Који су најпродаванији аутомобили у свакој земљи у Европи?

Знате да је Волксваген Голф најпродаванији аутомобил на Старом континенту, а следи га Рено Клио. Али шта је са појединачним европским тржиштима? Поглед на ЈАТО Динамицс статистику открива да су оне изузетно разнолике и разноврсне, при чему некима доминирају електрични аутомобили, други фаворизују мале италијанске аутомобиле, а трећи, укључујући нека од најбогатијих европских тржишта, имају тенденцију да игноришу голф. због приступачнијег рођака, Шкоде Оцтавие.

Вероватно ћете бити импресионирани недостатком података за Бугарску - то је зато што ЈАТО из неког разлога не води статистику на локалном тржишту. Аутомедија има податке о најпродаванијим моделима у нашој земљи, али пошто се они добијају на другачији начин, сутра ћемо вам их представити.

Који се модели најбоље продају по земљама:

Аустрија - Шкода Оцтавиа

Чешки модел задржао је прву позицију на аустријском тржишту са 5 продаја у првих осам месеци, упркос тешким испорукама и паузи око промене генерације. У првих десет налази се девет аутомобила групе Волксваген (Поло, Голф, Фабиа, Т-Роц, Т-Цросс, Атеца, Ибиза и Карок), а тек на 206. месту је Ренаулт Цлио.

Белгија – Волксваген Голф

Немачки хечбек је традиционални лидер на овом тржишту, али сада Ренаулт Цлио значајно смањује предност (6457 наспрам 6162 аутомобила). Следе Мерцедес А-класе, Рено Каптур, Ситроен Ц3 и Волво КСЦ40 белгијске производње.

Кипар - Тоиота ЦХ-Р

На левом острву дуго су доминирали азијски брендови. ЦХ-Р је најпродаванији модел ове године са 260 продатих модела, испред Хјундаја Тусона - 250, Киа Стоника - 246, Нисана Кашкаја - 236, Тојоте Јариса - 226.

Чешка Република - Шкода Оцтавиа

Није изненађујуће да су првих пет најпродаванијих модела у Чешкој и даље Шкодина Оцтавиа (13 јединица), Фабиа (615), Сцала, Карок и Камик. У првих десет су и Шкода Суперб и Кодиак, такође произведени у Чешкој, Хиундаи и11 и Киа Цеед, произведени у суседној Словачкој.

Данска – Цитроен Ц3

Данска је једно од најсолвентнијих, али и најскупљих тржишта аутомобила у Европи, што објашњава прво место буџетског француског модела са 4906 продаје. Међу шесторком су и Пежо 208, Форд Куга, Нисан Кашкај, Тојота Јарис и Рено Клио. Седам од десет најпродаванијих аутомобила су мали градски аутомобили класе А и Б.

Естонија - Тоиота РАВ4

Јапански цроссовер доминира на балтичком тржишту са 1033 продаје, знатно више од Цороле (735), Шкоде Оцтавије (591) и Ренаулт Цлиа (519).

Финска – Тоиота Цоролла

И овде јапански модел има озбиљну предност (3567) над другом - Шкода Оцтавиа (2709). Следе Тоиота Иарис, Ниссан Касхкаи, Форд Фоцус и Волво С60. Европски лидер ВВ Голф овде заузима седмо место.

Француска – Ренаулт Цлио

Још једно тржиште са јаким патриотским наклоностима је да су првих девет аутомобила француски или су произведени од стране друге француске компаније (Дациа Сандеро), а тек на десетом месту је надмашена Тојота Јарис. Који се, иначе, такође прави у Француској. Сукоб се води између Цлија са 60 продатих возила и Пежоа 460 са 208 продатих возила.

Немачка – Волксваген Голф

Фолксваген доминира највећим европским тржиштем аутомобила, са прва три, укључујући Голф (74), Пасат (234) и Тигуан (35). Следе Форд Фокус, лаки камион Фијат Дукато, ВВ Т-Роц и Шкода Октавија.

Грчка – Тоиота Иарис

Традиционално јако тржиште азијских марки, слика у Грчкој је последњих година била шаренија. Иарис води са 3278 продаја, а следе га Пеугеот 208, Опел Цорса, Ниссан Касхкаи, Ренаулт Цлио и Волксваген Поло.

Мађарска – Сузуки Витара

Прво место Витара (3) не изненађује, јер се производи у мађарској фабрици Сузуки у Естергому. Следе Скода Оцтавиа, Дациа Лодги, Сузуки СКС-607 С-цросс, Тоиота Цоролла и Форд Трансит.

Аире – Тоиота Цоролла

Цоролла, која се вратила на европско тржиште, такође доминира на ирском тржишту са укупно 3487 продатих возила, испред Хиундаи Туцсон-а са 2831 и Форд Фоцус-а са 2252. У шесторку су и ВВ Тигуан, Хиундаи Кона и ВВ Голф.

Италија - Фиат Панда

Мали град Фијат је један од амблема италијанског начина живота. Панда (61) има скоро три пута већу продају од другог на ранг листи, а то је и италијански субкомпакт Ланциа Ипсилон. На трећем месту је кросовер Фиат 257Кс, а следе га Ренаулт Цлио, Јееп Ренегаде, Фиат 500 и ВВ Т-Роц.

Летонија - Тоиота РАВ4

Балтичке републике имају слабост за РАВ4 – он води у Летонији и Естонији, а други – у Литванији. Кросовер је продат у 516 јединица на тржишту Летоније, а следе га Тоиота Цоролла, Шкода Оцтавиа, ВВ Голф и Шкода Кодиак.

Литванија – Фиат 500

Неочекивано прво место за Фиат, који је ове године продао 1421 аутомобил, у односу на 49 прошле године. На другом месту је Тоиота РАВ4, затим Цоролла, Скода Оцтавиа, Тоиота ЦХ-Р и ВВ Голф.

Луксембург-Фолксваген Голф

Продаја голфа се скоро преполовила од 2019. године, на само 825 јединица, али су такође изашле на прво место. Следе Мерцедес А-класе, Ауди К3, Мерцедес ГЛЦ, БМВ серије 3, Ренаулт Цлио и БМВ 1. Очигледно, ово је земља са највећим приходом у ЕУ.

Холандија – Киа Ниро

Годинама је холандско тржиште у потпуности под утицајем издашних пореских олакшица за возила са ниским емисијама. Најпродаванији аутомобил је Киа Ниро са 7438 јединица, од којих су већина чисто електричне верзије. Следе мали градски аутомобили: ВВ Поло, Ренаулт Цлио, Опел Цорса и Киа Пицанто. На деветом месту је Тесла Модел 3.

Норвешка – Ауди е-трон

Ово је најразвијеније тржиште електричних возила на свету и то се јасно види у првих 10, са осам електричних возила, једним плуг-ин хибридом и само једним моделом који се више продаје у бензинској верзији, Шкода Оцтавиа, године. осмо место. Апсолутни лидер ове године је е-трон са 6733 продаје, испред електричне верзије ВВ Голфа, Хиундаи Кона, Ниссан Леаф-а и Митсубисхи Оутландер хибрида. Тесла Модел 3 је седми.

Пољска - Шкода Оцтавиа

Огорчена борба на пољском тржишту између Оцтавије (10 продаје) и Тоиоте Цоролле, где је чешки модел испред само 893 јединица. Следе Тоиота Иарис, Шкода Фабиа, Дациа Дустер, Тоиота РАВ180 и Ренаулт Цлио.

Португал – Ренаулт Цлио

Има смисла да Ренаулт Цлио предводи традиционално економски оријентисано тржиште са 5068 продаја. Изненађујуће, међутим, друго место заузима Мерцедес А класе. Следе Пеугеот 208, Пеугеот 2008, Ренаулт Цаптур и Цитроен Ц3. У првих 10 нема модела ВВ групе.

Румунија – Дациа Логан

Румуни су главни потрошачи сопственог буџетског седана Логан - више од трећине његове глобалне продаје је заправо на домаћем тржишту (10 јединица). Следе Сандеро и Дастер, Рено Клио, Шкода Октавија, Рено Меган и ВВ Голф.

Словачка – Шкода Фабиа

Озбиљан помак на словачком тржишту - Киа Цеед који се овде производи пада са прве на четврту позицију, а преостала места у првих пет припадају репрезентацији суседне Чешке - Шкода Фабиа (2967 продаја), Оцтавиа, Хиундаи и30 и Шкода Скала.

Словенија – Ренаулт Цлио

Патриотски избор Словенаца, јер се овде, у Новом месту, заправо окупља Цлио (3031 јединица). Међу првих шест су и Ренаулт Цаптур, ВВ Голф, Шкода Оцтавиа, Дациа Дустер и Ниссан Касхкаи.

Шпанија - Сеат Леон

Леон је дуги низ година лидер на шпанском тржишту, са 14 продатих возила за осам месеци. Међутим, Дациа Сандеро помно прати, а Ренаулт Цлио, Ниссан Касхкаи, Тоиота Цоролла и Сеат Арона заузимају остатак од првих шест.

Шведска - Волво В60

Добри Швеђани не мењају своју омиљену марку ни након што је прошла испод кинеске Геели капе. В60 има веома убедљиво вођство са 11 продаја, испред Волва КСЦ158 са 60 и Волва С6 са 651. Волво КСЦ90 је на петом месту, а Киа Ниро и ВВ Голф заокружују првих шест.

Швајцарска – Шкода Оцтавиа

Није изненађујуће што је Оцтавиа у једној од најбогатијих земаља у Европи лидер на тржишту са 4 продаја. На другом месту је ВВ Тигуан, а следе Тесла Модел 148, Мерцедес А класе, ВВ Транспортер и ВВ Голф.

Велика Британија - Форд Фиеста

Овде нема ничег изненађујућег – Фиеста је већ дуги низ година омиљени избор Британаца. Ове године је продато 29, а следе Форд Фоцус, Ваукхалл Цорса, ВВ Голф, Мерцедес А-класе, Ниссан Касхкаи и МИНИ Хатцх.