Кратки тест: Хонда Цивиц 1.0 Турбо Елеганце

Са 95 киловата (129 коњских снага), не само да је довољно снажан да се Цивица креће без икаквих проблема, већ је и прилично живахан, како и приличи Хонди. Истовремено је прилично добро звучно изолован, али и даље довољно удобан за уши, скоро да можете снимити помало спортски звук. Притом ме је изненадила повољна потрошња на нормалном кругу, што баш и није оно чиме се може похвалити сваки млин за литар у овако великим аутомобилима. Пречесто се испостави да је уштеда запремине отишла предалеко, па мотор мора превише да ради, што се наравно види и по потрошњи горива – а често је снажнији мотор економичнији. Нешто слично смо очекивали и од Цивица, поготово што је верзија са снажнијим 1,5-литарским мотором у стандардном кругу трошила мање од пет литара. Очекивања су се испунила, али није било разлике. Са потрошњом од нешто више од пет литара, овај Цивиц је и даље један од најбољих и моторизованих и великих аутомобила.

Пошто је Цивиц Цивиц, има доста похвала за шасију и положај на путу, а нешто мање за ергономију. Још увек је мало збуњујуће за европског возача (у реду је седети и осећати се за воланом) јер су нека дугмад мало принуђена и инфотаинмент систем може бити мало јединствен – али ради признаје добро.

Ознака Елеганце такође означава мноштво система безбедности и погодности, од навигације и Аппле ЦарПлаи-а до ЛЕД фарова, контроле траке, надзора мртвог угла, препознавања саобраћајних знакова, аутоматског кочења у случају нужде и, наравно, дигиталних ЛЦД индикатора.

Када се томе дода цена од нешто више од 20 хиљада, јасно је да Цивиц не само да заслужује место међу финалистима за словеначки аутомобил године, већ и да га многи у жирију стављају у сам врх.

Прочитајте на:

Тест: Хонда Цивиц 1.5 Спорт

Хонда Цивиц 1.0 Турбо Елеганце

Главни подаци

Основна цена модела:	КСНУМКС €
Цена тестног модела:	КСНУМКС €

Трошкови (годишње)

Техничке информације

мотор:	3-цилиндрични - 4-тактни - линијски - турбо бензинац - запремина 988 цм3 - максимална снага 95 кВ (129 кс) при 5.500 о/мин - максимални обртни момент 200 Нм при 2.250 о/мин
Пренос енергије:	мотор погон на предње точкове – 6-степени мануелни мењач – гуме 235/45 Р 17 Х (Бридгестине Близзак ЛМ001)
Капацитет:	максимална брзина 203 км/х - 0-100 км/х убрзање 10,9 с - просечна комбинована потрошња горива (ЕЦЕ) 5,1 л/100 км, емисија ЦО2 117 г/км
Масе:	празно возило 1.275 кг - дозвољена укупна тежина 1.775 кг
Спољашње димензије:	дужина 4.518 мм - ширина 1.799 мм - висина 1.434 мм - међуосовинско растојање 2.697 мм - резервоар за гориво 46
Кутија:	КСНУМКС-КСНУМКС Л

Наша мерења

Т = 1 ° Ц / п = 1.028 мбар / рел. вл. = 55% / статус бројача километара: 1.280 км
Убрзање 0-100 км:	11,9
402м од града:	18,3 година ( 127 км / х)
Флексибилност 50-90 км / х:	10,1 / 12,5с (ИВ./В.)
Флексибилност 80-120 км / х:	13,8 / 15,2с (В./ВИ.)
Потрошња горива према стандардној шеми:	5,3 л / 100 км
Кочиони пут при 100 км / х:	КСНУМКСм
АМ табела:	КСНУМКСм
Бука при 90 км / х у 6. брзини	КСНУМКСдБ

оценка

• Овај Цивиц има скоро све: доста простора, простора и опреме, и разумно ниску цену. Да је бар мало европскији у дизајну и ергономији...