Како одабрати аларм за аутомобил

Ауто аларми су изузетно важни ових дана. Његов главни задатак је да заштити ваш аутомобил од провале и крађе. Нису сви сигурносни системи аутомобила једнако ефикасни и функционални. У овом чланку ћете пронаћи одговоре на сва питања у вези са избором аларма за гвозденог "коња". 

Избор врсте ауто аларма

Да бисте разумели који аларм треба купити, погледајте врсте аларма:

• једносмерни - најјефтинији и најпрофитабилнији аларми. Овде нема функције обавештавања у случају покушаја уласка у аутомобил на удаљености већој од 200 метара од привеска за кључеве аутомобила. Таква сигнализација се чешће користи у домаћим аутомобилима, као даљинско закључавање;
• двосмерна - најрелевантнија сигнализација са повратним информацијама. Привезак за кључеве има интегрисани екран који вас упозорава сигналном и светлосном индикацијом о покушају крађе. Такође, дисплеј је у стању да пренесе природу покушаја крађе (ударање или разбијање врата), домет од 4 километра. У зависности од конфигурације, могу се обезбедити сензори за нагиб, запремину и присуство људи у кабини;
• сателит - најнапреднији и најскупљи. Овај аларм ради преко ГСМ-а, има неограничен домет, а у случају крађе аутомобил се може пронаћи путем сателита. Тешко да ће бити могуће сакрити украдени аутомобил на подземним паркиралиштима - уграђени су ГСМ репетитори, што значи да проналазак аутомобила неће представљати проблем.

Изаберите према типу контролног кода

Ово се односи на двосмерну сигнализацију. Чини се да је рад аларма једноставан - да преноси сигнал са даљинског управљача на централну браву, али ... Нападачи користе чињеницу да се на буџетским алармима користи статички код, што значи да је лако “ ухваћен” – онда је ствар технологије. Управо су једноставни аларми постали узрок честих крађа. 

Касније се појавио плутајући систем кода, односно шифровање се стално мења, што значи да га ниједан скенер не може препознати. Ово ће најмање одложити нападача дуже пре доласка полиције. Алармна јединица, уз сталне покушаје провале кода, блокира се, након чега престаје да делује чак и на исправном коду. Ова функција се популарно назива „анти-скенер“, иако ради са мало скенера, што значи да нападачи морају да израчунају код користећи нови.

Било је немогуће разбити такав аларм без шифре, пре него што су пали у нечасне руке. Сада нападачи могу да покупе модел аларма, ухвате његов сигнал, пресретну и удаве га из изворног привеска за кључеве, у овом тренутку алармна јединица „мисли“ да ради са сопственим привеском за кључеве.  

Програмери су пронашли алтернативу - код за дијалог. Систем функционише једноставно: привезак за кључеве и централна јединица „комуницирају“ једни са другима на свом језику, искључујући замену. 

Ако постоји избор између плутајућег или интерактивног кода, онда ће други бити пожељнији. 

Сензори удара

Сигурносна зона је зона одговорности која укључује отварање врата, поклопца пртљажника и хаубе, који се контролишу крајњим прекидачима. Сходно томе, криминалцима је лакше да уђу у аутомобил разбијањем стакла - за то служе сензори за шок. Сензори су подељени у два типа

• једноставно - ради само на удару одређене силе
• дуал-зоне - осетљивост је подесива у широком опсегу, постоји функција упозорења на удар.

Нажалост, сензор удара неће реаговати ако се стакло пажљиво исече, иначе делује боље од сензора са једним дометом. 

Сензори јачине звука

Ауто аларм мора бити опремљен сензором јачине звука. Његов рад заснован је на рефлексији ултразвучних таласа, за боље перформансе, како би се избегло оклопљење, боље га је инсталирати на ветробранско стакло испод плафона. Важно је поставити сензор тако да нема лажних аларма, као што је то често случај.

Адаптери сабирнице ЦАН и ЛИН

Најтраженији систем модерне сигнализације је ЛИН и ЦАН магистрала. Ови адаптери се могу повезати на истоимене системе аутомобила ради синхронизације. Након повезивања, адаптери добијају готово све информације о аутомобилу: присуство отворених врата, брзину, километражу, температуру у кабини. Између осталог, можете да контролишете електрична огледала и браве.

Системи закључавања

Систем закључавања спречава покретање мотора блокирањем напајања стартера. Обично аларми пружају релеј за блокирање, може бити даљински или интегрисан у централну браву. Ако је нападач заобишао овај систем, тада долази у обзир функција пасивног имобилизатора, који отвара круг према стартеру или бензинској пумпи. 

Функција против отмице

Корисна карактеристика коју вреди купити. Систем функционише овако: ако имате непоузданог пратиоца на броду, активирате овај режим комбинацијом тастера. Ако се прекидач на вратима активира када је контакт укључен, Анти-Хијацк ће помислити да нисте у аутомобилу. укључује светлосну и звучну сигнализацију, а такође блокира довод или паљење горива. 

Ако је аутомобил изненада украден, тада ауто-аларм са таквом функцијом на даљину на исти начин активира режим против пљачке. 

Савремени фабрички аутомобили опремљени су ГПС / ГЛОНАСС системом, који власнику преносе податке о локацији возила.

Функције централног закључавања

Ниједан алармни систем не може у потпуности функционисати без система централног закључавања. У зависности од модела, централна брава може бити опремљена затварачима прозора. Централно закључавање је погон који ради на аларм. Захваљујући синхронизацији актуатора централног закључавања са сигналном фолијом, могуће је конфигурисати функције двостепеног отварања аутомобила: прво се отварају врата возача, од другог притиска сва врата се отварају. Такође је могуће отворити пртљажник на даљину, наравно, користећи актуатор. 

Функција аутоматског покретања

Многи сигурносни системи опремљени су функцијом аутоматског покретања. Функција омогућава одабир ручног начина покретања мотора (помоћу дугмета за кључеве) и аутоматског (према тајмеру или очитавању температурног сензора). Ако имате стандардни имобилизатор, мораћете да га заобиђете. „Пописивач“ је мала кутија у којој се налази кључ, повезана на потребан сигнални излаз. 

Спољна антена линијског човека налази се у близини управљачког стуба, па помаже у примању сигнала. При аутоматском покретању, пописивач „чита“ кључни код, преносећи га на стандардни имобилајзер бесконтактно. Ако сте збуњени да је кључ аутомобила на приступачном месту, блок се може померити испод торпеда. Аутостарт ради са ручним мењачем и аутоматским мењачем, у првом случају треба зауставити, оставити ручицу мењача у неутралном положају, повући ручну кочницу, изаћи из аутомобила и затворити га - аларм ће искључити сам мотор.

Сумирајући

Горе наведени подаци ће вам дефинитивно помоћи у одабиру потребног алармног система према вашим потребама, као и у зависности од године производње аутомобила, конфигурације и класе. Сигурносни систем је важна функција која ће спречити крађу аутомобила и створити звук вашег сна.

Питања и одговори:

Како одабрати прави ауто аларм? Важно је узети у обзир буџет, безбедносне функције, компатибилност са имобилајзером, домет привезка за кључеве, систем упозорења за покушаје провале.

Šta je najbolje staviti alarm sa automatskim startom? Најбоље опције су: Пандора ДКСЛ 3970; Старлине Кс96; Старлине А93. Ови ауто аларми су опремљени даљинским покретањем мотора.