Како направити празнину на свећама у аутомобилу

Свећица је један од главних делова бензинског мотора. Размак свећице, њен квалитет и степен загађења директно утичу на стабилност и ефикасност мотора. Стабилна искра откључава потенцијал мотора са унутрашњим сагоревањем због чињенице да смеша гориво-ваздух потпуно сагорева, повећавајући ефикасност. Важну улогу игра правилан размак свећице, који одређује како ће се аутомобил возити.

Који је исправан размак свећице

Дизајн свећа предвиђа централну електроду која је под напоном. Између централне и бочне електроде ствара се варница, а растојање између њих је празнина. Са великим размаком, мотор је нестабилан, долази до детонације, почиње саплитање. Са малим размаком, напон на свећама пада до 7 киловолти, због чега свећа постаје обрасла чађом.

Класичан рад мотора је снабдевање мешавине гориво-ваздух у цилиндре, где се услед кретања клипа нагоре ствара потребан притисак за паљење. На крају такта компресије, струја високог напона долази до свеће, што је довољно да запали смешу. 

Просечна вредност зазора је 1 милиметар, односно одступање од 0.1 мм значајно утиче на паљење на горе или боље. Чак и скупе свећице захтевају почетно подешавање, јер фабрички размак у почетку може бити нетачан.

Велики клиренс

Ако је јаз већи него што је потребно, снага варнице ће бити слаба, део горива ће изгорети у резонатору, као резултат тога, издувни систем ће изгорети. Нови производ у почетку може имати различито растојање између електрода, а након одређеног рада, размак се залута и треба га подесити. Између електрода се ствара лук, што доприноси њиховом постепеном сагоревању, због чега се током рада мотора са унутрашњим сагоревањем повећава растојање између електрода. Када је мотор нестабилан, снага се смањује, а потрошња горива расте - проверите празнине, ту лежи 90% проблема. 

Размак је такође важан за изолатор. Штити доњи контакт од квара. Са великим размаком, искра тражи кратак пут, тако да постоји велика вероватноћа квара, што доводи до квара свећа. Такође постоји велика вероватноћа стварања чађи, па се препоручује чишћење свећа на сваких 10 км, а мењање на сваких 000 км. Максимални дозвољени размак је 30 мм.

Мали клиренс

У овом случају се повећава снага варнице, али она није довољна за пуноправно паљење. Ако имате карбуратор, свеће ће се одмах напунити, а следећи старт погонске јединице могућ је тек након што се осуше. Мали размак се примећује само код нових свећица и мора бити најмање 0.4 мм, у супротном је потребно подешавање. Млазница је мање хировита према празнинама, јер овде завојнице имају снагу неколико пута већу од карбураторских, што значи да ће набој варнице благо попустити са малим размаком.

Да ли треба да поставим празнину

Ако се растојање између електрода разликује од фабричких вредности, потребно је самоподешавање. Користећи НГК свеће као пример, откривамо који је јаз постављен на моделу БЦПР6ЕС-11. Последње две цифре означавају да је зазор 1.1 мм. Несклад у даљини, чак и за 0.1 мм, није дозвољен. У упутству за употребу вашег аутомобила треба да постоји колона у којој је то назначено 

шта би требало да буде на одређеном мотору. Ако је потребан размак од 0.8 мм, а уграђени су чепови БЦПР6ЕС-11, тада вероватноћа стабилног рада мотора са унутрашњим сагоревањем тежи нули.

Који је најбољи јаз свеће

Размак се мора одабрати у зависности од врсте мотора. Довољно је одвојити три класификације:

• убризгавање (минимални размак због снажне искре 0.5-0.6 мм)
• карбуратор са контактним паљењем (зазор 1.1-1.3 мм због ниског напона (до 20 киловолта))
• карбуратор са бесконтактним паљењем (довољно је 0.7-0.8 мм).

Како проверити и поставити јаз

Ако је ваш аутомобил под гаранцијом, званични сервис аутомобила проверава размак између свећица током редовног одржавања. За независан рад потребан је мерач зазора. Оловка се састоји од низа плоча дебљине од 0.1 до 1.5 мм. Да бисте проверили, потребно је разјаснити номинално растојање између електрода, а ако се разликује у великом правцу, тада је потребно уметнути плочу потребне дебљине, притиснути централну електроду и притиснути је тако да сонда чврсто излази. Ако је размак недовољан, изаберемо сонду потребне дебљине, одвијачем померимо електроду и доведемо је до потребне вредности. 

Тачност модерних сонди је 97%, што је сасвим довољно за потпуно подешавање. Препоручује се провера свећица на сваких 10 000 км на карбураторским аутомобилима, јер се вероватноћа брзог хабања повећава због нестабилног рада система паљења и карбуратора. У осталим случајевима одржавање свећица врши се на сваких 30 000 км.

Питања и одговори:

Koliki bi trebao biti razmak na svjećicama na motorima za ubrizgavanje? Зависи од дизајна система паљења и система за довод горива. Главни параметар за ињекторе је од једног до 1.3 милиметара.

Колики размак треба да има свећица? Зависи од врсте паљења и система горива. За моторе са карбуратором, овај параметар треба да буде између 0.5 и 0.6 милиметара.

Колики је размак на свећицама са електронским паљењем? Нормални размак у свјећицама, који се користе у моторима са електронским паљењем, сматра се параметром од 0.7 до 0.8 милиметара.