима, дефинитивно се неће бринути због овога. Претпоставља се да још увек има довољно купаца који обично траже цивилизованији тип аутомобила, али с једним би желели да се с времена на време возе захтевнијим путевима од ломљеног камена или да савладају мало већи снежни нанос. Ово је обезбеђено вишим кућиштем од 29 милиметара, а максимални клиренс се постиже избором програма са препознатљивим именом: Алл-Терраин. Осим повећаног зазора од земље до пода за 156 мм, активиран је и програм за пренос снаге ван терена. Ово можете користити при вожњи на преклоп, јер се при брзинама већим од 35 километара на сат све поново „одлаже“ за другу прилику. Захваљујући овој функцији, Алл-Терраин, пре свега, нуди изузетну удобност у сваком погледу. Вожња већином путева, чак и са рупама, је удобна и једва осећамо неравнине. Исто важи и за скоро потпуну превенцију превртања приликом бржег скретања. Ваздушно ослањање или, према Мерцедесу, активно прилагодљиво вешање, осигурава да се путници практично спречавају да ударе о пут.

Временски цењени Алл-Терраин био је опремљен скоро свим што је на листи додатне опреме. Овај избор је на много начина убедљив, али не може се све поменути, па да поменем два. Са њим можете возити делимично аутоматски или аутономно, што је добро на аутопутевима, укључујући и уз помоћ активног асистента за промену траке. Волан готово аутоматски прати траку (ако вам се не свиђа ова „интервенција” у раду возача, можете га искључити). Наравно, и пут у конвоју је аутоматски. Још једна занимљивост са комплетне листе опреме је осветљење – када изађете из аутомобила у сумрак или у мраку, под на који сте обули ципеле на изласку осветљава Мерцедес звезда. Елегантно, луксузно, непотребно?

На крају треба поменути везу мотора, деветостепеног мењача и погона на сва четири точка. Нови дизел мотор (са смањеним емисијама захваљујући технологији СЦР каталитичког претварача која захтева допуну АдБлуе) је убедљив и мењач увек пронађе прави однос за стил вожње. Када утврдимо да има добре перформансе у смислу економичности горива (не најмање важно, мора да помери најмање 1,9 тона возила у сваком тренутку), није тешко закључити да је Алл-Терраин модерна класика. . , у свим областима на врху, али ушушкан у „нормалном“ кућишту класе Е.

Прочитајте на:

Кратки тест: Мерцедес ЕТ 220д

Тест решетке: Мерцедес-Бенз Е 220 д Цоупе АМГ Лине

Тест: Мерцедес-Бенз Е 220 д АМГ Лине

Мерцедес-Бенз Е 220д 4Матиц СУВ

Главни подаци

Основна цена модела:	КСНУМКС €
Цена тестног модела:	КСНУМКС €

Трошкови (годишње)

Техничке информације

мотор:	4-цилиндрични - 4-тактни - линијски - турбодизел - запремина 1.950 цм3 - максимална снага 143 кВ (194 кс) при 3.800 о/мин - максимални обртни момент 400 Нм при 1.600-2.800 о/мин
Пренос енергије:	погон на сва четири точка - 9-брзински аутоматски мењач - гуме 275 / 35-245 / 40 Р 20 В
Капацитет:	максимална брзина 231 км/х - 0-100 км/х убрзање 8,0 с - просечна комбинована потрошња горива (ЕЦЕ) 5,3 л/100 км, емисија ЦО2 139 г/км
Масе:	празно возило 1.900 кг - дозвољена укупна тежина 2.570 кг
Спољашње димензије:	дужина 4.947 мм - ширина 1.861 мм - висина 1.497 мм - међуосовинско растојање 2.939 мм - резервоар за гориво 50 л
Кутија:	КСНУМКС-КСНУМКС Л

Наша мерења

Т = 2 ° Ц / п = 1.028 мбар / рел. вл. = 55% / статус бројача километара: 12.906 км
Убрзање 0-100 км:	8,8
402м од града:	16,3 година ( 138 км / х)
потрошња теста:	7,4 л / 100 км
Потрошња горива према стандардној шеми:	5,9 л / 100 км
Кочиони пут при 100 км / х:	КСНУМКСм
АМ табела:	КСНУМКСм
Бука при 90 км / х у 7. брзини	КСНУМКСдБ

оценка

• Такав Мерцедес Алл-Терраин вреди размотрити као замену за СУВ.

Хвалимо и замерамо

ЛЦД екрани за инструменте и инфотаинмент систем

повезивост

одличан осећај материјала у кабини

електронски помоћници за безбедност

мотор и мењач

скоро 100% надоплате за додатну опрему