Како поправити цурење клима уређаја у аутомобилу

Поправка цурења клима уређаја у аутомобилу је веома важна јер је клима или систем контроле климе у аутомобилу кључни елемент за постизање еколошки прихватљивих услова у кабини. Захваљујући томе, удобност вожње је значајно повећана, како би се побољшало искуство вожње и безбедност.

Неисправност овог система може утицати на могућности возача. Умор, поспаност, недостатак видљивости, замагљивање итд., Када температура околине постане екстремна, то може довести до повећаног ризика од незгода.

Један од најчешћих разлога зашто овај систем не ради како треба је цурење гаса фреона. Да бисте решили овај проблем, важно је пронаћи и поправити било које цурење фреона у систему за климатизацију аутомобила.

Честа подручја цурења фреон

Круг клима-уређаја и контроле климе је затворен и запечаћен, има непрекидни циклус кроз који циркулише расхладни гас (Р134а и Р1234иф), који се не троши. Ако утврдите да је ниво гаса мањи од предвиђеног, онда морате да пронађете места цурења фреонског гаса како бисте поправили цурење у систему клима уређаја и избегли његов квар и квар.

Упркос чињеници да је коло дизајнирано да буде запечаћено и да нема цурења фреона, обично се током година канали кроз које циркулише гас и гумене заптивке које осигуравају непропусност зглобова истроше. То доводи до цурења различите сложености, што узрокује прогресивни губитак или нагли губитак брзине хлађења путничког простора. Такође, цурење се често дешава кроз вентиле.

Поред тога, треба имати на уму да губитак запремине расхладне течности може бити резултат неисправности других компонената кола, као што су компресор, експанзиони вентил, кондензатор, вентилатор, филтер или електрични систем, између осталог.

Како пронаћи цурење у кругу

С обзиром да је расхладни гас безбојна супстанца, простим оком није могуће открити цурење клима уређаја. Стога је неопходно применити професионалне методе које ће омогућити да се са сигурношћу утврди где долази до цурења. Методе откривања су следеће:

• Коришћењем боје и УВ лампе
• Коришћење детектора
• Провером притиска у колу

Коришћењем боја и УВ лампиы

Ова метода откривања цурења је најстарија од три горе наведене. Састоји се од додавања флуоресцентне боје која се меша са расхладном течношћу и уљем, што додаје оптерећење гасом у слаба подручја кроз која цури расхладна течност.

Након неколико минута рада кола (минимално 5 минута), већ можете тражити губитке. Да бисте то урадили, потребно је усмерити лампе и нацртати дуж свих канала и прикључака. Обавезне су наочаре које штите од УВ зрачења и помажу у откривању цурења. Даље, тамо где се примећује зеленкаста тачка и постоји цурење расхладног гаса које треба поправити.

Њихов главни недостатак је што нису у стању да открију микропукотине. Због тога, када се користи такав систем, није увек могуће пронаћи губитке и елиминисати цурење из система клима уређаја у аутомобилу.

Коришћење детектора

То је систем способан да одмах открије цурење расхладног гаса и без потребе за било каквим бојама. Уређај има сензор са подесивом осетљивошћу, који омогућава откривање врло малих губитака (приближно до 2 г / годишње).

Да бисте проверили да ли постоји цурење, потребно је сонду приближити зони могућег губитка и сачекати, након што уређај врати одређени звучни сигнал, светлост и / или визуелно на екран (у зависности од врсте детектора). У тренутку појаве, оператер зна да у тој тачки постоји цурење. Савременији детектори указују на врсту цурења, постављајући их на нивое како би тачније сазнали колики су стварни губици у систему годишње.

Провером притиска у колу

У овом случају, метод идентификације је прочишћавање круга за кондиционирање и пуњење азотом или гасом (састављеним од 95% азота и 5% водоника) на око 12 пута већем притиску. Потребно је око 10 минута да се види да ли притисак остаје стабилан или долази до цурења. Ако притисак не остане на истом нивоу, то је због чињенице да негде у кругу постоји цурење.

Тачно место цурења врши се помоћу детектора, електронских или помоћу аеросола типичних за откривање цурења на различитим могућим оштећеним подручјима, како би се идентификовали губици услед стварања пене.

Опрема за спровођење овог испитивања састоји се од сета вентила на који су прикључена разна црева и саме станице за пуњење клима уређаја, уз помоћ којих се ствара вакуум, пуњење и провера круга и радни притисак.

Како поправити оштећена цурења клима уређаја у аутомобилу

Након проналаска цурења постоје два начина за поправљање цурења клима уређаја у аутомобилу:

• Заменом оштећених делова,
• Представљамо заптивне масе за климатизационе системе

Обе опције се могу применити истовремено, што ће гарантовати потпуну исправку проблема, прво морате да замените оштећене делове. Да бисте то урадили, прво очистите ланац. А онда се оштећени делови замењују и спроводи се поступак евакуације и пуњења расхладног средства.

Међутим, одређени производи се такође продају ради попуњавања малих цурења. Они се продају као исплативо решење за ове специфичне случајеве. Да бисте поправили цурење клима уређаја у возилу помоћу заптивки на доковима клима уређаја, следите упутства произвођача. Иако је, генерално, често довољно убризгати производ у круг ниског притиска када систем климатизације ради, а затим напунити расхладним гасом.

Закључак

Систем контроле климе у возилу директно утиче на удобност и видљивост возача за воланом, па је његов утицај на активну сигурност важан и мора се узети у обзир. Најчешћи узрок неисправности система климатизације је цурење струјног круга. Да бисте решили проблем, потребно је лоцирати губитак гаса поузданим системом за откривање, а затим га поправити. Препоручљиво је заменити оштећене делове.

Поред тога, клима уређаји у путничким аутомобилима имају тенденцију да генеришу мирисе и акумулирају мноштво бактерија и клица, па је врло препоручљиво користити средства за чишћење и дезинфекциона средства за побољшање атмосфере у унутрашњости.

Питања и одговори:

Како се проверава цурење фреона? За то се користи посебна опрема. Пре свега, цурење се открива мерењем притиска у систему помоћу манометарске станице.

Како пронаћи цурење фреона у ауто клима уређају? Најлакши начин је прскање сапунице на цеви регенератора из боце са распршивачем. На месту цурења ће се формирати мехурићи.

Где може доћи до цурења фреона у аутомобилу? На спојевима система, у уљној заптивци компресора (микропукотине) или у другим заптивним елементима линије. Алуминијумске цеви пролазе испод дна аутомобила.