Које диференцијално уље одабрати?

Које диференцијално уље одабрати?

Диференцијал је врло важан елемент аутомобилског уређаја чији је задатак да изврши не једну, већ три важне функције:

• пренос обртног момента са мотора на погонске точкове
• поставити точкове на различитим угаоним брзинама
• служе као редуктори у комбинацији са завршним погоном

Другим речима, због исправног рада елемената диференцијала, точкови возила могу се окретати различитим брзинама у завојима, обезбеђујући тако стабилност и сигурност током вожње.

Будући да се састоји од металних делова различитих облика, као што су зупчаници и други, потребно је стално подмазивање ових делова како би се осигурао њихов правилан рад и спречила оштећења. Овај важан задатак додељен је уљу у диференцијалу.

Шта је диференцијално уље?

Диференцијално или регенеративно уље је врста уља специјално дизајнирана за примену под високим притиском. Од моторног уља се разликује по густини и вискозности. (Диференцијално уље је много гушће и има већи вискозитет од моторног уља.)

класификација:
Амерички нафтни институт (АПИ) класификује диференцијална уља од ГЛ-1 до ГЛ-6, при чему је свака оцена повезана са одређеним типовима мењача и радним условима:

На пример, ГЛ-1 је основно уље за преноснике које је дизајнирано за одређене врсте диференцијалних подешавања и за лакше радне услове.
ГЛ-6 је дизајниран за рад у врло тешким условима
Које диференцијално уље одабрати?
При избору диференцијалног уља треба узети у обзир неколико основних ствари:

• вискозност
• АПИ оцена
• Критеријум према АНСИ / АГМА стандарду
• Тип адитива

Вискозност
Једно од важних својстава које висококвалитетно диференцијално уље треба да има. Вискозност се обично помиње у сервисном приручнику аутомобила. Ако то није могуће, информације о одређеном моделу и марки аутомобила можете пронаћи на мрежи или се обратити сервисном центру или специјализованој продавници уља.

АПИ оцена
Већ смо поменули да је ова оцена повезана са врстом диференцијала и условима рада. Која одговарајућа оцена је такође описана у упутству за машину.

АНСИ / АГМА стандард
Укључује методе које дефинишу критеријуме као што су оптерећење, брзина, температура итд. Претпостављамо да је већ јасно да се ови параметри могу наћи и у упутству за употребу возила.

Адитиви
Адитиви који се могу садржати у диференцијалној течности углавном су из 3 категорије:

• Р&О - Адитиви против рђе и оксидације који пружају заштиту од корозије и хемијску отпорност
• Антисцуфф - адитиви који стварају јачи филм на елементима диференцијала
• Комплексни адитиви - ова врста адитива обезбеђује повећано подмазивање и још бољи заштитни филм

Диференцијално базно уље, попут моторног, дели се на минерално или синтетичко:

Уља на бази минерала углавном имају већу вискозност од синтетичких уља и имају више примена
Синтетичка уља су пак отпорнија на оксидацију и топлотну деградацију, што их чини најбољим избором за употребу на високим радним температурама.
Из свега реченог, јасно је да одабир правог диференцијала за ваше уље није лак, па је савет приликом куповине уља следити препоруке произвођача или потражити савет од механичара или дистрибутера диференцијала. уља.

Зашто је потребно мењати диференцијално уље у редовним интервалима?

Промена уља у мењачу је једнако важна као и замена моторног уља у аутомобилу, а разлог ове редовне промене је тај што се с временом уље запрља, скупља и постепено губи својства.

Колико често се мења уље у мењачу?

Диференцијалне течности су генерално много издржљивије од осталих врста аутомобилских уља, и то је добра вест. Међутим, то не значи да треба заменити његову замену (као што је то често случај).

Време замене зависи и од стила вожње и од препорука произвођача одређеног модела аутомобила и марке. Ипак, можемо рећи да је диференцијално уље добро мењати километражом од 30 до 60000 км.

Ако је, након што је донет препоручена снага, а течност није промењена, диференцијални елементи почну да емитују непријатне звукове, а после неког времена зупчаници почињу да самоуништење.

Како да променим уље у диференцијалу?

Промена уља није тежак задатак, али постоји мала непријатност... Само уље у мењачу ужасно мирише (негде између мириса сумпора и покварених јаја). Овај „мирис“ није нимало пријатан, а ако се промена врши код куће, треба је извршити на отвореном или у веома добро проветреним просторијама.

Течност се може мењати у радионици или код куће. Препоручљиво је да оставите промену услуга, с једне стране, да би се "спасе" себе од ужасног мириса, а са друге стране, како би били сигурни да ће посао обавити брзо, без прекида и без проблема. Међутим, ако сте тип ентузијаста који би то радије радио сам, ево ево како можете да направите промене код куће.

обука
Припремите потребне алате, ново уље за пуњење и одговарајуће место где ћете се пресвући

Алати који ће вам требати за замену уља сигурно су доступни у вашој кућној радионици. Обично са комплетом звечки, неколико кључева и одговарајући послужавник за сакупљање старог уља ће добро функционисати
Које диференцијално уље вам је потребно сазнаћете из упутства за сервис вашег возила. Ако га не пронађете, можете контактирати неку од специјализованих продавница или сервиса, где ће вам помоћи да направите прави избор.
Избор локације је такође веома важан, па је добро изабрати равно подручје напољу или собу са врло добром вентилацијом (већ смо поменули зашто).

Промена уља корак по корак:

• Укључите аутомобил и направите неколико „кругова“ око тог подручја како бисте мало подгрејали уље. (Када се уље загреје, истрчаће много брже)
• Паркирајте возило на равној површини и притисните паркирну кочницу
• Подигните возило дизалицом или уређајем за подизање ради удобног рада
• Припремите свој радни простор. Добро погледајте диференцијал и прочитајте упутство за употребу возила, јер у зависности од дизајна диференцијала може имати чеп за испуштање уља, али можда ћете морати да отворите поклопац мотора
• Пре него што започнете стварни посао, ставите тацну или другу одговарајућу посуду испод плуте тако да се уље може акумулирати у посуди и не просипати нигде по поду.
• Пронађите где је отвор за пуњење и лагано отпустите поклопац (обично је овај поклопац на врху капице тела).
• Пронађите и одврните одводни чеп и пустите да се уље потпуно испразни.

Добро обришите чистом крпом да бисте уклонили вишак уља. Обавезно све темељно осушите. Затим уклоните поклопац за пуњење и додајте ново диференцијално уље. Користите висококвалитетно уље за мењаче и увек следите упутства произвођача. Пуњење новим уљем је брзо и лако помоћу пумпе, па при припреми алата за замену уља обавезно.
Почните са пуњењем новог уља. Да бисте сазнали колико вам је уља потребно, проверите ознаке на поклопцу и када линија достигне максимум. Ако не пронађете такав знак, додајте течност док не изађе из рупе за пуњење.

Вратите поклопац, добро очистите подручје и извадите машину из дизалице.
Пазите на цурење током наредних дана.

Питања и одговори:

Kakvo ulje sipati u diferencijal? За задњу осовину у савременим мењачима (тамо се налази и диференцијал задње осовине) користи се уље за мењаче класе АПИ ГЛ-5. Вискозитет за одређени модел одређује сам произвођач аутомобила.

Шта је диференцијално уље? То је трансмисионо уље способно да задржи уљни филм на јако оптерећеним деловима и има одговарајући вискозитет.

Какво уље сипати у диференцијал ограниченог проклизавања? За диференцијале са ограниченим проклизавањем и уређаје за закључавање дискова потребно је купити посебна уља (имају своју класу вискозитета и карактеристике подмазивања).