Кратки тест: Хиундаи и30 1.6 ЦРДи ДЦТ Импрессион

Често купујемо аутомобиле очима, и ту Хиундаијев нови европски идентитет предњачи. Хиундаи и30 је веома уздржан, можда чак и превише да би се одлучио очима, али до изражаја долази рационална страна која нам говори да се испод тако озбиљно дизајниране каросерије крије и врло озбиљан аутомобил.

И ово је такође тачно. Возне перформансе можда нису спортске, али Хиундаи и30, са својом комбинацијом удобног и стога релативно меког шасије, релативно прецизним управљањем и шасијом, те добрим управљањем, одлично се носи са свим захтевима свакодневних задатака . Овоме додатно доприносе удобна седишта, која одраслима такође пружају довољно простора за ноге и опремљена су приступачним тачкама за причвршћивање Исофик за превоз најмањих чланова породице. Пртљажник, са базом од 395 литара и повећаним на 1.300 литара, такође задовољава већину потреба.

Дизајнери су задржали бројне прекидаче, укључујући оне за климатизацију, грејање или вентилацију предњих седишта, који су доступни као опција у аналогном облику, а велики део контроле је пребачен на интуитивни централни екран који пружа подршку Аппле -у. Интерфејси ЦарПлаи и Андроид Ауто. Такође постоји широка палета заштитне опреме и опреме за помоћ возачу.

Кабина је добро изолована од звукова околине као и од буке мотора – 1,6-литарски четвороцилиндрични турбодизел мотор који је у тестном аутомобилу развијао 136 „коња”. Ставио га је на пут са седмостепеним мењачем са двоструким квачилом који се још једном показао као један од најбољих производа те врсте. То је било у складу са потрошњом горива која је на тесту достигла седам литара, али је опсег норме показао да је могуће изаћи на крај са повољних 5,6 литара дизел горива потрошено на стотину километара.

Да ли треба да купите моторизовани и опремљени Хиундаи и30? Ово бисте свакако требали приметити ако приступите куповини са здравим разумом и оставите емоције код куће.

текст: Матија Јанежић 

фото: Сасха Капетановицх

Прочитајте на:

Тест: Хиундаи и30 1.4 Т-ГДи Импрессион

Хиундаи и30 1.6 ЦРДи ДЦТ Импрессион

Главни подаци

Основна цена модела:	КСНУМКС €
Цена тестног модела:	КСНУМКС €

Трошкови (годишње)

Техничке информације

мотор:	4-цилиндрични - 4-тактни - линијски - турбодизел - запремина 1.582 цм3 - максимална снага 100 кВ (136 кс) при 4.000 о/мин - максимални обртни момент 280 Нм при 1.500-3.000 о/мин.
Пренос енергије:	мотор са предњим погоном - 7-брзински мењач са двоструким квачилом - гуме 225/45 Р 17 В (Мицхелин Примаци 3).
Капацитет:	200 км/х максимална брзина - 0 с 100-10,9 км/х убрзање - Просечна комбинована потрошња горива (ЕЦЕ) 4,1 л/100 км, емисија ЦО2 109 г/км.
Масе:	празно возило 1.368 кг - дозвољена укупна тежина 1.900 кг.
Спољашње димензије:	дужина 4.340 мм – ширина 1.795 мм – висина 1.450 мм – међуосовинско растојање 2.650 мм – пртљажник 395–1.301 50 л – резервоар за гориво КСНУМКС л.

Наша мерења

Т = 25 ° Ц / п = 1.028 мбар / рел. вл. = 55% / статус бројача километара: 8.879 км
Убрзање 0-100 км:	10,0
402м од града:	17,1 година ( 132 км / х)
потрошња теста:	7,0 л / 100 км
Потрошња горива према стандардној шеми:	5,6 л / 100 км
Кочиони пут при 100 км / х:	КСНУМКСм
АМ табела:	КСНУМКСм
Бука при 90 км / х у 5. брзини	КСНУМКСдБ

оценка

• Раскошно опремљен Хиундаи и30 са својим 1,6-литарским турбодизел мотором и мењачем са двоструким квачилом је свестрано возило које ће се допасти посебно онима који купују мудро.

Хвалимо и замерамо

простор и удобност

опрема

мотор и мењач

ергономија

неколико пустињских облика

јефтина пластика у неким деловима унутрашњости