Како заштитити квачило вашег аутомобила од оштећења?

Квачило је карактеристична карактеристика ручних мењача. Помаже да се мењач одвоји од мотора тако да можете да зауставите свој аутомобил глатко, брзо и лако.

Како заштитити квачило од оштећења?

Квачило се, као и готово све остале компоненте у аутомобилу, истрошује, чињеница коју нико не може оспорити. Штавише, за разлику од осталих компонената, квачило је подвргнуто сталном трењу, што додатно ствара услове за хабање његових елемената.

Колико год бисмо то желели, увек дође тренутак када ће ову тако важну компоненту у аутомобилу морати да замене. Замена може бити потребна како након трчања од 100 или 000 километара, тако и након трчања од 150 или 000 километара. Што је још важније, начин на који се користи има највећи утицај на животни век.

Другим речима, злоупотреба квачила може довести до превременог хабања и потребе замене читавог комплета квачила. И све ово је повезано не само са „оштећењем“ живаца, већ и са значајном количином новца за куповину новог сета и његову уградњу. Додајте овоме обавезних неколико дана сервиса за ваше возило. Неправилно руковање квачило може бити веома скупо.

Како заштитити квачило аутомобила од оштећења?

Да бисмо помогли онима који желе да продуже животни век свог квачила, саставили смо и представили неколико једноставних савета који ће вам помоћи да га заштитите од оштећења.

Потпуно притисните папучицу када мењате брзине
Када мењате брзину, обавезно притисните педалу до краја како бисте осигурали да је потисна плоча сигурно одвојена од мотора. Ако не притиснете до краја квачило, могуће је да квачило остане у контакту са мотором током промена брзина, а то може довести до значајног хабања његових компонената.

Не држите аутомобил на брзини кад се зауставите и сачекајте „заустављање“
Када чекате да се укључи семафор и да се укључи један од зупчаника, заправо укључујете три дела квачила: опругу, лежај и мембрану. Под сталним стресом, ове и друге компоненте квачила постепено постају депресивне и хабају се, што неизбежно доводи до замене квачила.

Да бисте заштитили квачило при заустављању, ставите у неутрално и чекај. Ово ће смањити укупно хабање квачила. И верујте ми, неће вам требати много времена да се пребаците када поново постане зелено.

Не стављајте руку на ручицу мењача
Можда звучи чудно, али тежина ваше руке може проузроковати трљање делова мењача један о други, што на крају доводи до хабања. Да бисте заштитили квачило од оштећења следећи пут када приметите да сте ставили руку на ручицу, померите је у страну да бисте избегли невоље.

Не држите ногу стално на педали
Претпоставићемо да сте чули фразу „вожња квачила“. Држање папучице квачила врло је честа грешка, посебно за неискусне возаче, што доводи до бржег хабања квачила. Зашто? Када ногу држите на папучици квачила, чак и ако је лагано прислоните на педалу, држаће квачило под напоном. То заузврат доводи до хабања фрикционог диска.

Да бисте избегли проблеме, само држите ноге даље од педале (када не треба да је користите) и увек се подсетите да постоји боље место за одмор стопала и руку од ручице квачила и педале.

Увек почните са првом брзиноми
Многи људи пребацују у трећу брзину уместо у прву ради веће удобности, али ова „удобност“ је изузетно лоша пракса и много брже се троше дискови квачила.

Отпустите квачило чим пребаците у брзину
У потпуности пустите квачило након пребацивања у брзину. Зашто? Лагано притискање квачила је веома штетно за њега јер га излаже ротацији мотора, што заузврат узрокује непотребно трење на дисковима.

Не паркирајте на брзину - користите паркирну кочницу
Чак и ако је мотор искључен, задржавање аутомобила на брзини оптерећује вучу. Због тога увек при паркирању искључите зупчаник и користите ручну кочницу. Ово ће смањити притисак на дискове квачила када не возите и спречити хабање.

Не мењајте брзине више него што је потребно
Покушајте да користите ручицу само када заиста треба. Када возите и видите пут испред себе, правилно процените стање на путу и ​​препреке које треба да савладате да бисте одржавали константну брзину, уместо да стално мењате брзину.

Пребацивање брзина само по потреби заштитиће квачило од превременог хабања.

Мењајте брзине глатко, али брзо
Што више оклевате и држите педалу, то више оптерећујете квачило и доприносите његовом хабању. Да бисте га заштитили, покушајте пажљиво да процените ситуацију и одлучите коју опрему желите да користите. Нагазите на педалу, брзо пребаците у брзину и одмах отпустите педалу. Тако прикључне елементе нећете додатно и потпуно непотребно оптеретити, а такође ћете их заштитити од хабања.

Не користите нижи степен преноса када се спуштате низбрдо
Многи возачи знају да приликом успона морају да користе ниску брзину. Међутим, мало људи зна да при спуштању са планине не би требало да користите ниску брзину.

Немојте поново користити квачило када се пењете узбрдо
Најчешћа грешка која узрокује хабање квачила је када се аутомобил креће узбрдо или стрмом улицом, возач притисне папучицу квачила неколико пута. Ако имате ову навику, морамо вам рећи да када притиснете педалу заправо не радите ништа корисно. Уместо да олакшате подизање, једноставно истрошите фрикциони материјал погонског диска.

Ако следите савете које смо управо поделили са вама, сигурно можете да заштитите квачило аутомобила од оштећења. Али поред правилне употребе квачила, неопходно је и добро одржавање.

Уверени смо да готово нико не размишља о одржавању квачила док не буде прекасно, али истина је да правовремено одржавање може имати значајан утицај на дуговечност овог кључног елемента за ручне мењаче.

Начин на који користите квачило, исправан рад и важни кораци одржавања могу вам уштедети пуно времена, муке и новца. Одржавање квачила је заиста врло једноставно и морате обратити пажњу на:

Створена топлота

Као и многе друге компоненте које чине аутомобил, један од главних непријатеља квачила је топлота. Да бисте заштитили квачило, покушајте да избегнете ситуације када се квачило делимично активира како би се смањила количина топлоте која настаје унутрашњим трењем.

Ваздушни џепови

Један од нежељених ефеката који се могу јавити када се загрева велика количина топлоте када се квачило злоупотреби је стварање малих ваздушних џепова у хидрауличној течности који се користи за активирање квачила. Да бисте спречили стварање таквих ваздушних џепова, корисно је повремено проверавати стање педале и ако осећате да нешто није у реду, напумпајте је. То можете учинити помоћу наменског аутоматског система за крварење или ручно.