Какву гуму треба користити зими: ширу или ужу?
Сигурносни системи,  Савети за возаче,  Чланци,  Руковање машинама

Какву гуму треба користити зими: ширу или ужу?

Сваке јесени неколико милиона возача на средњим ширинама суочава се са истом дилемом: Да ли треба улагати у зимске гуме или се одлучити за целу сезону.

Многи су уверени да су такозване свестране гуме једноставно најбоље решење, захваљујући којима је рад машине олакшан у било које доба године. Ово је апсолутно тачно ако возите само по граду, ваше подручје не карактеришу висока брда и, по правилу, одбијате да возите када пада снег или лед на путу.

Какву гуму треба користити зими: ширу или ужу?

У свим осталим условима, разлика између целогодишњих и зимских гума је бар 20% више пријањања. А 20% је велика разлика између благовременог маневра или заустављања пре него што се аутомобил судари са граничником.

Који је разлог ове разлике?

Зашто произвођачи, наоружани свим алатима савремене науке, још увек могу да производе гуме које у сваком тренутку имају једнаке перформансе?

Одговор је врло једноставан: јер је немогуће комбиновати међусобно искључиве ствари из састава гума. Основни захтеви за гуме:

  • да су довољно тврди;
  • да издрже велике брзине;
  • да се полако носи.

Али такође желимо да буду довољно мекани да се боље ухвате за асфалт. Желимо да имају што већу суву површину контакта, као и довољно велике канале за одвођење воде и прљавштине из кише.

Какву гуму треба користити зими: ширу или ужу?

То је као да направите чизму погодну за летњу плажу, за планинарење и спринт трчање. Савремена технологија може вам понудити разуман компромис између ових ствари. Али то и даље остаје компромис.

Целогодишње гуме су одлично решење за земље попут Грчке. Али за земље са континенталном климом њихова употреба у снегу и на леду је ризична.

Главне разлике

Прво је очигледно: Целогодишње гуме имају мало једноставнију структуру профила и дубље дренажне канале.

Зима има неупоредиво више летвица - и свака од њих је дизајнирана за максимално приањање на разним подлогама. Овде су канали дизајнирани да сакупљају снег, а често су њихова дна полирана, што обезбеђује да се лепљиви снег избацује из шупљине.

Какву гуму треба користити зими: ширу или ужу?

Целогодишње (лево) наспрам зимских гума. Друга опција има много сложенију структуру профила како би се обезбедило боље приањање у леденим временским условима.

СВАКИ ПРОИЗВОЂАЧ такође има своја оригинална решења. На пример, систем одводње у компанији Цонтинентал Винтер Цонтацт.

Какву гуму треба користити зими: ширу или ужу?

Идеја је да само трење топи горњи слој леда и формира слој воде између гуме и пута. Ови жлебови испод газнога слоја посебно су дизајнирани за уклањање влаге како би се спречило клизање точкова.

Истовремено, гума пружа максималну контактну површину, која се лети аналозима смањује због жлебова.

Иначе, стручњаци саветују да се зими користе мало шире гуме него лети. Тачно је да шира ширина чини гуму мало подложнијом аквапланингу и мало климавим при стандардној ширини гусенице. Али с друге стране, такве гуме имају много више пријањања на сувим путевима, на збијеном снегу или леду и боље се заустављају на мокрим путевима.

Какву гуму треба користити зими: ширу или ужу?

У овом случају вреди размотрити карактеристике аутомобила. На пример, зими се снег смрзава на облогама лука точкова и претвара у порозни лед са оштрим ивицама. Ако је гума постављена шире него што произвођач препоручује, прилепиће се за овај слој.

Као резултат тога, полупречник окретања је приметно смањен (точак почиње да трља о облогу блатобрана). Такође, стално трење на леду брзо ће онеспособити гуму. Неки возачи проналазе компромис: они који су ужи стављају напред, а они који су шири позади.

Додај коментар